Byggnads

Vilken typ av ljuddämpningsplatta använde du, den med självhäftande eller den som limmas fast. Det skiljer nästan 100 kr per platta. på 30 mm tjocklek Byggnads

Hej Hur fäste du den nya skivan vilket lim använde du. Är det ine en risk att den lossnar eftersom den gamla skivans yta är porös. Det ser fint ut i ditt motorrum. Byggnads

Hej på er. Jag har bestämt mig för att byta motor tar ut min md11c och sätter in en Vetus, och samtidigt sätta in ny motorrumsisolering eftersom nästan all aluminiumfolie ramlat av. Vilken typ av isolering bör jag välja, jag vill ha en som inte tappar aluminumfolien. Den nuvarande isoleringen är hel men eftersom folien ramlat av ser den grå och trist ut, finns där kanske någonstans man kan köpa endast folien eller har ni några andra förslag på ytskikt på den nuvarande isoleringen. Tänkte även passa på att måla motor bädden men vilken färg håller bäst. Byggnads

Men Herik har du rätt för dig att motorfläkten skal suga ut luften, är det inte risk att fläkten tar förbrännigsluften från motorn med följd att den drar mer diesel och orkar mindre. CarpeDiem

Innebär det att jag kan räkna med 35% till på vad jag får ge för autopiloten? Carpe Diem

Jag har hittat en autopilot i USA som kostar nästan 7000kr det är mer än halva priset här hemma. Vet någon vad det kostar att förtulla? Är det bara momsen som läggs på eller det är någon ytterligare avgift? Hoppas att någon av läsarna har något svar. Carpe Diem

Nu i efterhand har jag konstaterat att babordsvantspridare lutar lite,lite nedåt. Min fråga är går det att trycka upp den utan att släppa på vanten?? Det hade varit den enklaste vägen utan att justera om spänningen. Vad säger expertisen här på forumet, samt hur mycket är 6 grader som Selden förordar som vinkel uppet i cm på en spridare som är 96 cm lång. Carpe Diem Senast ändrad av Byggnads | 03 juni 2010 | 14:50

Hej Forgus För ett par månaders sedan skrev jag här ett inlägg att min MD 11 var svårstartad när den var kall. Du bad mig prova med en värmefläkt vid insuget. Nu har jag sjösatt och prövat med ditt förslag och då startade motorn efter några varv på startmotorn. Efter en vecka prövade jag utan värme och då fick startmotorn arbeta under minst en minut. Jag är intresserad av ditt patent på förvärmning. Jag hoppas att du har möjlighet att ringa mig 0768-265061 Byggnads

Forgus jag är intreserad av ditt patent med förvarmning. Jag har en MD11C som är svårstartad när den är kall, eller när den inte varit igång någon vecka. Jag räknar med att motern är i bra skick eftyersom dem helrenoverades för 5 år sedan. Men krukset är att jag inte bor i närheten av Göteborg utan jag bor i Ängelholm (ett stenkast från Göteborg) Hälsningar Byggnads

Jo det är riktigt att man kan byta ut tändningslåset. men jag ser fler fördelar med att instrumenttavlan sitter i en liten infälld låda. Så frågan står kvar, var kan man köpa en sådan infällningslåda i vit plast eller något annat material. Är här någon som tillverkat något liknade själv?? och isåfall hur och i vilket material? Carpe Diem

Jag är trött på att bryta av tändningsnycklarna därför skall jag bygga in instrumenttavlan. Vet ni var man kan köpa en färdig plast låda där jag kan montera instrumentavlan (volvo penta)Jag tror att tavlan är ca 18X15 cm. Eller någon av er har någon som ligger och skräpar som ni vill sälja. Eller det är en sådan detalj som man får tillverka själv. Hoppas på svar. Carpe Diem

Jag har för mig att TV sänder från tävlingen varje vecka men jag har inte hittat när det kommer denna vecka. Är där någon som vet när?? Carpe Diem

Vi gick hela kanalen från östersjön till Göteborg under Juli månad, jag känner inte igen det problemen som du råkat ut för. Eftersom det var första gången vi slussade och vi var lite oroliga för detta, för vi hade hört hiskeliga historier. Men samtliga slussvakter var hjälpsamma och förklarande hur man bäst skulle förhålla sig i slussen. Jag tycker att det är orättvist att fara ut med sådana påståenden som du gjort. Vi upplevde att samtliga båtägare var trevliga, hörde inte några som skälde på varandra, utan tvärt emot var alla hjälpsamma. Men det är kanske så att är man trevlig själv så blir man trevligt bemöt. Carpe Diem

Jag funderar inför OS att kunne se TV i båten, men jag har ingen Tv. Min fråga till er : Är det möjligt att använda sig av den bärbara datan eller det blir bättre med en TV. Behöver man ha en anten i masten?? Hoppas att jag får seriösa svar. Carpe Diem

Var kan man köpa Lochtites gängsnöre? Är det på VVS firmor för jag hittar det inte i Hjertmans katalog. Är gängsnöret så bra att det går justera lite i efterhand om man råkat dragit för långt. Carpe Diem

