pethe

Köpte en nyare beg båt med dubbla VP 431 i höstas, (fanns inte i min värld tidigare),skulle vara diesel efter haft det tidigare! Men nu efter en säsong med bensin så har jag inte ångrat mig en sekund! jäkla vad tyst dom går och vi fick mkt båt för pengarna. Visst finns det nackdelar s.s brandfara, men diesel under högt tryck som kommer i kontakt med heta ytor är absolut inget att leka med. Gäller att hålla iordning på sakerna. Efter drygt 500 distans , visst har det gått åt bensin räknar man lite på,t så hade det blivit några tusenlappar billigare med diesel (inget vetenskapligt bevisat). Däremot så blir det billigare med underhållet på bensinarna. Så det blir bensin nästa sommar också. Ngn med bra tips för konservering av dp 290 utan behöva ta bort termostaten på motorn,? /Peter

Kul att läsa olika ideer om säckens vara eller inte . Enklaste sättet att renköra och konservera ett 290 drev med sjövattenkylning utan att plocka bort termostaten? Första gången i höst, är på båtgården! /Peter

Kul att läsa olika ideer om säckens vara eller inte . Enklaste sättet att renköra och konservera ett 290 drev med sjövattenkylning utan att plocka bort termostaten? Första gången i höst, är på båtgården! /Peter

Falck Bil å Båtjour Benke Wetterwik , jäkligt bra service, tog en båt från Värmdö till Mariestad rekomenderas / Peter

Hej Tips på bensinmack sträckan Trollhättan - Kungälv- Nodre älv - Nodre älvs fjord ! Med vänlig hälsning Peter

Ok Har fyrkantiga ,tack för svaret skall kika på det till helgen // Peter

Har du runda instrument, kan du justera på instrumenten. Har du de fyrkantiga får du vrida på givarna som sitter på toppen av styrgafflarna, i motorrummet.

Hej Har haft av båda 290 dreven i vinter. Men nu när dom är på plats får jag -3 på ena drevet o - 5 på andra vid fulltintiltat . Går detta att justera när båten ligger i vattnet? Och i såfall hur? //Peter

Ok hur gör man det innifrån, novis på detta, . Står det iVerkstadshandboken? Mvh Petetr

Hej Guzzlon Kul att se att du är i farten f,f. Sålt Maximen ,köpt en Nidelv (Marex 290 sun cruiser) i höstas. Maximen tuffar på , sålt den till en kille inte alls långt ifrån Falköping, han är supernöjd. Bra maskin du sålde, Nu blir det 2 VP 431,or bensin på 410 hk,kul . De e ju faktiskt inte soppan som är dyr på dom två månaderna som man använder båten. Ha de gött Pethe

Hej på er ! Nu ä de nära! (tills sommaren),men jag har en fråga , efter att haft borta båda dreven under vintern får jag inte samma "position" på dreven på´mätaren fast dom står lika, 2 på det ena o 5 på det andra! Ngn som vet Mvh peter

Hej på er! Ngn som vet? Har en originalmonterad logg på båten,dvs ett hjul som snurrar det sitter under båten. Hur är funktionen på detta,mätaren fungerar ej . Tacksam för svar

Ok Tack för tipset , ska höra med dom //Peter

Hej! Har en Nidelv 290 suncruiser-92 ( samma som Marex 290 sun cruiser). Ngn som vet var man kan få tag i nya luftintagsgaller. Dom gamla i plast har åldern tagit ut sin rätt på, spricker. Har mailat Marex i Sverige utan fått något svar. Mvh Peter

Funderar på en båt med VP 431 i. Ngn som har erfarenheter från denna motor. Sitter 2 st i en 29 fotare. Förbrukning distans, vanliga fel, pålitlighet saker man ska titta på vid ev köp, samt drev DP 290. Tacksam för svar Peter