matsli

Nu har jag kört 15 distansminuter i olika hastigheter och motorn går prima! Förmodligen expanderade bara kolvarna i värmen så att det nöp tillfälligt och inget tog skada. Jag kör nu med dubbel smörjning denna säsong. Jag ska även köpa en elmotor som reserv (för att slippa vinka på hjälp). Såg att Jula har en för 1499 kr. Det är ju perfekt om något skulle hända, då kan man ju köra 4-5 distansminuter på ett fulladdat batteri.

Hmm, efter att ha tagit bort motorkåpan insåg jag att det inte bara var att riva bort cylindrarna som på en moped. Jag gjorde som Flummo sade. Hällde i en skvätt olja i varje cylinder samt hällde i olja i bensintanken och startade upp. Gick som en klocka, prövade i 15 minuter utan problem. Nu har jag sjösatt och åkt en sväng - motorn går som ny. Jag ska köra ett par timmar ikväll precis utanför bryggan fram och tillbaka för att vara på säkra sidan innan längre färd. Jag kör med både separat oljesmörjning och olja i bensinen hela denna säsong. Tack än en gång Flummo!

Tack Flummo! Nu känns det lite bättre. Jag ska riva motorn och hoppas på att det begränsas till att jag kan hona cylindrarna och köpa nya kolvar.

Hej, jag har en 75 hk Mercury från 1989 som har gått fantastiskt bra och tyst. Idag när vi låg i marschfart på 20 knop så bara dog motorn plötsligt. Den gick tyngre och tyngre för att sedan stanna (förloppet tog ett par tre sekunder). Vid kontroll visade det sig att tvåtaktsoljan i den separata tanken var slut... Jag hällde i olja och startade. Motorn gick tyst och fint som vanligt för att sedan gå tyngre och tyngre och sedan dö på samma vis som första gången. Vad kan ha hänt? Jag har dragit upp båten och tänkte skruva bort cylindrarna i morgon. Jag misstänker att den kan ha värmenypit pga den höga friktionen. Vad vållar det för skador. Hur kan den gå perfekt i ett par minuter efter detta missöde? Någon som vet innan jag börjar skruva?

Hej, jag har en Yamaha 9.9 från 1989. Vet någon hur man modifierar den till 15 hk? Jag har sökt lite och fått träff på reedventilsbyte samt spärr för trottel. Är det så krångligt att man måste byta reedventil? Är det någon som vet?