-
Innehålls Antal
1 624 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Marrexxx
-
http://myrablogg.rodarummet.net/#post14 Jag byggde om köket i min Myra 23 då gjorde jag en låda i plywood som har en luftspalt på ca 3 -4 cm och klätt med kakel. . Kakel isolerar i motsats till stål somleder värme. (vill ha kan du få måtten,) köket har en lucka över sig i ek som ju är ett hårt träslag som står emot värmel Det funkar utmärkt, Under sommaren har vi lagat mat och bakat paj och spisen har fått jobba för att göra mat till fyra personer.
-
SCAND 29 är ett förslag, bra sjöbåt
-
problemet med impregnering i tvättmasinen är ju att den även har vatten i den när den sköljer, dvs att imregneringen spädes ut och åker ut i avloppet i stället för att fastna i kapellet.
-
At klippa band och ge sig av låter romantiskt men... Du ska nog tänka att på att jorden är rund och till slut kommer man till baka för även den längsta resa leder hem. Det låter lite som om du flyr, samtidigt bryr och oroar dig om dina barn. Arv är en sak, men det finns också ett nu. Hur tänker du om att vara den konstiga pappan som bor i en båt eller stack i väg jorden runt, är det vad dina tonåringar vill ha och behöver? Och hur tror du det känns att sitta ensam i på Atlanten och fundera över hur ungarna har det? Men det kanske finns alternativ som är väl så bra. Jag förstår att ett stort tomt dyrt hus fullt med minnen gör ingen glad. Sälj det skaffa ngt mindre, en lägenhet och , köp/hyr en båt och segla lite längre på sommaren tillsammans med barnen. Att bo i båt hela sommaren och bara att segla i Sverige eller till Danmark, Tyskland eller England är äventyr för alla. Eller kanske kan du till och med ta tjänstledigt och gör en ännu längre tur - ensam eller tillsammans utan att behöva säja allt. Senast ändrad av Marrexxx | 29 oktober 2011 | 08:44
-
Lägger en länk till en liten film från sommarens båtresa på Vänern och Vikingaleden.
-
Un forno sui fornelli - burkugn på italienska Smaka på det! Eller besök den franskspråkigaUn four sur votre cuisinière sidan. Förra inlägget handlade om Petters falukorv. Nu blir det frukostfrallor, efterrätts-paj och pepparkaka i en hämningslös hyllning till Omnias tidlösa klassiker och bakmaskinsdräpare aka. ”burkugnen”. Det blir produktplacering och reklam helt utan krav på motprestation från tillverkaren. Läs mer på http://myrablogg.rodarummet.net/#category0
-
HT - alla gångar HT. Vi lever i ett land där det regnar rätt ofta. - även soliga dagar. Dessutom så går en HT torrare, då man slipper få in sjö i båten då ruffn tar den. Slutligen har man barn är HT-n mysig för dem att krypa in i leka i eller sova i.
-
har inte funderat på det där med att tvätta dem. För mig är tampar en förbrukningsvara när de är för slitna eller fula så byter jag mot nya. Men man kanske skulle börjar vårda sina linor och tvätta dem. Ankarlinan är ju rätt lång dyr och smutsig...
-
om en uthyrare har kravet på försäkring för att hyra ut en båtplats så är det väl bara att acceptera eller försöka hitta en plats där sådana krav inte finns.
-
Myra bloggen är uppdaterad med berättelsen om Nysäters hamn och ett recept på falukorv i burk-ugn. http://myrablogg.rodarummet.net/#post18 http://myrablogg.rodarummet.net/#post19
-
fiskare jag känner gör tvärt om när det är kallt, de lyfte upp motorn och kör den torr, för att inte impellern ska frysa fast. Men då snackar vi vintertemperaturer och minus dygnet runt. Men när det bara är några grader kallt på natten kan du vara helt lugn, motorn fryser inte i hopa inte ens om det blir ett tunnt istäcke på sjön.
-
Det fanns ett enkelt diagram i nya Praktiskt båtäganden
-
http://www.hanterbarabatar.se/?gclid=CIuWtMzr2asCFQMYzQod7CS2Ow Såg de här båtarna på mässan i Göteborg i våras, de är byggda för att göra sjön tillgänglig även för den som är rullstolsburen.
