Marrexxx

jag vet inte vad du menar med fusk-trä. är det fannér eller. Alternativ ett är möbelpolish, alternativ två är fint sandpapper och herdins lackbets i teak nyans. sedan kan du lacka den också ....

Rökt mat håller länge, speciellt kallrökt kött. Hänger du upp en kallrökt korv håller den i månader även utan kyla. (vi hängde upp en i stugan för att ha den till påsk) Varmrökt håller sämre, Men kassler klarar sig flera dagar i kölsvinet. (vanligt kött klarar sig ett minst ett dygn).Se till att torka av den så att den inte är fuktig. Lukta och smaka Ännu bättre är det med rökt bog som oftast är hårader rökt, och på sommaren brukar man kunna köpa sk. sommarfalu som också är mer rökt.

Eftersom vi bor i ett land där det ofta kommer en skur även vackra sommardagar är en HT båt super, inte minst om man har barn med.... Bätte att ha dålig utsikt än att bli plask blöt Sjölv skulle jag slå till på en beggad Örnvik 550, 510 480, en Ryds av ngt slag (camping?) eller varför inte en Crescent 535 , med så ny motor som möjligt t.ex den här: http://www.blocket.se/alvsborg/Crescent_535_Classic_31568270.htm?ca=7&w=3 Alternativt köpa en billigt som busen. och renovera upp den. Skroven håller hur länge som helst.

intressant ämne, sidan http://www.marinetraffic.com kan man ha nytta av även om man inte har AIS att ha koll på stora båtar via daorn är inte så dumt.

Att det finns lite männsikor i Sverige innebär självklart att vi bidrar med en liten del av utsläppen. Bryter vi ned det på ännu mindre grupper tex. dalmasar bli bidraget än mindre... Men vad jag försökte illustrerar utan att skriva dig på näsan var att varje individ eller grupps utsläpp av CO2 eller ngt annat kan nog i sig anses som försumbart men de totala utsläppen blir inte mindre av att man delar upp mänskligheten i tillräckligt små grupper. Det intressanta är istället hur stor andel av utsläpp en gruppen står för i förhållande till sin storlek. Det är först då vi kan säga om svenskar - eller ngn annan grupp släpper ut mer eller mindre än än andra. (därmed har jag inte sagt ngt om hur farligt CO2 är för klimatet)

Det är möjligt att vi i sverige bidrar med bara 0,17 % av CO2 utsläppen men å andra sidan så är vi blott 0,14 % av världens befolkning. där med sagt att vi svenskar i genomsnitt släpper ut drygt 20 procent mer CO2 per capita än medel jordbon.

klart du ska. ge dig i väg en stor termos kaffe, mackor och lite frukt och godis Tjock tröja, regnkläder, mobiltelefon och sjökort . och så en extra motor, (räcker med en lånad 2,5-5 hk, ett medlemskap i sjöräddningssällskapet, försäkring och en GPS så är du helt på den säkra sidan

Det lär gå att böja kapellbågar och andra alu-för om man fyller dem med sand föst.

firman med den passande adressen www.Dekaltrim.nu är ett tips

absolut rätt - nu gäller det bara att ta hand om det på ett bra sätt, I dag är det l både lite för mycket -70 tal och lite för mycket lyx för att det ska vara attraktivt för vanligt folk frå Europa. Men med rätt marknadsföring och utbud kan säkert de svenska farvattnen kunna vara en plats dit båtolk från hela Europa söker sig utan att det för den skull kommer att bli trångt. OCh det kommer att skapa jobb för massor med människor i skärgårdar och vid kuster. Tänk på alla tyskar som köper en stuga i Småland eller Holländare som bosätter sig i Värmland. De gör det inte för att där finns fiina krogar utan för att där finns just det som finns på Jansans lista.

strålande, men hur blir det, Räcker det med förarbevis eller måste man ha skepparexamen för att få framföra ett fartyg drivet av falukorv och bruna bönor?

Jo då, vanlig byggplywood klarar mer än man tror, För tests skull la jag ut en skiva på bryggan i höstas köpt på Byggmax. Den låg där en månad drygt och det både regnade och sken sol på den. Den blev lite grå, men någon skada tog den absolut inte. Så om du målar den ordentlig så kommer den att hålla fin fint.

