strandad

En klassisk optisk illusion!

Hej! Jag har en Volvo Penta 3.0GL från 1999 som inte krånglat ett smack. Den är förhållandevis billig i drift då den drar ca. 1l/sjömil. Naturligtvis kan den dra både mer och mindre om jag ligger i fel/rät fart. Det jag upptäckt är att motorn är väldigt trevlig till vattensporter. Har i sommar dragit två åkare utan problem och det märks inte någon större skillnad varken i fart eller i förbrukning tycker jag. När vi är ute så är det min båt som får fixa vattenleken och polarens V8-monster som får vara solbrygga Verkar som du är ute efter en lite mindre båt än vad jag har dessutom och då lär du ju dessutom få en ännu bättre bränsleekonomi... Lycka till!

Spelar väl överhuvudtaget ingen roll om det är manniskan som är den stora anledningen till den globala uppvärmningen eller om den existerar överhuvudtaget. Det som spelar roll är att det finns alldeles för många människor därute som går runt med huvudet under armen och skiter fullständigt i hur de påverkar sin miljö eller sina medmänniskor. Att klaga över bensinskatter etc. är som föregående nämnde meningslöst då oljan just är en ändlig resurs, låt oss hoppas att människan inte också är det! Vi ärver inte jorden av våra föräldrar - Vi bara lånar den av våra barn!

Min båt fick namnet Miss Luck efter en start på båtlivet där jag skaffade mig ett nytt drev så att säga . Tycker det är en rolig tvetydig betydelse. Fullständigt namn är Miss Luck af Vänern men faktum är att hon inte är regelrätt döpt än. Blir väl lagomt till upptagning tänker jag...

HiFi-klubbens goa reklam för några år sedan...

Jag ska själv isolera motorrummet på min båt i vinter. Hinner du före får du gärna posta lite bilder och byggbeskrivning.

Många vackra foton där måste jag säga! Speciellt Queen Elisabeth 2.3 var läcker!

Lite kvällslek vid Onsön i Vänern.

Okej, jag ska testa med högtryck först och så får vi se hur tungjobbat det blir sen. Fast jag har nog tänkt vänta så länge som möjligt och verkligen suga musten ur sommaren nu det sista! Tack för svaren! Har någon annan erfarenhet av ämnet är det bara att mata på, man ska lära sig av andras misstag så man kan göra annorlunda nya!

Riktigt genomtänkt och bra svarat. Det märks att det simmar stora hajar här bland oss småfirrar... Ska göra som Peter nämnde och testa att blåsa av det direkt efter upptagning det första jag gör. Ska man kanske ha nått medel (typ bums) innan som kan lösa upp också?

Har stört mig rejält på att tidigare ägare har målat båten i en blå bottenfärg. Han har dessutom misslyckats med att lokalisera vattenlinjen vilket gör att man ser färgen tydligt. Har ingen användning för bottenfärg eftersom båten ligger i Vänern. Först tänkte jag försöka få bort färgen men något sa mig att det är dax att fråga experterna igen. Är det bättre att måla över (och den här gången med en vit färg) eller måste jag avlägsna den gamla färgen först? Jag har ingen aning om vad det kan vara för märke på färgen men den blöder ganska lätt.

http://www.boatshop24.se/web/se/start/m/index.htm Där spenderade jag ohälsosamt mycket tid innan mitt båtköp. Blev dock en jag hittade via Ebay tillslut. Det där med att de är bättre i ordning tror jag är högst induviduellt. Men på många ställen i Tyskland så är det dåligt med sjöar så man gör lite mer som i USA där man låter båten stå på kärra, lägger i och åker någon dag och sedan tar upp och spolar av. Därav tror jag många tycker skicket ser finare ut på många av båtarna. De blir generellt mindre använda på vissa ställen av Tyskland. Ska tveklöst plocka hem en igen när det blir dax om några år.