-
Inom veteranbilskretsar anses det i dag vara bättre att köra på hel eller delsyntet även i gamla motorer. Så jag kan inte annat än att instämma med Martin X. om att det inte är så dumt att årligen byta men att köpa billig olja. Själv kör jag på biltemas 10w 40 delstyntet. och som sagt en b20 är en tålig pjäs. och att den drar lite olja är bara bra. Det är värre om den inte gör det säger experterna.
-
En annan konsekvens är att sjökrogar och restauranger som är viktiga arbetsgivare har fått fallande inkomster när gästerna inte ens vågar dricka ett glas vin till maten eller helt uteblir för olusten att passera kustbevakningens stickprovskontroller Ett sådant argument gör 0,2 på land också till en styggelse.... ;-)
-
ska bli spännande att följa
-
Om båten har kemtoa kan du ta med tanken i land för tömning. Använder du nedbrytningsvätska bör den vara biologiskt nedbrytningsbar. Tanken kan då tömmas i det kommunala avloppet, exempelvis i en WC. Så står det att läsa på Lidingökommuns hemsida, så labbibia det bör vara ok. Däremot ställer jag frågan till dig, om du nu tänker att de eventuella förändringar av klimatet som noteras inte är beroende på mänskliga koldioxid utsläpp (något som jag inte är den här trådens ämne) vad gör du då själv för att komma till rätta med de problem du ser tex utfiskning, kemikalieutsläpp mm? Ska kanske tillägga att jag valde att sätt in spritkök som är ett förnyelsebart bränsle i motsats till petrolium baserad gasol. (skulle jag ut på långsegling till havs skulle jag kanske gjort ett anant val) http://www.lidingo.se/toppmeny/byggabomiljo/vardagsmiljonochkemikalier/batlivochbattvatt.4.280519311f6c25b56880008395.html
-
Absolut ärkemburk bättre eftersom jag tar med den hem och spolar ut skiten i det kommunala avloppssytemet. Men det är kanske så att in bajsa i vattnet handlar nog mer om miljö ur aspeter av nedsmutsning, hygien och smittrisk, än övergödning men å andra sidan om man inte tycker det är läbbigt med bajskorvar i badvattnet.( För det är ju ofta så att det är när man ligger för ankar som någon behöver bajsa. ) kan man ju klämma ut en korv hemma i badkaret så slipper vi andra den ;-) .
-
Harry, jo det tycks ju som om somliga trådar passerat 0,2 med godmarginal och lätt blir en smula tjatiga
-
Klimatskeptiker - kul nyspråks ord för att inte anse sig behöva göra någonting. Själv bytte jag sjövattentoan mot en kemburk som jag tar med mig hem och tömmer. Senast ändrad av Marrexxx | 30 september 2011 | 21:01
-
Isterband är Lankrabba. jo jo. På sjön är vi artiga, man har flagga, namn och hemmahamn i aktern. Att den som är här som privatperson framträde under signatur är en sak men gör du en marknadsundersökning så presenterar du dig ordentligt, dvs vem är du, för vem och på vilket uppdrag vill du ha synpunkter, och vem är vi.??? Dina idéer kanske funkar i skogen men inte på sjön. Hur bra tror du internett funkar i tio sekundmeter när man måste boka om gästhamnen? Lägg ner. Vänliga hälsningar Marre
-
en thermos kaffe och FLYTVÄSTAR till alla ombord
-
B20 motorn är en fin pjäs, så nära evighetsmaskin man kan komma. Gölm ine att varmköra motorn så att du får ut sjövattnet och kan köra in glykol i motorn. Hur du gör det finns det många trådar om här på forumet. Har du sluten kylning ska du också kolla att kylsystemets glykol är ok Sen finns det ju lite olika skolor om hur man ska hantera oljebyten och bensin Själv brukar jag byta olja strax före höstupptagningen, Då vet jag att det är gjort, Jag lämnar både batteri (väl laddade) och bensin kvar i tanken, (men inte låta den vara full) På våren fyller jag med en dunk färsk soppa, och det brukar aldrig vara något problem att få i gång motorn. Vill man vara extra snäll mot sin motor kan man lossa tändstiften och spruta in lite 5x56 i cylindern innan man sätter tillbaks dem. Senast ändrad av Marrexxx | 22 september 2011 | 17:22