Tyke

Bra koll... det enda man kan tillägga är att det strular om man skall gå med skepparexamen och ta Handavande av snabba fartyg. Då behöver man addera radarintyg och passagerarsäkerhet.... Men så är det också NFB som kör HSF-kursen...

Hej! Skall starta upp en 150hk 2t som inte varit igång på hela förra sommaren....Tips nån? Mvh Tyke

Separera åsiktsforumen ifrån rent tekniska frågor. har inget emot åsiktsforumen, men en fråga om en bra gps ex. kan mynna ut i en diskussion om sjövett, som blir låg med tiden. Frågeställaren i forumen får ibland väldigt bra konkreta svar, och det finns mycket kunnigt folk här...sjöfolk är inte heller åsiktsfria. Gillar annars maringuiden starkt.....

Gelcoat härdar inte i friska luften....blir bara kladd..... Man måste tillsätta paraffin, och täcka med plastfilm.... Det går att plasta med polyester, blanda spackel med polyester och microballonger, spackla, måla med 2k topcoat (som egentligen är 2k färg precis som enl. ovan talare) Går att få lokala plastningar runt motorfästet att se snygga ut om man täcker med rostfri tunn plåt. Ta ett naturligt avgränsat område.... pigmenteringen kan se för j-lig ut

Gjorde samma sak med sjöfartsverket..... fick samma svar klass 8 och skepparexamen är samma papper äve om utbildningen skiljer sig något....

Tror det sannolikt är så att folk sitter och hittar på saker i propositioner,och sedan genom fyra remissyttranden, och när sedan lagförslaget kommer till lagrådsberedningen, så sitter ett antal väldigt kritiska jurister (som i grunden är emot lagändringar) och arbetar med en ren fantasiprodukt. Tror det händer sällan.

Jag kan ge dig statistik om du vill, men tjänar det någonting till att gå ned på sandlådenivå, jag säger att det är så, och jag tar till i underkant. Bifogar Trafikbrottslagen 7par. Den nyttjas ganska friskt. Men som jag sade tidigare...Alla inte-fall finns ju inte i statistiken. Alltså varken sjöpolis eller kustbevakning skulle ju överhuvudtaget få finnas kvar om de inte gjorde sitt jobb. Varenda befattningshavare måste ju redovisa statistik över sitt eget arbete nuförtiden.Alla kan ju uppföra sig illa eller gå på grund, och naturligtvis förorsaka olyckor, men det är juinte det som det är frågan om. Man ser ju till det stora hela. Körkortet är ju även ett sätt att straffa ut folk, och ett verktyg för myndigheterna att kunna utöva viss påtryckning i fråga om att sköta sig Sen drabbar det ju alltid någon i gränslandet som kan sjön,men ändå är tvungen att sätta sig i skolbänken. 7 § Ett fordon som har använts vid brott enligt denna lag får förklaras förverkat, om det behövs för att förebygga fortsatt sådan brottslighet och förverkande inte är oskäligt. Detsamma gäller annan egendom som har använts som hjälpmedel vid brott enligt denna lag. Första stycket gäller även i fråga om egendom som varit avsedd att användas som hjälpmedel vid brott enligt denna lag, om brottet har fullbordats. Bestämmelser om tillfälligt omhändertagande av egendom i syfte att förhindra rattfylleribrott finns i 24 a-–24 d §§ polislagen (1984:387). Lag (2005:285). Senast ändrad av Tyke | 11 april 2008 | 09:00

Hur man kopplar ihop fyllekörning och båtkörkort? Jo om man fyllkör på sjön, så blir man av med sitt båtkörkort. Du får varken hyra leasa,eller köra båt. Men du kan äga en själv. Om man sedan resonerar som med bilkörkortet, så kan du köra din egen bil, men om du åker dit utan körkort, så kan man beslagta bilen. Det beslagtas ett antal hundra bilar varje vecka i sverige ifrån folk som kör olovligt och på fyllan. Dessa personer kör sedan inte sina bilar eftersom de står beslagtagna i ett garage. Alltså orsakar de inte under denna tiden (tills de skaffar en ny, eller beslaget hävs) Och försorsakar heller inga olyckor.. Detta inte-tal finns ju inte i statistiken, men bidrar med kraft till en säkrare miljö. Nej vi lever nog inte i samma värld, jag lever med följderna av bil och båtolyckor. Körkort är ju en kontrollfunktion i det stora hela, ett påtryckningsmedel för att få folk att tänka en sista gång innan de gör något korkat.....

Som jag nämnde tidigare så är körkortet ett sätt att komma åt de som inte går att komma åt på något annat sätt. Det låter i mina öron inte förnuftigt att man skall kunna fyllköra på sjön,och sedan veckan efter göra det igen,utom möjligen böter. Vad det gäller min avundsjuka, så har jag båt så jag klarar mig. Har man aldrig stött på någon utan lanternor annat än en seglare som sparar ström, ja... då är det väl att erfara då. Skatter och avgifter tas igen på försäkringen. Bara nautisk kompetens sänker premien ganska så rejält. Har själv arbetat med följderna av sjöolyckor, och dessutom kommit inpå ett par dödsolyckor där omgivningen varit otroligt skeptisk till att man bara kan sätta en plastbåt i händerna på en ybgling,utan utbildning....efteråt

