Gå till innehåll
fredag 20 september 2024

xcelro

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    106
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av xcelro

  1. Till Crabfish: Nu får du kamma dig, vet du öht vad 'troll' är? Däremot visade du ju med all önskvärd tydlighet Westfjords läggning... Senast ändrad av xcelro | 01 juni 2012 | 22:34
  2. Minsta båtteven, mindre än 7 tum eller vad? Vad vill du med tråden?
  3. 1,5 mm. Kapellbåge med 3mm gods verkar lite overkill....
  4. Jag fick en båge bockad hos Alfa Bil & Båt Sadelmakeri AB , S:t Göransgatan 80, 112 38 Stockholm. De hade också bara bockverktyg för 25mm rostfritt, men för en kapellbåge i 22mm rostfritt duger dessa mer än väl. Den ytterligt lilla utplattning som felet i verktygsstorlek medför är helt försumbar när det gäller kapellbågar som löper i tygfickor. Även helt bara så är resultatet helt OK och kräver ett tränat öga för att se tillplattningen. Kostnad för en båge 120 hög 220 bred ca 1800 ink moms. Spillet ca 140 cm fick jag med på köpet.
  5. Bild på min installation i vår SeaRay 260 SunDancer:
  6. Allt medföljer som behövs för en husbils/lastbils-installation. Men inga skrovgenomföringar. I satsen ingår flexrör för insug, avgas, kallluft och värmeutblås, färdigkopplat, avsäkrat, kablage bara att ansluta till batteri. Bränslepump, bränsleledningar, tankanslutning filter, slangklämmor en kortfattad installations och bruksanvisning. Tyckte att det var mycket prisvärt och funktionen lämnar inget att önska.
  7. Ja, det är normalt, på samma sätt som din servopump på bilen tål att gå i ändlägena. Gissar att oljan går runt i något slags by-pass koppling.
  8. Och importören, Importlagret lagerför dessa (hur länge vet man ju inte men...)
  9. Antalet tillverkade Mondeo är någon handfull 10-potenser högre än antalet dubbelpulpetare att andelen manuellt (=dyrt) arbete i båt- kontra bil-industrin är markant högre gör sammantaget att båtar är dyra och bilar billga, jämförelsevis.
  10. Men, när du vider, se till att du INTE passerar noll-läget, då är risken överhängande för att diodbryggan i din växelströmsgenerator går åt pipan! På min egen 260 DA tänker jag köra Skyllermarks-konceptet, dvs speparera start-batteriet från förbrukningsbatteriet mha ett skiljerelä och använda batteriomkopplaren enbart som en strömbrytare när jag lämnar båten.
  11. Använd sök-funktionen så får du svar.
  12. Hej, jag köpte grejorna på SeaSea, Ankarspelet i Täby och ankare och fäste i Nacka. /Robert
  13. xcelro

    Tsunami sjökort

    Du kan ju föra över program och sjökort om du kopplar ihop datorerna.
  14. och från sidan där genomföringen för ankarlinan syns (?)
  15. Var och tittade till båten idag så här kommer de utlovade bilderna på det inre motaget. Beslagen är rostfria, ej förzinkad plåt, byggbeslag inköpta på bauhaus. Enkelt och billgt, ska bara kapas av vid tillfälle
  16. Ett par ledl-lanternor från Erlandssons, lite halvklotformade med polerat rostfritt hus. 398 kr för BB SB, helt OK. Bild kommer senare (om det går att fota under täckningen...)
  17. Ursnyggt JerkerG! Är det 2 hajfenor som svetsats mot peke o pulpit? Har du gjort det själv eller lejt bort svetsningen i så fall vad betingar ett sådant jobb?
  18. Kabeln går ända längst bort där pulpit börjar vid förarplatsen på styrbordssidan. Lossa lanternan fram, ta bort kablarna från lampan. Tag sedan bort förvaringsfacket vid förarstolen sträck dej inåt framåt och ta tag i kabeln och dra. Jag satte sedan separata lanternor på skrovsidorna i höjd med instrumentpanelen ca. Bifogar bild på öppnad pulpit, peke och stege.
  19. Tyvärr ingen bild med spelet på plats, bifogad bild visar platsen före montering. I det svagt rödfärgade om rådet i bildens överkant är hålet för ankarlinan placerat och i de två översta av de tre kraftiga bultarna med stora brickor är vinkeljärnen till spelets monteringsplatta fästa. Ska försöka komma ihåg att ta en bild vid nästa båtbesök men det dröjer minst en vecka.
  20. Klassen på dina inlägg imponerar, mycket läsvärt.
×
×
  • Skapa nytt...