Palmert

Tack så mycket för svaren.. Nu blir nog propellern hel..

Har ni bra tips på var i stockholmstrakten (bor i Haninge) som man med fördel renoverar sin propeller? Bra pris och bra service mao. Mvh David Senast ändrad av Palmert | 28 september 2007 | 10:14

Märkte även att motorn troligtvis är från 84.

Förresten är det värt att lämna in motorn på service för 1900:-? Vad gör de som man inte kan göra själv?

Bra tips. Tack Tack

Jag plockade isär och blåste ur igår. Märkte en grej, bubblan på bensinslangen går inte att pumpa upp ett ordentligt tryck i, kan det vara nåt galet i den så att pumpen orkar suga upp bensin? Tänkte testa att byta den och en slang med sprickor i precis innan förgasarna. Det var lite skit i nätet i bensinpumpen. men inte så mycket. I flottörhuset sitter en liten gummipackning i mitten för att hålla tätt i kanalen där bensinen går upp, den packningen var i rätt risigt skick i två av förgasarna, lite söndertrasade lixom, så jag borde nog byta dem. Det är nog rätt skruv som jag justerat tomgången med, en stor svart som man kan skruva för hand. Tack

Är det någon som har lite enkla handfasta tips på hur man gör rent en förgasare rent praktiskt?

Nu använder jag väldigt sällan varken håv eller huggkrok så jag fiskar mest gädda och då landar fisken för hand. Men om man hanterar huggkroken vettigt så skadar man inte en gädda alls och kan smidigt lyfta den i underkäken, lossa krokarna och sätta tillbaks den om den inte är en matfisk.. Kanske är mycket svårare med en lax såklart..

Behöver jag skruva isär dem då och gnugga med tandborste typ eller kan man blåsa tryckluft nånstans för att rensa kanaler eller så?

Hej alla, Jag är färsk båtägare och färsk här på forumet. Rattar en Ockelbo T17 med en 70 hästars Evinrude från 87 (har jag för mig). Det som är lite problem är att det är lite knepigt att få upp motorn i varv. Gasar man för fort så dör den helt sonika så man får ge lite gas och sen vänta in varvet ett tiotal sekunder innan man kan ge lite mer gas, när man väl kommit upp över typ 3000 varv så är det lugnt och den går bra. Den dör även ofta på tomgång, jag har ställt upp den men den blir ojämn och den måste vara ganska hög för att den inte skall dö Jag har färsk bensin. Några bra ideér om hur man kan avhjälpa detta? Mvh David