Marrexxx

hansesnmarine tar 1800 för den. Ett billigare alternativ är att köpa sig en pirra för ett par tre hundra på Clas Olsson och lasta ett par dunkarna på . De är små och lätta att stuva undan och man kan kan man också dra drickabackar annat skrot som man inte orkar bära. http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=161762625 - Hemma använde vi vår senast för att flytta möbler

kul att sätta sig och räkna. Om jag lurar mig själv blir det för min Myra 23 5000 i fasta kostnader båtplats 2500 uppläggn 900 båtklubb 400 försäkring 529 olja, vax mm 700 Summa 5029 Till det kommer ca 10 kr bränsle per M. ca 250-300 i sommar. Gästhamn och anndra små kostnader för prylar (men det är ju nöje . Inte helt billigt men kul. och väl värt pengarna även om jag många gånger tycker båtprylar är onödigt dyra.

Du tänker sååå.. Det låter klokt att lika väl som att skilja på land och hålla i sär land och båtkronor.

jag använder en vanlig bollpump med munstycke i plast. Trycker den över nålventilen, Den kostar ngn tia, och finns i leksaksaffärer.

Som ngn skrev är det bra att gå upp lite snett - kanske 20 30 grader. Men om sjön är riktigt hög kan du för att unvika att köra in i nästa våg när du glider ned svänga över vågtoppen så att man också glider ned i vågdalen lite snett (20- 30 grader) Alltså man kör zick-zack över vågorna. Gennerellt är det värsta (obehagligaste) att ha sjön in från sidan.Har man vinden i ryggen får man försöka surfa på vågorna köra upp och ned och försöka att inte få en våg in snett från sidan så att man tappar båten. Ett tips är att när det kommer en stor våg: Förvarna besättningen, speciellt om den är lite osäker. Då har de chans att hålla i sig och de märker att du har koll på läget.

glöm inte att oberoende av segel eller motor så ska alltid upphinnande båt väja

så är man till baka på bloggen om kök, och sommarens båtresor Besök Myra bloggen http://www.myrablogg.rodarummet.net/#home Senast ändrad av Marrexxx | 14 augusti 2011 | 23:40

1) Skall jag be varvet leta upp en hyffsat ny begagnad motor av välkänt fabrikat och installera? Möjligtvis om du hittar en nyrenoverad motor, Varför säljer ngn en begagnad motor? Jo, oftast för att man bytt till något nyare... 2) Skall jag köpa/installera en ny motor, typ Beta, Lombardini? tja eller Craftsman eller en kina motor... Att montera in en ny motor kostar inte mer än att montera in en begagnad. Försök hitta ngn där installationen blir så billig som möjlig om du inte gör det själv. Alltså tag reda på total priset, många gånger får man ju plasta om byta propeller, axel etc. 3) Skall jag kolla med varvet om de kan tänka sig att byta in båten mot en större styrpulpetsbåt.. Nej, inte om du gillar din båt och av bilden att dömma tycker jag den verkar mysig, och just nu är om jag förstår det rätt beg marknaden väldigt död. Så inbytespriset på en båt med trasig motor är nog inte högt. Å andra sidan att byta motor kostar pengar och det är nog ngt du ska göra främst om du tänker behålla din båt.

Jod HT är jätte praktiskt - när man ska hem och det börjar regna, eller när ungarna ska sova eller man vill sova över ngn stans, och det känns lite tryggare än en helt öppen båt. Mitt tips är att du kollar mer på motorn än på båten. De flesta skroven är ok, och med lite färg och fantasi får man dem i snyggt skick men en gamal motor är och förblir gammal. Själv har jag haft både örnvik 480 och Jofa Winth som bägge är fina båtar i sjön. Senast ändrad av Marrexxx | 12 augusti 2011 | 23:14

Jag har gjort en ny namnskylt i den kommer jag att sätta på doghouse. Att jag väljer det beror på att den är i teak och jag inte vill att det ska skvätta på den så mycket och dessutom syns den bättre där när den kommer upp en bit. Samtidigt fundrar jag på att även sätta namn med dekaler i aktern och också skriva hemma-hamn där.

2-300 för en hamnplats känn mycket. Det är lite trist när kommunala hamnar läggs ut på stora företag som inte har annat intresse än vinst. Båtbranchen behöver inte ett SKI-Star som har monopol. Kanske skulle båklubbar kunna köra mer gästhamnar och bli ett bra alternativ. Själv seglar jag i Vänern och här kostar det runt hundringen och det känns ganska ok för att få en ren toa och en dusch.

