Zebulah

Misstänkte nästan det. Nåja får väl ta den smällen. Tack för hjälpen.

Funderar på att köpa en 525s (från USA) till båten och då är min fråga hur den medföljande baskartan är? Är den lik den vanliga bluechart som jag använder till min 60Cs eller går den inte alls att använda till att navigera med? Visst ser ett g2vision-kort intressant ut men för mig som rör mig i ett väldigt begränsat område och inte besöker en massa okända hamnar och liknande så känns det som en onödig utgift i alla fall till att börja med. Har testat att koppla min 60Cs till en bärbar dator men i en öppen båt ser man överhuvudtaget inte skärmen när det är soligt ute så även om det hade varit en enkel, nåja, och billig lösning så måste jag överge den.

Fick problem med min USA-inköpta Garmin 60Cs och kontaktade Garmin i USA. Efter några dagar dök det upp lite reservdelar från England. Min kompis köpte en 60Cs som slutade fungera efter 11 månader. Han skickade in den till England och efter en vecka kom det en 60Csx i retur dvs han fick en bättre modell än han hade haft från början.

Och en båtmotor kan knappast räknas som ett transportmedel :-) Tack för hjälpen Senast ändrad av Zebulah | 18 augusti 2007 | 08:34

Funderar på att köpa en ny utombordare i Finland, dvs inom EU, men är inte riktigt säker på vilka regler som gäller för momsen. Kollar man på skatteverkets hemsida skall man betala moms på en ny båt men inte en begagnad men vilka regler gäller för en utombordare? Kan såklart kolla med skatteverket/tullverket till veckan men problemet är att jag tänkte ta bilen idag och åka över (bor 4 mil från gränsen) och hämta en om de finns någon på lager. Anledningen till att jag funderar på att hämta en från Finland är att den svenska återförsäljaren inte kan få hem någon motor och sen är den drygt 10000:- billigare i Finland. Bra förtjänst för att åka 8 mil.