Jag har bytt alla genomföringarna och håller nu på att montera ventilerna, MEN vad är bäst att täta med. Jag började med gängtejp men jag tyckte inte att det kändes bra, är lin det enda fortfarande som är bäst?? Någon på klubben påstod att där fanns ett gel som härdade efter några timmar och var fantastiskt, men han visste inte vad det hette eller var man kunde köpa det. Hoppas att mina seglar vänner här på nätet kan hjälpa mig med råd om vad som är bästa tätningsmetoden. Carpe diem

Jag köpte en folding på blocket 2006 som enligt uppgift suttit på en båt liknande min (32 fot 5 ton) och md 11c motor. Enligt säljarenn var den lämplig till hans båt, men till min verkar den för stor jag får inte motoren att varva ut och tempen stiger till kokpunkten, men ingen rök från avgasröret. Jag har försökt att hitta stigningen på propellern men jag kan inte hitta några siffror instansade. Är här någon som kan hjälpa mig med tips hur jag kan mäta ut stigningen. Om jag kan få fram nuvarande stigning bör jag kunna hitta propellerbla med mindre stigning. Carpe Diem

Menar du claes att endast en anslutning och det skulle vara till tanken och en anslutning från tanken till ventilen ut i havet? Det betyder att allt skall vandra genom tanken även när man är långt ute till havs. Är det så du menar Carpe Diem

Kan trevägs ventilen stoppa risken för innehållet i tanken att komma baklänges till toan?? Jag tänker som så, att ventilen öppen till tanken vid spolning dit efter avslutad spolning vrides ventilen mot utloppet i havet. Om min tanke är rätt skulle detta motverka risken för att innehållet kom tillbaks till toan. Carpe Diem

Jag skall beställa en toatank av ett företag som sysslar med rostfritt, men jag vill ha synpunkter på mina tankegångar. Tanken kommer att monteras bakom toastolen underkant tank i linje med utloppet från toa stolen. Jag har tänkt att tycka in skiten i nederkant på tanken och använda mig av samma rör till tömning av tanken ut i havet. Varför jag väljer att ha inloppet i underkanten är att en del har påstått att vid varje spolning rörs innehållet om och att risken för segmintering minimeras. Min tanke är att montera en 3 vägs ventil innan inloppet till tanken och där ställa antingen direkt ut i havet eller till tanken och sedan nästa läge från tanken ut i havet. Jag har kanske svårt att skriva det tydligt, men jag hoppas att ni förstår min tankebanor. Jag har även tänkt att montera ett utsugnings rör som skall användas i det mariner som har dessa tömningsanordningar, men skall de röret gå ner i tanken (sluta en bit från bottnen) eller suget är så starkt att det räcker med en röranslutning. Vet inte om jag tänker rätt men jag hoppas att ni ger mig några goda råd. Carpe Diem Senast ändrad av Byggnads | 27 januari 2008 | 15:10 Senast ändrad av Byggnads | 27 januari 2008 | 15:11

Jag skall även sätta in möjlighet till tömning med sug. Tiden mellan tömningarna kan kanske bli ca 4-6 dagar 2-4 personer. Ligger man i naturhamn finns alltid möjligheten att för oss män smyga bakom en buske. Carpe diem

Även jag har en MD 11 C den är totalrepererad för 3 år sedan men i fjor började den att bli varm när jag varvade upp i över 2000 varv, ingen mörk rök från avgaserna utan bara temperaturen som gick upp. menar ni Kjeve och Nitro att det kan vara avlagringar i avgaskröken eller sliten vatten pump??? Carpe Diem

Jag håller på att bygga om toan och skall därför passa på att sätta in en toatank. Tanken får tillverkas eftersom den skall följa skrovet, jag får enkelt plats med en tank på 37 lit men med lite rivningsarbete kan jag sätta in en tank på 55 lit. Eftersom jag aldrig har haft tank är frågan vilken volym anser ni som har erfarenhet att jag skall satsa på. Vi seglar för det mesta på 2 personer ibland med 2 gäster. Detta är en allvarligt ställd fråga från mig eftersom jag inte har en aning om hur många liter varje spolning innehåller. Men frågan är kanske i samma våglängd som hur långt är ett snöre?? Carpe Diem

Tack guzzlon för tipset att suget skall sitta rakt över utloppet, men kan ett stopp ändå fixas om bordsgenomföringen sitter ca 70 cm sidan om tankutloppet?? Tack Luffaren för dina bilder och förklaring på dörrar för avskiljhet till toletten, vad jag ser är din båt ungefär i bredd med min (3,23) men öppningen till förpiken är nog störe på min. Jag skall nogrant kolla om ditt förslag skulle kunna passa på min båt. Min toa tank kommer att sitta ca 30cm över bordsgenomföringen så jag räknar inte med ett självfall. Är det mindre risk för stopp om man har en el toapump eller det är att ta i. Carpe Diem

Jag håller på att bygga om toletten i vår båt, den är idag placerad intill förpiken och inte avskild med någon dörr. Efter skottet föröver kommer handfatet och toaletten sidan om med riktning tvärs båten. Min tanke är att bytta plats med dessa så att jag får plats med en vikbar dörr. Men vilket håll skall toalettstolen vara (framåt eller tvärs)?? hoppas att jag får synpunkter så att jag slipper att reta mig i efterhand. När det gäller dörr kan man använda sig av en vikdörr som är till vanliga hus eller man skall tillverka en av teakplywod. I samband med denna ombyggnad skall jag montera in en toatank och även med sugtömmning. Råd och ideer tages gärna emot. Carpe Diem