Ronnienr10

Man säger ju att rör inte det som fungerar.För några år sedan när jag låg på land skulle jag efterdra en genomföring,inte för att det läckte utan tyckte muttern var lite lös.jag drog ett kvart varv sedan krackade till och genomföringen låg på backen.Efter denna varning byttes samtliga genomförningar,Som lärdom allt åldras ,kändes skönt när samtliga var bytta ,liten kostnad gämfört vad båten betydde för mig.Ronnie

Gick det att dra runt motorn innan du monterade kolvar? i så fall är det förmodligen en krökt vevstake. Annars måste du mäta lagerspel,på vevaxeln.Ronnie

Seasea har ju ett litet ankarspel Ankarspelskit med lina Oceancomfort Big Water 45, Kostar dock nästan 3800:-. En förutsättning är ju att du har 12 volt.Ronnie

Wankel Hittade du infon som jag hänvisade till.Ronnie

Sök på google och namnet Robert Braithwaite lite ner så är en bild som ser ut som din båt.Ronnie

Tycker den påminner om Sunseeker, kan RB stå för konstruktör / ägare. Robert Braithwaite.Ronnie

Tycker iden är bra,men varför inte använda bromsok med elektrisk handbroms.Kopplat till tändningen startar du motorn,släpper bromsen,stänger du av bromsar det.Ronnie

excel319 Du har rätt hittade samma manual,Finns endast pump som drivs av motorn.Måste vara separat låsning på propelleraxel.Jag hade tyvärr fel.Ronnie

Det ska fungera på hydrauliska som jag påpekat,därför undrar jag om TS provat.Det verkar väldigt konstigt om propellern skulle klar trycka olja genom pumpen.Det ska inte rotera, samma orsak varför du inte ska bogsera en bil med automatlåda långt. Ronnie

Jag har Technodrive tmc 40 är inte det samma som Twindisc,lite osäker, men när jag hade fast propeller var det inga problem att stoppa propellern genom att lägga i backen.Har du provat för som du säger den får inte rotera .Ronnie

Jag kan ha fel men har för mig att md5b var sjövattenkyld .plockat ner vissa sjövatten kylda motorer, har fått leta upp nya block.MatsBerlin är motorn sjövattenkyld eller sötvattenkyld .Det är viktigt så du får rätt svar.Ronnie

paulh Fråga har du inga av de gamla seglen kvar? Ronnie

Förlåt men du vill ersätta en 40 år gammal motor,med en som är lika gammal.Om du tycker om båten Fenix seglar bra och är en fin båt ,Varför inte lägga till lite pengar och köpa en ny motor som är lättare samt mer effekt.Alla nya motorer har adapterplatta som fungerar till ditt drev.Desutom om man delar upp betalning på en ny motor,kan det vara en god ide.Ronnie

Jag dömmer inte ut en motor för att den inte startar,Känner du inte någon motorkunnig som kan hjälpa dig.Var i landet finns du,det kan finnas någon här som kan hjälpa dig att göra en bedömning.Har du redan köpt en motor kanske man bara behöver vissa delar.Ronnie

Jag har ett balder 900,använder 14mm Robline blyad lina.Har aldrig haft några problem.Jag vill läsa det som att man använder 14mm till 900.Samt 12 mm till 600.Samt 16mm till 1200.Ronnie

Ska säga det att jag höll på att bygga nytt hyllsystem så samtliga maskiner låg på golvet,när jag fick in dagvatten i källaren .kommunen bygger om nu har insett att det var under dimensjonerat .Ronnie

Fick översvämning i källaren mycket elmaskiner som blev fuktskadade La samtliga i bastun på cirka 50-60 grader .låg där ett dygn ,samtliga fungerade sedan när jag testade. Försäkrings bolaget har sagt att dom ersätter ,men som sagt alla fungerar nu .inte aktuellt med ersättning.Ronnie.

Påtalar för säkerhets skull,trasor trassel eller något som är indränkt i linolja måste läggas i en spann med vatten.DET KAN SJÄLVANTÄNDA.Ronnie

Jag brukade använda en handspruta där du pumpade upp trycket.samma som används till växter.Obs ska vara rå linolja . min var alldeles grön på bottenborden av kreosot måste varit ett udda exemplar då .ta det säkra för det det osäkra .haft tre trä båtar samtliga hade kreosot. Ronnie

Det är enkelt att vårda och underhålla en träbåt. Allmänt gäller att använda rå linolja och balsamterpentin till impregnering. Mycket och länge. Här gäller att man har en sida, helst insidan, av bordläggningen som är öppen, dvs inte behandlad med något som bildar en tät yta. Fortsätter vi med den enkla behandlingen och vill åstadkomma en vattenavvisande ytbehandling på t.ex bordläggningens utsida skall fernissa användas. Ursprungligen är fernissa kokt linolja som efter upprepade strykningar bildar en blank och tät yta. Normalt fordras minst 10, kanske mer än 20 strykningar innan man når dit att ytan är mättad och linoljan kan torka till en fast och hård yta.Kopierat från nätet hoppas det är till hjälp.Ronnie

En tanke börja inte skrapa båt botten gamla träbåtar är ofta grundade med Kreosot det är inte hälsosamt .Ronnie

Tackar för tråden har fått lite nya infalsvinklar,precis vad jag behövde tackar Ronnie.

Den står ju på en vagn ,kan du sjösätta och låta båten stå kvar på vagnen.Sänk ner den så mycket det går,gör inget ting innan du provat detta .Då kommer du att se om hon går i hop och blir tät.Olja samt lacka kan du göra nästa år.Obs starta inte motorn förrän hon legat en vecka i vattnet och blivit tät .Min sista träbåt var från 1918, och din ser ut att vara byggd 1950-1960 så ge henne en chans,även bottenmålning flyttar du fram till nästa år .Gillar formen så ta det lugnt det är en fin båt.Ronnie

Förlåt Dava om jag lägger in en profil bild på min mast inte riktigt rätt min är rundare men hållaren för travarna är försänkta på samma sätt .Samt intaget sitter ca 30cm över bommen. Måste förbi intaget även när jag revar. Vill inte skapa ny tråd med samma fråga. Ronnie

Skulle det fungera och slipa så beslaget är helt jäms med röret ,sedan slå biten som är kvar inåt. Det gör ingen skillnad på funktion om den lilla biten ligger kvar i röret.Ronnie