Lasker

På mina tamd-41 rörde det sig om intern dålig kontakt i generatorn detta gjorde att laddregulatorn inte kände av att batteriet var fulladdat och därmed ökade spänningen okontrollerat. Löste problemet med att lätta på alla skruvar som håller ihop generatorn och skruva åt dom hårt detta löste problemet men hade redan köpt nya laddregulatorer så jag bytte dom också. Men det kan ju lika gärna vara att generatorn har andra fel.

Oaktat statistik och en massa färgade slutsatser , är det verkligen rimligt att framföra en båt när man intagit alkohol ? Och vart ska gränsen gå ? Och vem ska den gälla ? För egen del tycker jag det funkar bra med en 0.2 gräns det gör att jag framför min båt nykter istället för halvpackad, detta har sparat mig och andra en massa onödiga skrovskador. 0,2 promille Värmekänsla. Avspänning. Gladare och piggare. Självkritik minskar. Svårare att känna sådant som lukt, smak och smärta. Sänkt koordination och reaktionshastighet. 0,5 promille Upprymdhet. Hämningar minskar. Ännu sämre precision och reaktionshastighet. Sämre uppmärksamhet, koncentration och förmåga att ta in information. Forskning har visat att det välbefinnande som alkohol ger är som störst innan du överstiger 0,55 promille. 0,8 promille Personen kan bli högljudd bland annat beroende på nedsatt hörsel. Överdrivna/yviga rörelser. Långsammare reflexer. Dålig koordination. Sämre synförmåga. Överdriven självsäkerhet och eventuella omdömeslösa handlingar. 1,0 promille Än sluddrigare tal. Svårt att gå. Försämrad muskelkontroll/kroppskontroll. Känslosvall. 1,5 promille Balans och koordination starkt påverkade. Raglande gång. Utslagen reflektion och självkritik. Känsloutbrott med aggressivitet eller plötsliga gråtattacker. Risk för kräkning. 2,0 promille Personen har svårt att stå utan stöd och har svårt att vara upprätt. Dubbelseende. Kräkningar. 3,0 promille Personen uppfattar inte vad som händer. Trötthet, somnar eventuellt. 4,0 promille Medvetslöshet. Mycket långsam andning, risk för andningsförlamning. Stor risk för dödlig alkoholförgiftning.

Solteknik verkar stendött sen dom kom i olag med sjöfartsverket januari 2019.

Jag gav 6000 för en Pfaff 145 i gott skick tror den betalat sig med tanke på hur mycket nytta jag haft av den. Walking foot betyder att pressarfoten går på tyget, kolla 1.50 in i denna youtubefilm en film säger mer än tusen ord

Imponerande att du har tålamod att sy för hand. jag tröttnade och efter att provat diverse veka symaskiner är det är just en sån specialmaskin jag skaffade en övermatad walkingfoot industrisymaskin som som går fram som en tanks över tjocka sömmar och massor med lager av kapell

Låter besvärligt långsamt syr du för hand ? min symaskin syr 7 meter i minuten om man inte behöver bromsa

Min favorit som funkar riktigt bra, börjar lite grövre och avslutar lite finare en så kallad sönderfallande rubbing. man styr lätt avverkning och glans med att skifta till olika grova polerrondeller efter behov. https://www.autodude.se/produkt/batpolermedel_menzerna_gelcoat_premium_one_step/?variant=2920&gclid=EAIaIQobChMIy6n_94ec6AIVx8CyCh2d-gKQEAQYASABEgIAjvD_BwE

Timezero är kanon https://mytimezero.com

Bakre bocken bör vara 3m för att uppnå bättre säkerhetsmarginal vid kraftig vind främre klarar sig med 2.5m. Press & son har en båtsökfunktion som kan ge dig förslag på lämpliga bockar.

Polaroidglasögon? Om så är fallet prova att vrida samsungen 90 grader så kanske det syns bättre..

Jag tänker mig att det är uppenbart att texten inte är min egen😉 och att det är fritt för den som vill att googla fram till mer information på egen hand. Själv sparade jag texten i samband med att jag hade ett pc-baserat navsystem med flera bildskärmar som uppvisade rullande flimmer på grund av potentialskillnader i jordpunkter mellan ingående komponenter och kabelskärmning . Jag kämpade länge med att lösa problemet men gav tillslut upp och bytte till vanliga Raymarine navigatorer. Som nu istället stänger av sig när jag kör bogpropellern vilket löste sig genom att dra en separat jordkabel till navigatorn.

What is ground loop ? A ground loop occurs when there is more than one ground connection path between two pieces of equipment. The duplicate ground paths form the equivalent of a loop antenna which very efficiently picks up interference currents. Lead resistance transforms these currents into voltage fluctuations. As a consequence of ground-loop induced voltages, the ground reference in the system is no longer a stable potential, so signals ride on the noise. The noise becomes part of the program signal.

Våran Nimbus 4004 Carisma är drygt 37 fot och 3.6m bred djupgående 1.1m. Tycker den funkar som badbåt i lokala viken lika bra som dom mindre båtar vi haft tidigare. Enda begränsningen jämfört med dom båtar vi haft tidigare är höjden vid låga broar.

Jag har samma problem och det är strömmen och spänningsfallet i själva startögonblicket på bogen som får min ena plotter att slockna. Speciellt händer det om jag småkör hastigt några gånger med bogproppen. Kopplar jag en separat jord direkt på batteriet till den berörda plottern är problemet borta.

Avgörande för vilken kapacitet batteriet behöver ha är hur långt tid navigeringen hem tar och hur mycket ström plattan och telefonen drar samt om du har möjlighet till laddning av batteriet under hemfärden.

Citat från länken låter ju lovande . "Magnus Gagnelid, Eniro skriver: 3 april, 2019 kl. 14.34 vi kommer inom kort lansera danska sjökort i Eniro På sjön appen."

Jag köpte direkt, 200 spänn är ju som hittat dessutom kan man installera eniro och sjökorten på flera enheter om man använder samma Google play konto på de olika enheterna. Jag har tidigare använt Marine navigator och Solteks sjökort där det va lite grinigt att installera på flera enheter och nu helt värdelöst om min enhet pajar så kan jag inte flytta Solteks kort till en ny enhet pga. " Solteknik utan avtal också är förhindrat att ge support på redan sålda kort." .

Va den toppfylld innan du sög ut oljan? Om inte är det ca3L mellan lägsta och högsta nivå på oljstickan sen nån liter i filtret och att man aldrig får ut riktigt allt då en del olja blir kvar i skrymslen och vrår.

Masmar 33

På våran båt sitter ett litet metallnät i tankventilen som mynnar ut genom skrovet detta nät hade ärgat och på så vis blivit täppt.

Jag beställde xg44 direkt från Navionics webshop på morgonen hade tur och fick kortet levererat till lokala utlämningsstället dagen efter på eftermiddagen. Det va det lägsta totalpris jag kunde hitta på webben.

Funkar det inte med en lödhylsa ?

Ingen ide bara att ge upp hoppet och acceptera, jag har köpt fetare linor fler ryckdämpare största fendrarna. Det går inte att påverka mängden svallidioter på sjön som verkar vara i nån sorts tävling som går ut på att hitta den fart som ger, störst svall.

http://www.pbase.com/mainecruising/rebedding_hardware&page=2

Den berörda fyren verkar då va med i min gamla androidplatta.