Marrexxx

Å andra sidan behöver vi inte oroa oss för att dö av en förkylning och slipper tvingas till kyrkan var söndag för att höra en präst förkunna att vi kommer till helvetet om vi inte lyder kyrkan och överhetens bud. Därför kan jag ägna helgen att gå ned till båten och njuta av höstsolen och en kopp kaffe medan jag ska pilla lite med larmet - som ger mig trygghet om någon skulle få för sig att utan mitt medgivande låna min båt. Njae, jag har det faktiskt bar för att få lägre försäkringspremie

I höst ger sig en ny Kon-Tiki expedition av i Thor Heyerdals kölvatten.

Ni har uppenbart mera kunskap en mig, som bara har sett det som visades på TV. Då har Åklagaren tydligtvisat en dålig kompetens att få fram sakliga bevis till en fällande dom. Jag skriver att HAN vet att han begått ett brott. Att åklagaren hade för dåligt på fötterna är också helt uppenbart då hovrätten ändrade domen. Att inte bli dömd för ett brott är inte samma sak som att vara oskyldig till brottet. Jo det är just vad det är! En vanlig formulering i brottmål är "brott kan ej styrkas", det betyder just att en person - av någon anledning - inte kan ställas till svars för ett brott även om handlingen i sig är styrkt. Sedan kan vi moraliskt och personligt ha en annan syn på hur det borde vara.

Segla med vinden det kan min Nimbus också, men jag trodde det kallades "driva vind för våg"

En kurs i navigation tex förarbevis under vintern kan vara en bra start. För att få sjöpraktik vill jag rekommendera dig en vecka på Gunnars seglarskola i Ljungskile, på en vecka får du lite sjöben och segelerfarenhet får reda på vad alla snören pinnar och tyg som hänger i masten heter och ska användas till och ett fint intyg. Det kan vara en bra början på en segelkarriär även om du inte kommer hela varvet runt. Kolla www.gunnarsseglarskola.se

Som av en händelse gör sig Cobrad lustig över oennföktare o sjöfolk som tittar för djupt i glaset. Själv dricker jag kall lättöl oäter salta kex. Det är som du sa i en annan tråd Max fint med en båt stor nog att kunna ha "allt ombord"

Vi pratar om något annat i stället. Själv ligger jag i akerhytten o läser Joseph Conrads Skugglinjen o funderar på om jag ska ta ett dopp. Fint att leva båtliv så här i slutet av augusti.

Har promenerat med hunden lagat mat gjort dagsverke i trädgården...var är folksjälens vrede?

Kanske kommer rusningen till elvakaffet

Nog sant det där, båtar har inte sällan gedigna design missar. Inte minst mina barn brukar har skarpa ögon för att se hur "fina" märken ofta gör ganska dåliga lösningar. Nya Nimbus till exempel har en rad praktmissar, och då har vi inte gjort skärbräde-testet Se blogginlägg.

Tack Max!

De båda fartyg som kolliderade mellan Kapellskär och Gräskö för snart ett år sedan signalerade för dåligt, och var heller inte tillräckligt uppmärksamma på det andra fartygets signaler.Enligt Statens Haveri kommission. http://norrteljetidning.se/nyheter/nyheter/1.2927238-bade-finlandsfarja-och-taxibat-ansvariga-for-krock Intressant är vad som sägs om "måttlig fart" dvs om att mindre och medelstora fartyg ska kunna stoppa inom halva stoppsträckan. Det betyder att den mindre båten har större krav på sig att kunna stanna än den stora färjan. Men antag att siktsträckan är en kabellängd, då är stoppsträckan en halv kabellängd - för den lilla båten. Men det kan ju faktiskt vara så att den stora båten inte förmår att stanna på den sträckan och då kan kollisionen bli ett faktum även om den skärande kursen ligger strax under eller upp till en halv kabellängd. Därmed skulle det bli en olycka där ingen kan anses som vållande.

Fläta o fett är en bra konstruktion, funkar den finns det inga skäl att byta, tag för vana att dra ett halvt varv efter varje tur. så gjorde jag på min gamla båt, Missar du det är det inte hela världen. Nya båten sades av säljaren läcka lite i propelleraxeln, efter att ha skruvat ett tag vid var tur i sommar är det betydligt tätare och det befarade bytet får vänta några år.

Diskmedel

Håller med Max en liten båt låter lockande, men den har sin begränsning, väder vågor och vind. Vi bytte upp oss först från en HT till en 23 fots båt, och nu till en Nimbus 2600. Båtlivet känns lite lättare med en större båt. Allt finns ombord från skaffning, badkläder och sängkläder: Och med en stor tank behöver man inte tanka stup i kvarten. Sista åren kändes vår Myra 23a för liten o det var inte så kul att åka ut. Men nu är det bara och gå om bord och vips är man ute på sjön. Men som sagt den får inte bli för stor för då blir den svår att hantera eller så törstig att man inte har råd att ge sig ut på sjön. Tänker det är viktigt att skaffa en båt som är lagom stor o matchar ens behov.

Sommarens största båt upplevelse var en segeltur med T/S Helene från Ystad, Det blev som rena Sällskapsresan (filmen) medan jag och mina barn fick vara med och hissa segel och njöt av den gamla skutan som stadigt gick genom Östersjöns böljor i 8 m/s var det ett annat sällskap som spydde, svor och förfasade sig över hur hemskt och farligt det var att åka båt. Att jag försökte lugna övertyga den livrädde o bleke familjefadern om att med tanke på att skutan var 99 år var det föga sannolikt att hon skulle sjunka i en trivsam bris lönade föga. Klicka på länen och se filmen! http://blogg.lustbat.se/skutsegling-med-ts-helene-pa-ostersjon

jo men så klart - vi måste se - ännu - en youtube film om att allt är en komplott.

Att lacka eller olja en fråga, men som alla vet var det ju den som även prins Hamlet slet med. Att lacka eller olja, det är frågan: Månn' ädlare att lida och fördraga En oljad rorkults matta yta eller Att ta till pensel och en burk med lack Och göra ytan blank på dem med lack. — Att dö — Att sova — intet vidare — och veta, Att uti oljan domna hjärtekvalen"

Tuffa besked

Men om Dava inte vill lacka då kan han väl få olja den

Ek är tåligt! Träolja för utomhus bruk.

Den höll helt enkelt inte måttet. BT har ibland utmärkta, ibland hyggliga men ibland riktigt dåliga produkter....

Tänk också på att om du importerar en båt ska du betala tull-ett par procent o moms 25 procent om den inte är från något annat EU land

Vill minnas att en test av nämnda rulle i Praktiskt Båtägande inte utföll så väl...

Har bytt till Led både hemma o i båten utan att behöva göra några ombyggnader av armaturerna. Visst det blir lite annan färgtemperatur o kanske lite annan spridning men det handlar nog mest om vana.