smirre10

Ta kakellim iaf å lycka till

Jaha då har man varit på sin första formula 2000 tävling Det är grymma farter runt 100knop och 4G i svängarna men själva spänningen är inte speciellt upphetsande, den som går ut i poleposition leder å vinner så länge motorn håller väldigt svårt att komma om men,men inga dåliga grejer som sagt

jag tog för givet att det var i en båt då detta är ett båtforum annars lär det ju finnas byggforum men hjälpa går ju alltid ändå

valfritt att sätta på plyfa om man vill ha spruckna fogar speciellt i en båt

Hej ingen bra ide att sätta mosaik på plyfa i en båt med fix iaf, prova isåfall med kakellim eller det bästa är att sätta en tunn gipsskiva finns 9mm om det inte är allt för utsatt av vatten Lycka till!

Nej jag har inte trycksatt systemet då jag inte vet hur man gör detta på bästa sätt

Den ligger i vackra strängnäs

Du har säkert helt rätt idet du säger å jag kommer jaga ett tag till innan jag ger upp om nån mek som kan hjälpa mig med detta men jag tänkte jag skulle höra mig för om just produkten för tänk om man är ute på sjön å nåt slår läck i systemet å man har en burk med sig å det funkar! det skall inte vara som den gamla kylcementen som kan sätta sig fast överallt

Det är en mercruiser v8 5,0 sötvattenkyld 225hk 82:a

Jag tror tyvärr det är en topplockspackning som läcker just nu för man ser inget läckage inne i båten å det ryker vita avgaser men så var det en båtmek som sa att det kan funka med detta medel som en tillfällig lösning men det kändes inte riktigt bra att görat tillfälligt men hela båtsemestern kommer ju gå åt det finns ju inte direkt nån som är ledig just nu att meka motor

Undrar om det är nån större skillnad på båtar kanske är mer tryck å så fast hoppas kan man ju alltid

Nån som har provat ett medel som heter BARLEAK för att täta kylsystem nångång?

Jaha då har man gjort kompprovet för första gången i sitt båtliv! fick följande resultat på ena sidan 10,5-11-11,5-10 andra sidan 9-7,5-9-10 nån som har nån teori angående dessa resultat? Det positiva med detta är att man lär sig ju alltid nåt

Tack det blir nog ett kompprov till helgen återkommer med resultat

Då var det dags att lägga ut en fråga igen. Jag har en sötvattenkyld mercruiser 5,0l 225 hk 82:a. jag bytte termostat kylarlock för ett tag sedan för att kylarvattnet tryckte upp ur expansionskärlet när man gasa på i ca 20 knop och jag trodde problemet var över för den gick som den skulle å kylarvattnet stannade kvar. Men nu när vi var ute senast så kollade jag i expansionskärlet igen och det var tomtjag fyllde då på mer och det stannade kvar.Termostaten funkar å tempen går upp i rätta grader Det har kommit ut vit rök ur avgaserna när man står på tomgång och när man glider fram Kan detta vara topplockspackning tro eller nåt annat? tror att det försvinner vatten nånstans å väldigt lite i taget Tacksam för svar! har ej gjort nåt kompressionstest

Nu är detta löst det var bara att byta kylarlock termostaten sen gick den som den skulle tack för dom svar jag fått

Jag la ut en tråd till bara för att kolla med mekforumet om man fick andra svar men jag är bara tacksam för alla svar jag får

Motorn har inte kommit upp i nån kokningstemp enligt tempgivaren iaf knäna var svala som dom ska däremot var limprna lite varma tyckte jag

Hej !nu lägger jag ut en fråga igen . När jag sjösatte igår så gick allt bra tills jag kom upp i ca 20 knop då blev det sånt tryck att det kom vatten upp ur expansionskärlet men bara när man gasar på . Det fanns vatten i med glykol men inte för mkt så det borde inte vara problemet Är väldigt tacksam för svar

Nej jag har inte bytt eller fyllt på sen jag köpte den förra säsongen men det var inte mkt vatten i kärlet innan jag har bytt impeller i år det är det ända

Hej! Nu har man sjösatt å allt gick bra!trodde man iaf När jag drog på för planing ca 20knop så kommer det vatten ur kylarlocket med glykolblandningen motorn är en mercruiser 5,0 sötvattenkyld kan det vara så enkelt som att termostaten inte funkar eller är det allvarligare tro? den går bra på tomgång och i låg fart

ja efter alla tips jag fått att kolla på så är det nog det jag tackar å bugar för alla svar å hjälp jag fått

5,0lx 225hk

jo jag ska försöka man är ungefär lika bra på dator som att meka båtmotor fast jag hatar datan mer

Hittade ett nr på drevet OA865582-9 kan det vara nåt tro? Senast ändrad av smirre10 | 25 januari 2009 | 15:34