lobban

Jag har byggt 3 trailrar, en bromsad reggad helt i rostfritt, 2 obromsade oreggade,den bromsade hadde jag en 16 fots askeldden på. Du kan utgå ifrån att balkarna säljs mest i 6meters längder, så 6meter är lagom längd, på den sista jag byggde satte jag både flyttbara axlar och vinshtorn på så viktfördelningen fick jag exakt. Jag kollade dels broschyrer från släpvagnsförsäljare och annonser på blocket snodde lite ideer från båda ställena. Och köp inte Biltemas massiva sidorullar, de spricker efter en säsong, ta luftgummihjulen istället, Lycka till Lobban

Jag tackar för tipset, jag får prova det så fort jag har bytt packningar och membran som jag har beställt, förhoppningsvis blir det till helgen så jag hör av mej om hur det har gått.

Någon som vet hur man synkroniserar solexförgasarna på vp 145:a, jag har för mej att Biltema har haft instrument till detta förr men hittar inte det nu, några tips var man kan köpa sådant? eller finns det något annat sätt att ställa in dem på?

Kolla med www.drevdelar.se , där kostar det 299:- mot Skyllermarks, lite skillnad på pris! http://www.drevdelar.se/index.do

Har samma tomgångs problem med min AQ 145:a, har köpt förgasarrenoveringssats på drevdelar.se så får jag se om det hjälper. Här är en länk på sprängskisser tlll volvo marinmotorer, http://www.marinepartseurope.com/sv/volvo-penta-spare-parts.aspx

Det måste vara 5375-812 den skall passa till alla navman plottrar, men ring och snacka med hjertmans för säkerhets skull så den passar till din motor också

Kolla på Hjertsmans, dom har en för 990:- http://www.hjertmans.se/index.asp?rubnr=&xartnr=&flik=6&kampanj=&sokart= lobban

Tänkte höra om det är någon som vet om man kan sätta två 170;ans solexförgasare på en 145;a motor, måste man byta munstycke och isåfall vilka?