Macke75

Varför chansa med kapellet på under vintern...Har haft mitt på en vinter och aldrig mer.Köp nån billig presenning och lägg över båten så är proplemet löst.

Ser ut som något hemmabygge i mina ögon.

Har du kollar så att tändinställningen är ok? Låter som nåt skumt där nämligen,eftersom du skriver att den glödtänder lätt samt att den varvar dåligt.Kör du med oktanhalt.... Hoppas detta kan hjälpa dig! Macke

Kolla så inte microbrytaren spökar för dig genom att koppla bort den för att utesluta felet. Har själv råkat ut för detta tidigare.som då berodde på feljusterad växelvajer. lycka till Macke

Hejsan! Har en 2052 som jag är mkt nöjd med. Dock är 8 personer i mesta laget. Det finns som du säkert redan vet 6 st sittplatser,dock 2 av dom är bakåtvända (back to back stolarna) Alltså inta ideal sittplat för långturer.4 personer är lagom tycker jag. p.s -det är inga problem att dra vattenleksaker efter denna båt. billig att köra o äga... Lycka till med ev köp! macke

Vi har rätt båda två,så blir det inga sura miner... Min Mercruiserverkstad har förklarat det så för mig i alla fall. Du måste hålla med mig ang att det hugger/rasslar kuggar om microbrytaren ej funkar som den ska,pga för hög tomgång. Du har rätt att det är viktigt att växelvajarna är synkrade med varandra,annars får brytaren inte kontakt som den ska. Har du en bild på den nyare versionen av microbryte? Macke

Förrutom vanligt underhåll,typ impeller byte har jag gjort detta. ¤ Lagat läckage i värmeväxlaren -08 ¤ Bytt underhus -09 (Det gamla är renoverat och ska säljas) ¤Tillverkat stege samt nya dörrar till ruffen -07 ¤fixat dubbla batterier -07 Inga större reperationer tycker jag Försäkringen ligger på ca 3000 kr trygg hansa Ska du köpa en försök att hitta -91 och uppåt så du får alpha one drev gen 2 Skrattar för mig själv vad vissa begär för sina gamla1952.or.Du har säkert sett det också.... Macke

Min båt väger ca 1200 kg om jag inte minns helt fel.Jag har ägt båten i 3 år. Körde 83 mil enkel resa för att köpa den.30 kärra till den.Behöver jag säga mer.. Förra sommaren hade jag chans att köpa en 2352 -98 med ny motor för 150 000 kr .Men var i husköpartankar ,så tjejen övertalade mig att hoppa av.Ca 50 tusen under marknadsvärde. Är lite sugen på en rinker captiva 27 fot. Förresten hur mkt får din båt max kosta ? Macke

Ok du missförstår mig nog! Microbrytaren ska få motorn att hicka till så att det blir en smidigare växling.Att den hugger som jag skriver menar jag att det beror på det höga varvtalet.Som att växla en manuell växellåda utan koppling. Jag förstår principen dock borde mercruser löst det bättre. Minsta kärv i nån vajer får du problem. macke

Hej Kalle! Kan fixa lite bilder på den,kommer dock ta nån dag eftersom jag är sjuk för tillfället, -Har inga bra bilder sparade. Har en 3,0 l motor som är i toppskick,,men en större motor hade varit roligare.Dock betydligt dyrare att köra o mecka. Toppar 30-35 knop

He igen! Är rätt så säker på att att det är en 2252 på bilden... Spelar ingen större roll om det är en 2052 eller 2252 ang tralerdragning. Tycker att min är i tyngsta laget att dra upp från rampen i alla fall.,Med facit i hand hade man kanske velat köpa nåt större typ 2252.Har märkt att man vänjer sig snabbt ang storleken. Pris på motor delar varierar mkt,men det finns mkt beg på marknaden.Problem kan vara att få tag på nån duktig mercruiser meckare .Gäller i alla fall Skåne.Bara penta ,penta ,penta Ett stort plus är om motorn har ett slutet kylsystem. Det tråkiga med dessa båtarna är att där inte finns nån stege ner vid ruffen,vilket resulterar att man trampar på dynorna när man går in i båten som till slut sprickor i sömmarna etc.Har dock tillverkat en fin till min 2052. macke

Jag vet hur microbrytaren ska funka.Den har för uppgift att sänka varvtalet på motorn vid växling ,så att den inte hugger i växeln pga för högt varvtal.Resultatet blir onödigt slitage av ditt underhus. macke