Hej... Den som påstår att det inte är mycket olyckor på sjön, har ingen koll. Fördelarna med körkortet är många. Naturligtvis i förhållande till de krav som ställs på utformningen av körkortet. Men, igen.... vem vill bli påkörd av en packad gubbe i en hydrolift i 45 knop.... ingen, lika lite som man vill bli påkörd på ett övergångsställe i city. Men alla tror att det inte kommer att hända. Tro mig, fanns det inget underlag att ställa krav på ett körkort, så finns det inte en enda politiker som skulle driva frågan. Det är klart att olycksstatistiken har ökat. Titta bara på den senaste konjunkturuppgången. Nu har varenda människa råd att köpa en båt som gör 40 knop. och det finns inte en ledig ö inom 5 distans från fastlandet en solig sommardag. Fördelen vore om man kunde göra som med bilar, att om man kör rattfull, eller utan körkort, så kan man beslagta bilen.Det är precis som med bilkörkortet: Först förbannar man att det kostar pengar,och det gör det en gång. (Vilken 18-åring vill ha körkortskravet på bil) Sedan tillbringar man resten av sin bilförarkarriär i tacksamhet över att man måste ha körkort för att köra bil, för hur hade det sett ut annars. För att ta ytterligare ett exempel: Åk ut och lägg dig i farleden utanför Bullandö en midsommarnatt, och du tror jävla inte det är sant,,,,,och fort går det. 1500kg plast styrt av ett spritmongo vill man inte ha i sidan.....utan lanternor. Bilden från en annan tråd härpå MG

Har ett hål i sandwichdurk som är genomgående. Funderar på ur jag skall reparera det på bästa sätt. Funderar på att öppna överskiktet större än underskiktet och lägga plastad plyfaoch sedan plasta över hela plyfaskivan,gelcoat och topcoat. Problemet är hur man skall komma åt underifrån då det är ett stängt utrymme. Termen Inspektionslucka har flugit förbi, och jag vet inte om den går att ha mitt på durken. Den är visserligen inte i vägen,men undrar om man behöver försärka kanterna runt mer än med en plastad ram.... Någon som har joxat med något liknande?? Tyke

Köpte faktiskt en garmin etrex venture nyligen... Helt ok med bluechart, deras sjökortssystem. Till en mindre motorbåt är den nog lagom, men ibland blir det lite gyttrigt med den lilla skärmen mellan öarna på sjökortet. Jag gillar att man kan ta med den ur båten i handen och navigera med den, eller ev. ha den i en kajak. Mvh/Tyke

Hej.. 1. Har fått tipset att köpa ett externt bränslefilter med vattenavskiljare. Är det någon som har tips om ett bra sånt? 2. Någon som vet ett bra navigationsprogram man kör efter i PC med garmins gps:er Tyke Senast ändrad av Tyke | 24 februari 2008 | 18:54

Å det ska tydlige bli mera i veckan.......

Är det mitt du menar så är det seriöst.... Bor vid ett båtvarv dä man har för vana att blanda militära och civila lösningar. Ibland blir det praktiskt, ibland bara jä-igt dyrt, men det håller alltid.

Äger och använder en 50 hästars 4-t dorado EFI, selva motor. Har inget negativt att säga om motorn. Det skall vara marknadens tystaste 50hk/4t. Den går jämt o fint, med bra drag. Och jo...det är en yamaha, genomgående. 4-takts modellerna 50-60 osv är yamaha. Reservdelarna beställs ifrån yamaha och alla motorreglage med timräknare osv. är yamaha. Deras 2-t modeller är det dock inte. utan bara en serie 4-t som sagt var. Det gjordes en test i nån båttidning för ett tag sedan, och selva fick bra kritik. Skulle nog inte sätta en peng på att man får ett bra andrahandsvärde närmsta året iallafall. Men när folk har förstått att det inte är en italiensk speldosa man köper, så funkar det nog som med Tohatsu. Det är väl bara en branding grej. Har folk vant sig vid namnet så funkar det bra. Och förresten. De är inte billiga. De kanske har varit det, det vet jag inte, men de ligger bara ett par eller några tusenlappar under yamaha. Nypris 2008 Dorado 4t EFI 50hk=63800:- Hittade sedan en prislista 2008 på yamaha 50hk 4t i euro 6850=62 899,44 :- Där försvann billigare alternativet, samtidigt ser man att det är just yamahas priser på 4-taktarna också. Mvh/Tyke Senast ändrad av Tyke | 24 februari 2008 | 12:23 Senast ändrad av Tyke | 24 februari 2008 | 14:54

2003 drogs sjöpolisen in i större delen av landet. De finns bara i Stockholm Göteborg och på något enstaka ställe till. Kustbevakningen har fått en del hål i sitt uppdrag eftersom vi inte har någon yttre gräns att bevaka. De lägger nog en hel del tid på just hastighetsövervakning osv. Just kriminalpolisverksamhet, och polisiär närvaro finns inte i övärlden längre förrän det händer extrema saker, annars får man nog dras med en halvutbildad polisstyrka i skärgården. Kanske en av anledningarna till att det har väckts ont blod mellan KBV och polisen.

Försvaret har en plyuretanskena som de limmar på kölen till sina ribbåtar. Vet inte var man får atg i en sån, men ibland känner man folk i försvaret. Den håller garanterat för strandhugg, och landstigningar. http://www.fmv.se/WmTemplates/Page.aspx?id=2457