Lag eller inte, men jag skulle inte sätta förskolebarn i fören med fötterna utanför pulpit och fara fram i dryga 20 knop. Något som man tyvärr ofta ser.

Något som förutom att vara ett lagbrott innebär att du tar dig friheten att smutsa ner miljön mer än vi andra båtägare.

angående lukt - härskna ägg stinker svavel. När det gäller hållbarhet, råa ägg håller länge, Flera veckor längre än sista förbrukningsdagen. Kokta vet jag inte

ska du köpa en Albin 25 se till att få en DL modell. Jag tror den kom -74 och den har lite plattare akter och klarar därmed en ngt störrre motor. Det innebär att den går både lite fortare och framför allt är lite bättre i sjön. ( Även om de också rullar frisk) När det gäller motor så är det som andra säger 40 år är mycket, men å andra sidan så tuffar min B 20 fr. -71 på . Själv så skulle jag titta på två saker; skick och utrustning. Är båten väl skött kan du anta att motorn. Dessutom kostar alla små saker som ska fixa massor av tid och pengar, Likaså är det bra att få mycket tillbehör på köpet, Jag förstod det inte då men i dag inser jag att kärran jag fick med på köpet är guld värd. Senast ändrad av Marrexxx | 05 augusti 2011 | 03:31

hej om du har en Yamarin 6420 gissar jag att det inte är långtur du är ute på utan för det oftast är dagturer eller enstaka övernattningar. Då är det frågan om du verkligen ska lägga ut 4-5 000 kr på ett kylskåp. I en vanlig kylväska eller en el-dito håller sig maten kall ett dygn utan att du behöver dra ut batterier.

Var gränsen går för vilka sjöar som ska kalkas eller inte kalkas är svår att bestämma. Vi ser större biologiska risker med att avstå, än den eventuella risk som finns att vi råkar överkalka några sjöar, säger Andreas Hedrén på Länsstyrelsen i Kronoberg. i artikel daterad 9 december 2008..

Vi gör ofta kall sallad och tar med, men blandar den oftast ombord. Koka psastan hemma och häll på lite, bara lite olja. så blir den bättre. vi brukar har små burkar konserverad majs ombord det gör sig fint i en sallad. Rökt kött (kassler, sknka etc )är lite mindre torrt än tonfisk. Skurna tomater i en platburk är inte fel. liksom äppelbitar och fin skuren morot. Ännu saftigare blir det om du har med en burk gräddfill eller creme fraiche och klickar i. Den håller flera dagar även utan kyla.

Kolla in Dalslandskanal, Du kan tom ta dig till Norge , http://www.dalslandskanal.se/

En gammal tumregel är att räkna en liter sprit per person och vecka. Själv använder jag T-röd och annan rödsprit (säljs bland annat på dunk på Biltema), Om du står ut med att grytorna blir lite svarta är det mycket billigare.

- Överhuvudtaget är jag tveksam till prispolitiken där man ska betala för allting. Det är bättre att gästhamnar kör all-in-clusive. än att man ska behöva betala extra för toa, dusch att diska, och t.o.m. färskvatten.

-försynen har ingripit - vi har blivit bönhörda när nu en tio-tums basar tystnat. Alternativt har du fasvänt en kanal.

Ja nog ser man att många båtar ligger länge på Bblocket. Å ena sidan får man mycket båt för slantarna, men det är mycket jobb man köper sig. Håller på med inredning och köket på min Myra 23, och det kostar endel pengar, Men framför allt så tar det tid, men en helt ny båt skulle bli väldigt mycket dyrare. (å andra sidan kan man köpa färdiga dynor i stället för att sy egna) Samtidigt så tycker jag det värsta är priserna på de nästan nya båtarna...

har du kollat impellern, jag skulle börja med att byta den.; börjar den bli trött så funkar det när du kör långsamt för då utvecklar motorn inte så mycket värme, när du gasar så pumpar den in mer kylvatten och temperaturen sjunker först men snart så gör den högre värmeutvecklingen att impellern inte orkar kyla skulle jag gissa.

låter som du ska kika på impellern. skruvar du isär bensinpumpen så gör rent och lägg på ny packning. vare sig du köper en ny, gör en egen eller kör packning på tub.