jan_af_lisoe

Det finns väl 3 möjligheter: 1. Siten har hotats av Båtvårdsspecialistens advokater 2. Båtvårdsspecialisten har köpt reklamplats på siten 3 Siten har hotats av av Båtvårdsspecialisten anlitade Hells Angels praktikanter.

+1

Jag har för mig att det är Norröra som är Saltkråkan. Husen och bryggorna där filmen spelades in lär stå kvar.

Tack Tommy Om jag ändå har fått tillfälle att skryta så äger jag ett Lusthus också. Där har jag köpt en färdig sats, men det tog mig drygt 250 arbetstimmar att få till den.

Jan Har din trägårdsfyr nån förebild från nån fyr i skärgården? Nej, det är en helt egen konstruktion, även om målningen just nu liknar Arholma Båk. Fyren är byggd så att man kan sitta där inne och läsa. Brukar vara varmt och gott där inne efter solnedgången när det är kallt ute men fortfarande varmt i Fyren. Grananrna brukade fråga om det var en utedass, förutom en finska som undrade om det var en pusskur !!! Där ser man vad olika folk värderar högst. Det är också byggt så att jag ser blänket från storstugefönster i mitt sommarhus 15 meter därifrån.

Ps Toaen: Angående utseende; Jan_af_lisoes avartarbild skall förmodligen inte uppfattas som ett självporträtt, den verkar föreställa nån sorts fyr? Det är en fyr, min egen Fyr, den har jag ritat och byggt själv, finns på Lisö, syns tyvärr inte från vattnet, så det är snarare en trädgårdfyr.

Det var inte snällt sagt, också med tanke att du har ingen aning hur jag ser ut !!!

Mannen med bilen, hette han inte Tommy eller något liknande ? Konstigt att just båtägare drabbas av trasiga cyklar !!

Älskar formen på motorkåpan, såna görs inte längre...

Om något låter för bra för att vara sant så är det oftast inte sant heller !!!

Jag skulle vilja återuppliva denna tråd och höra om det finns flera som har erfarenhet av denna bottenfärg, gärna från södra Stockholms skärgård och söderöver. Jag tycker att det känns tilltalande att den kan målas över alla andra bottenfärger, jag skall byta i år och vill minimera arbetsinsatsen. Dessutom verkar man kunna få hela 18 m2/litern, vilket inte är fy skam. Då kommer naturligtvis en fråga, hur många lager måste man måla om man har båten i sjön från mitten av april ?

Jag tycker det känns ganska självklart att det handlar om 16 tums hjul, dvs 16'' hjul. Kanske självklart för en ingenjör ??? Såg fö att 40 år gamla fyrhästaren är kvar på Blocket, jag trodde att de skrev en nolla för mycket och skulle korrigera priset, men ack.

Du kan kanske måla med giftfri teflonbaserad bottenfärg så får du lägre friktion och bättre fart på båten ?

Eller så köper man 2 st strömbrytare, varav en av dessa återfjädrande och då bygger man tändningslås och motorstartfunktionen utanför styrkonsolen.

Prislista från Stockholm/Roslagen: http://www.marindepan.se/MainPage.aspx?mcid=6&mscid=7

OT: Suck, arbetsplikt i bostadrättsföreningen, arbetsplikt i sommarstugeföreningen och arbetsplikt i båtklubben.... Det är så svensken spenderar sin fritid.....

Det blir säkert högt vattennivå när du skall passera !!! Fö så förstår jag nu varför de har återigen avgiftsbelagt slussen i S-tälje som varit avgifri under några år

Kan du utveckla det här vidare med balanserad/obalanserad cylinder, jag har en sådan här fast under något annat nanm: http://www.seasea.se/Article.aspx?ArticleNo=93025. Det sticker ut som mest drygt 30 cm på varje sida vid fullt rattutslag.

Jag har monterat hydraulstyrning på en RYDS 480S (och 40 hk Tohatsu). Problemmet var att motorbrunnen var för smal för hydraulstyrning, så jag fick karva och plasta igen på bägge sidorna. Funkar utmärkt, går att tilta utan problem. Men som sagt, det är motorbrunnen och inte motorn som var problem. [bilden visar inte slutlösningen, hålet plastades igen senare].

Dennis, förstår inte riktigt ditt resonemeng, du säger att Envinrude höll i 6 år, samtidigt att den är från 80-talet. På mig låter det som minst 23 år gamma lmotorn, så den måste ha hållit länge, även om du kanske köpte den begagnad ? Jag har motsvarande fast en 93:a, 2 fördelar: sluten kåpa (så den inte låter lika mycket) samt elektroniktändning. Innan dess hade jag en 89:a som jag körde ca 300 timmar fullfart innan jag sålde den vidare. Där fick jag samma problem som du har med startapparaten, fast det gick på garantin. Men vad jag minns så blev det några plastdetaljer i startmekanismen utslitna, för det var fullt av svart plastmjöl under motorkåpan.

4 hk Envinrude är en liten, tvåcylindrig tvåtaktare och en sådan skall man hålla vid liv till varje pris. Den är dessutom relativt lätt, bara 14 kg. Såna tillverkas inte längre. Startapparaten är enkel att laga, kan du inte göra det sjäv så borde en marinverkstad kunna göra det för en rimlig penning. Speciellt nu under lågsäsongen. Ev köpa ny startapparat om det fortfarande finns att tillgå.

Jag har gjort sökning på www.leta.se på Båtvårdsspecialisten, men får inga träffar till ARN's beslut samt att deinte följer den. Det borde kanske skapas en tråd som heter Båtvårdsspecialisten följer inte ARN rekommendation för att det skall synas för de som letar efter dem. Kanske borde tråden döpas om, kan moderatorn fixa det ?? Eller en ny tråd som underhålls så att den inte försvinner i mängden.

Frågan är ju 3½ år gammal !!!!

Eftersom du kommer att ha tyngdpunkten högre än vattenytan så finns det risk att flotten välter. Med tanke på att du bygger en stuga så höjs tyngdpunkten och även risken för vältning. Vill du minska vältrisken så får du bygga en köl, som sänker tyngdpunketen och även gör flotten trögare.

Synd att jag varit borta från min dator hela julhelgen, för man ser klart på bilden att det är viken i Inre Hamnskär i Söderams skärgård. Fast de övriga ledtrådarna förstår jag inte riktigt.