vedboden

hej igen. Jag undrar om det ALLTID 100% ska vara stråle i det där skvallerutsläppet och om den alltid ska vara ganska hård, så har det ju varit på våra tidigare båtar. Jag ska skruva bort termostaterna och se hur det ser ut, men då måste man ha nya packningar antar jag?

Hej igen. Tack för svaren. Vi har spolat med vatten underifrån och visst det kommer vatten, men inte mycket, vi har kollat alla slangar som är synliga under motorkåpan och dom är inte igensatta. Jag tänkte peta lite i dom anslutningarna där slangarna sitter men tvivlar på att det är felet. Jag undrar om man kan spola vatten uppifrån och ner i motorn eller kan nåt paja eller är det inte möjligt på annat sätt? Hur ser kyl systemet ut på dom här motorerna, måste man plocka isär hela motorn för att komma åt alla gångar där vattnet går för att försöka lokalisera skit?

Hejsan! I slutet av förra säsongen så köpte jag å mina bröder en båt, efter ett litet tag så blev det lite strul med våran motor. Vi var ute och åkte och båten gick fint, men efter en kort stund så börja båten larma och den gick mycket sämre. En sak vi reagerade på var att hålet där det sprutar ut vatten från motorn hade lite taskigt tryck, det kommer visserligen vatten men i båtar vi haft innan så har vattnet verkligen sprutat ut där ordentligt, så är absolut inte fallet med denna motor, det rinner ut och droppar ibland, nån enstaka gång har det slutat helt i några sekunder. När man startar motorn så tycker vi att det tar ganska lång tid innan vattnet börjar spruta ut genom hålet, kanske 10 sekunder, är det normalt? Vi misstänker då att den inte kyler som den ska, impellern är helt nybytt men det blev inget bättre. När vi köpte båten sa var den i princip helt nyservad. Någon som har någon ide vad man ska börja felsöka eller kolla för att utesluta något? Vi vill helst inte lämna in motorn till firma direkt utan att ha en aning om någonting. VÄldigt tacksam för hjälp

modellen på våran motor är 4.3l mercruiser LX -93 och vi har balansaxel. Låter det som att det eventuellt skulle kunna vara lagret som gått ner på den om du läser mitt förra inlägg? mvh: Andreas

Hejsan och tack för hjälpen, har kollat mera och ska försöka förklara lite mer detaljerat denna gången. Sist när vi kollade så plockade vi bort remmarna för vattenpump, servopump och generatorn, rasslet finns fortfarande kvar. Vi lyssnar med värsting stetoskop men då hörs inte samma ljud, eller man känner inte igen ljudet som man gör utan stetoskop. Under 2000 varv så hörs det absolut ingenting, varken med eller utan stetoskop och det hörs som absolut mest när du drar av på gasen och varvtalen är strax över 2000 för att helt försvinna när det går under 2000. Nya förslag på felsökning? Tackar väldigt väldigt mycket för hjälpen

Hejsan! Har ett litet problem med min mercruiser 4.3l motor från 93, det är så att det rasslar i framdelen på motorn och jag undrar vad ni alla tycker man ska kolla först, lite svårt att förklara ljudet men jag trodde det kom från timing chainen, men det visade sig att det inte va något fel på den överhuvudtaget, vad tror ni? mvh: Andreas

Marin @ Auto Import i södermanland är en bluffirma, ha ingenting med han å göra, för ert eget bästa. Worldwide boats är samma firma men med nytt namn (undra varför?) han är fortfarande enormt oseriös och ger fan i att svara i telefon i flera veckor i sträck även fast man betalat in över 150000 på en båt. Mannen bakom dessa 2 firmor heter Tord Feldt. Jag har pratat med 3-4st olika kunder till han och alla säger samma sak.

Ja! worldwide boats är samma man Tord.