Gärna det tack! vi löste det tills vidare genom att sänka tomgången så att det inte hugger i växlingen. macke

hejsan! Mina tips är . ¤ Microbrytaren spökar för dig.Prova koppla ur den genom att dra av kablarna till den. ¤ Igensatt flammskydd .Stryper motor luftintag. ¤ Justering/rengöring förgasare Lycka till Macke

prova att rengöra luftfiltret kan vara igensatt och kan bli märkbar skillnad. macke

Hejsan! Har en 2052 -92 och det verkar vara en sån på bilden,dock ej helt säker. 2252 har en eclips formad ruta på vardera sida ruffen. Är mkt nöjd med min båt. Lycka till med ev köp Macke

Tycker att det låter som nåt motorhaveri.´ typ pajjat lager. Hade liknande problem på en 6,2 l motor .Bra batteri och fungerande startmotor.Man hörde riktigt att startmotorn fick arbeta . Hur det slutade vet jag inte eftersom vi sålde hela ekepaget vidare

Har du gen 1 finns där plastlock vid vattenintaget på underhuset. Gen 2 har inget plast alls! Macke

Om du inte får rätt på det kan du kanske ta en bild på växlaren så kan jag guida dig hur jag menar.Kan du se om där står något på sidorna på den... p.s på min värmeväxlare sitter zinkskruven nära ena gaveln. -Bara ett litet tips! Macke

Hejsan! Om du plockar av värmeväxlaren kan du kolla om den är hel genom att fylla sjövattensystemet med vatten,och kommer det något ut genom det slutna systemet har du ett läckage.Du bör ha 2 st skruvar på växlaren.Ena är dräneringsskruv o andra e zinkanodskruv.(kan vara ihålig pga uppfrätt zink) -Vet du om det är ett orginal kylsystem du har ? Macke

Problemet ligger nog i värmeväxlaren. Kolla om där är bytt zinkanod i växlaren,om den är bortfrätt tyder det på dåligt underhåll på kylsystemet.Kan då läcka från det slutna systemet i värmeväxlaren ut i sjövattnet i den , som då rinner ut i sjön. Hade detta fenomen på min båt förra sommaren så man är lite påläst ang detta. p.s -Du kan fylla den söndriga cellen i värmeväxlaren med bly,och därmed spara x tusenlappar. Macke

Hejsan! Pratade med en snubbe förra helgen ang skydda båten. Han hade sett på nån mässa en mkt smart lösning .Funkar nog bäst om man har en stor båtplats till båten. Man drar ut båten nån /några meter ut från bryggan med taljor/block fästa i vardera bakre stolpar. 2 st linor går från bryggan om vardera sida båten och bak till stolparna, som alltså fungerar som förtöjningen bak.Tampen närmast bryggan kan man ha en rejäl tex vajer på nån meter ,för att undvika att man ska kunna klippa upp linan.Man kan låsa fast vajrarna vid bryggan,och har därmed försvårat att obehöriga gå ombord från bryggan i alla fall. Har planer på att själv nyttja detta patent eftersom jag tycker det är en smart lösning. Macke

Om läckaget ej är vid tex skylight lucka går det utmärkt med silicone.I regel svart glassilicone har det problemet att den kan smita av sig ,och därmed kan du få svarta ränder under siliconet.-viktigast är att det är torrt och rent, annars biter inte siliconen. Jag använder silglaze eller silprof vid div läckage. -Jobbar som glasmästare ,så jag bör veta.... Macke

Hejsan! Vid läckage vid rutor ta och skär bort gummilisten utvändigt med rakbladskniv.Rengör därefter med t-röd.Se till att ytan du ska behandla är torr,innan du lägger en fin sträng silicone.-Om du inte är så säker med sprutan kan du ta en avdragskloss för att ta bort överskottet silicone.Använd yes diskmedel blandat med vattenom du ska stryka fogen.Tycker du detta är jobbigt ta kontakt med ditt lokala glasmästeri och be dom toppförsegla dina rutor. ps gummit måste bort om du ska silicona. mvh Macke

Hejsan! Jag jobbar som servicekille på et större uterum/glasmästeri, och det du söker bör du finna hos välsorterade glasmästerier. -Dock är minsta standard tjocklek på fästet minst 6 mm.men det går att modifiera det vid behov. Tror faktiskt att optimera har något med... Lycka till! Macke