Bara att hämta. En del skulle väl hävda att du behöver regga eventuell kärra när du kör över gränsen men det går att spela dum svensk också. Se till att ha tillräckligt stor bil samt tillåten körkortskombination bara. Själv använde jag en BMW X5 när jag var ner till Tyskland i Påsk och hämtade hem min DC. Inga som helst problem. Bonus att kunna stanna i Putgarden å handla på Bordershop också! Var ju några kilo kvar att fylla innan övervikt!

Tycker koncensus verkar vara att det var åtta idioter som stod och kollade. Varför går man inte sonika iväg och hjälper till att ta emot, guida etc. istället för att stå och se på katastrofen. Jag bjuder på ett värmländskt talesätt; Kopen följer hopen vilket ungefär betyder - idioten följer flocken...

Volvo Penta SX av 99- årsmodell. Orginalpropp...

Kolla in den här tråden: http://www.maringuiden.se/forum/;thread=222958&highlight=sx Du behöver väl kanske inte krångla lika illa som jag gjorde men annars så får du de tips du behöver där. RC's skiss är dessutom fin att ha. Tänk på att vara försiktig med växelvajern bara. Är det något som känns oklart så ska jag nog kunna svara på det... Lycka till!

Fick drevunderredet nybytt för någon vecka sedan men upptäckte idag att propellern glappar. När man tar tag i den så kan man vicka den åtminstone en halv centimeter åt båda hållen, alltså innåt och utåt. Är detta normalt eller är det något dom bommat på servicestället? Tacksam för er hjälp!

Lustigt inlägg. Endera är jag ny på sjön eller så är detta endast ett kustproblem och inget som är vanligt på Vänern. Skulle bli väldigt förvånad om någon la sig utanför mig och gick över båten på bryggan. Vad gör man när man ska åka därifrån och de ligger kvar? Däremot så har jag precis upptäckt problematiken som en del menar när man lägger till med sidan mot bryggan. Kan förstå att många blir irriterade då man verkligen slösar plats men samtidigt är det ett måste för en del att parkera på det viset. Vi har spenderat hela sommaren med sambon höggravid. Och annars är det skönt för barnen att inte krångla men när de blir äldre ser jag det som självklarhet att lägga till smidigare...

En DC med Bimi-top så har man det bästa av två världar. Bör ju finnas många objekt som du söker efter. Dock kanske marchfarten ökar något då det brukar vara större motorer...

Sista delen av sommaren och nu vill man passa på att njuta av det fina vädret. Vill ju besöka några av alla de vackra öar som Norra Vänern har att erbjuda. Det är ju perfekt att ta med knattarna så de kan springa lösa på en ö. Grejen är den att min sambo är jättegravid och har svårt att gå på plan mark. Att hoppa i land är med andra ord inte att tänka på. Så nu ber jag å det ödmjukaste om tips på öar som kan erbjuda bryggor för landstigning. Gärna helst i norra vänern då jag vill ha möjlighet att nå Karlstads Centralsjukhus snabbt om det skulle till att bli värkar...

Hade liknande problem som dig när jag handlat båten. Använde slutligen aceton och en vanlig disksvamp. Blev lite matt i färgen på vissa ställen dock vilket inte irriterar mer än den stygga blåa bottenfärgen. Dessutom kan man ju polera upp lystern om man vill.

Har en kass Fariaräknare i båten och såg att jag skulle få ge drygt 1000kr i Sverige för en varvräknare. Kollade lite snabbt på Ebay och såg att ett helt sett med instrument, alltså alla jag har i båten, skulle kosta med frakt 1200kr. Detta förutsätter ju att man slipper betala tull och moms på grejerna. Vad tror ni, är det värt att beställa eller åker man på det ändå?

Och här är direktlänken till mina bilder i sjöboden.

Nu har jag varit ute på första fotostudien och några av alstren har jag lagt upp bland mina foton. Måste säga att det är inte så lätt som det ser ut att fota båt, det gungar ju en aning i båten man står i. Får hoppas jag får återkomma med fler bilder så småningom.

Jag är alltså ensam om suget efter en sådan här? Men vad ska man skaffa om man vill ha en billig flödesmätare som inte kostar flera tusen. Då känns det kanske mer motiverande att handla plotter/ekolod med flödesmätare till?