”Min dotter skulle åka skridskor med skolan. Klockan 07.00 packade jag pannkakor i hennes matlåda som skulle ätas 5 timmar senare. I ishallar och på skridskobanor brukar temperaturen hålla sig låg nog att pannkakor håller sig friska fem timmar... -Skämt å sido, några mackor eller en sallad klarar sig utmärkt i en vanlig plastburk för en tia eller två även en varm sommar dag.

kolla även http://www.traguiden.se/TGtemplates/PageTwoColumn.aspx?id=6385

Hej Det framgår inte om du har vanlig plywood eller om du har finare i teak, hur som helst använd ngn form av färg för utebruk http://www.traguiden.se/TGtemplates/popup1spalt.aspx?id=6722&contextPage=6385 Jag brukar köpa färg på det stora biltillbehörsföretage som även säljer båt och byggprylar. Billig och bra färg, Täcker bättre än den du köper i färgaffären och kostar mindre. Funkar säkert på dina durkar också. Å andra sidan är den så billig att du kan köpa en ny burk och måla om när du tröttant och vill ha en ny färg.

Sverige är det enda land i Europa och att man kollar in forskning innan man lägger förslag till eventuell lagstiftning tycker jag verkar vettigt Om man inte läser AB Expresen eller Dn, utan kollar vad som står på riksdagens hemsida så finns det inget lagförslag om förbud mot att använda mobil i bilen eller GPS utan Utskottet föreslår att regeringen ska granska aktuell forskning om mobiltelefoni och trafiksäkerhet. Regeringen bör sedan återkomma till riksdagen med förslag på vilka åtgärder som krävs, eller redovisa vidtagna åtgärder när det gäller användandet av mobiler vid bilkörning. http://www.riksdagen.se/Webbnav/index.aspx?nid=45&sq=1&ID=rpjtok7DB_4_5 Vilket ju är en viss skillnad. . -Är det inte bra att vii har faktiskt kloka politiker som vill kolla fakta innan man fattar beslut? Vore det inte lika kul om vi hade lika kloka journalister och debatörer som kollade fakta innan man fattade pennan?

I och med att det finns bilförare som är så omdömeslösa att de messar och mejlar medan de kör bil, och sitter med telefonen i handen mot örat medan de kör i stadstrafik är det kanske nödvändigt att lagstifta. Men det säger mer om bilförares omdömme än om rikstadens.

Har du en båt som väger ca 700 kg är den ju inte speciellt stor. Att ha ett onödigt stort ankare plus en dragg som lunchankare ombord tar plats i onödan. Dessutom är en dragg krångligt att hantera och fäster illa. -Som folk säger skaffa ett anakre på ca fem kilo och sätt på några meter kätting på linan, Om du inte ska ankra på utsatta ställen nattetid så kommer det säkert att funka utmärkt.

Såg ett inslag på dansk tv om hur man med hjälp av Pay Pal lurade folk http://www.dr.dk/DR1/kontant/2011/03/08175856.htm Lämna mejlet utan åtgärd

Båtbranschorganisationen Sweboat är åtta medlemmar färre. Anledningen är åtta medlemmar har uteslutits. Vi har ställt krav på att våra 400 medlemmar att de ska gå en konsumentjuridik- utbildning. Åtta av dem har vägrat, därför har vi uteslutit dem, säger Sweboats VD Mats Eriksson. http://www.dagensbatliv.se/reportage/sweboat-har-uteslutit-8-medlemmar Undrar om någon har koll på vilka firmor det är som åkt ut?

Salubrin, om myggmedlet inte funkat. Tigerbalsam sax och pnisett. En flaska hojtarolja.

Nix Pix det var inte så att jag slipade igenom fanéret. Fanéret var skadat - borta väck - liskom lacken pga att vatten runnit in från ett inte helt tätt kapell. (ågärdat det med): -Men det är som du säger man får vara lätt på handen, och är det lack på ytan är det bättre att mattslipa än att försöka få det trärent. Riktigt slitna sanpapper är bra.

För något år sedan had Praktiskt båtägande en test av bowriders, Det var en (översatt) finsk test, så det var många finska båtar med i testen.

Citronsyra verkar som ett verkligt undermedel - det ska jag prova Själv har jag slipat försiktigt, sedan betsat med teakbets (herdins) och lackat med fernissa från Biltema. http://myra2010.rodarummet.net/#22.2 efter http://myra2010.rodarummet.net/#22.22

än en gång är det bevisat att en långfärdsbåt är en båt som tar dig på långfärd, inte nödvändigtvis en jättestor oceangående båt.