Ronnienr10

Ang din fråga om hållfasthet ,Pga proppeller om byggnad byggde jag om mitt roder till Svean.Det är ihåligt,med borrade hål i botten,ingen risk för frostsprängning.Det innebär att det är vattenfyllt när jag seglar.Bra eller dåligt jag vet inte.Under vissa blåsiga dagar denna sommar,mellan Sverige och Danmark,behövde du två händer för att hålla i mot.Vi pratar om över 20 sekundmeter,bottenrevat på öppet vatten Vågor som kommer över däck.Rodret är fortfarande helt.Ronnie.Lita på din kompis,jag tror han vet vad han pratar om.

Grovsåga en plywod skiva till formen spackla sedan med vanligt sandspackel; vill minnas att det hette lätthand,vanligt spackel som när du tapeserar.Bygg rodret som du vill ha det och gör en plugg.Ronnie

När jag tillverkade skärmar och bredare till mina tävlingsbilar.Jag spacklade och byggde på originalet, sedan tillverkade jag en plugg ( form ) som jag sedan plastade i först vax sedan gelcoat,därefter matta och plast .Fördelen var att jag kunde tillverka flera och det var lätt att ändra,spackla och ändra pluggen.Lycka till Ronnie

När jag epoxi behandlade min båt,pratade jag med Nils Malmgren NM Epoxi,vad jag skulle slipa med för att få en jämn yta.Han frågade hur ytan såg ut nu,jag svarade för jäklig har kört med bandslip och 40 papper ,Svaret förvånade mig,det är perfekt ett lager epoxi motsvarar 7 lager lack.Efter första lagret var botten jämnare än vad den någonsin varit.Ronnie

På en Holly reglerar du mängden bränsle, du kan inte strypa luftflödet.När jag trimmade motorer förr,ville jag ha snabbt flöde,olika skolor andra ville ha stort flöde.Risken med stort flöde enligt mig är risken för turbelens.Men detta är mina synpunkter .Weber samt Delorto kan du även reglera luftflödet .Den motor jag håller på med nu är en trimmad 460 med Holly 850cfm,co på tomgång är ca 3,0.du får använda den formel jag sände,samt gå på magkänsla,tänk på att din motor arbetar nästan max hela tiden.Jag såg att Dalhems har renoverade förgasare,Kanske kan vara ett alternativ.Lycka till Ronnie

The formula for calculating how much CFM (cubic feet per minute) your engine requires is: CFM = Cubic Inches x RPM x Volumetric Efficiency ÷ 3456. 1 Example: Using a 355 CID engine x 5,500 max rpm = 1,952,500. 2 Take 1,952,500 x .85 = 1,659,625. 3 Then 1,659,625 ÷ 3456 = 480 CFM Detta gäller bil skulle gått upp till 600.Ronnie

Gamla böcker som jag har säger 600cfm,men detta gäller bil.Borde vara samma marin,gör en kontroll på Summit Usa. Köper du en Holly samt deras sats med munstycken ,kommer du långt.Ronnie

Håller med om att det är ett tyst element.Har också olika effekt läge på mitt,hemma hamnen har endast 6 amp på säkringarna,men det fungerar bra på lägsta effekten,i hop med laddare.Ronnie

Du har inte möjlighet att lägga upp ett foto,dels på båten.Sedan beskriva vilken typ av pulpit,som du tänkt dig.Ronnie

Ett förslag, jag har blivit väldigt bra bemött på lunds,mycket hjälpsamma och bra priser.Nej jag har ingen anknytning till detta företag,är bara en nöjd kund Ronnie

MickeWic Hur gick det med värme element hittade du någon bra modell?

Båda gångerna jag köpte nya segel tog jag offert ,skillnaden var inte stor på priset,mot Polen.Det är upp till var och en vilka beslut man tar,tycker bara det är bra så länge vi har våra lokala segelmakare samt handlare.Ronnie

Jag har köpt segel av först Bodings ,sedan av Lunds,Storsegel ,fock och Lacybag.Jag vill ha kvar våra lokala butiker.Skillnaden är så lite i pris,sedan springer vi till våra lokala segelmakare när vi vill ha hjälp.Ja jag handlar även i den lokala Ica butiken.Samt lokala båtbutiker nära hamnen.

Tycker det ser ut som vajern är för mycket spänd,bromsbacken ska bottna, verkar ligga någon mm i från

När jag behövde ett element som var tyst,tittade jag på vad husvagnar/husbilar använde. Det var ett ADAX Värmefläkt VV9T 2000 W, har använt det under sommaren i gästhamnar, det är nästan lika tyst som wallas värmaren.Inga problem att sova med det i gång under natten.

Dava varför inte en ljusramp från Biltema art 34-283 under 400 kronor,borde vara ok att besiktiga med en sådan,verkar inte som du använder kärran varje dag..varför överarbeta.😃

Skall tillägga att vissa bilar slutar mata ström till den el kretsen som den tror är trasig,vilket innebär att belysningen slocknar på den sidan, .håller på med en trailer just nu med detta problem,dragbil Mercedes , årsmodell 2022.

Vissa Mercedes årsmodell 2022,går inte med på släp med led belysning,även om du har adapter,behöver kompletteras.När jag eftermoterade dragkrok på min Bmw,tog jag det dyrare alternativit, med kablage.behöver inte adapter vare sig det är led eller vanliga lamper.

Det är bra att veta om dragbilen kan hantera led belysning, innan man byter.Många bilar klarar inte Led belysning även med adapter.

Hej jag tankade på Läsö grön diesel ,sedan i fredrikshamn också grön diesel .Jag ligger i Tångudden Göteborg .På andra sidan piren ligger Polisen och kustbevakningen .det är ca 15 meter mellan oss, om dom vill göra en kontroll har dom en promenad på ca 5 minuter runt staketet.Därför denna fråga ?

Tack Raol Om jag läser det rätt ligger inte min båt inom dessa normer 11meter lång 2,45 bred Kan det bli et problem o ca 5 år om jag får en bränslekontroll

Funderade på det betalade med kontokort det måste gälla jag har ju betalat skatt på bränslet .men det tar 4-6 år innan jag förbrukat detta bränsle.

Pga stiltje 7 timmars motor till Läsö .Sedan gick jag upp i Limfjorden .Du måste ha bränsle så att du klarar dig,

Har varit i Danmark några veckor , Tankat på Danska sjömackar för en kostnad av 27 kronor litern ,denna diesel är Grön, syns i vattenfilter .om jag får kontroll på diesel hur blir det då.Har ungefär 60 liter förbrukar ca 15 liter per år .

Hej det ser ut som hållare till plexi skyddet på motorcykel kolla en Mc-butik.