Kantal

Tänkte bara informera om att det var vulkningen (gummiproppen, bussningen eller vilka namn som finns) som hade släppt/nötts bort i propelleranslutningen. Köpte en ny alu. propeller för 2100kr..att vulka om den gamla hade kostat ca 1500-1600kr påstod dem i butiken...så det var värt 500-600 till för en helt ny.

Tack för snabba svar! En följdfråga från mig blir då var man kan köpa billiga och bra Aluminium propellrar? Jag bor i Stockholm. Kanske finns någon bra nätsida för detta? Hur vet man vilken propeller man ska införskaffa? Är det olika för olika motormodeller eller är det bara att köpa första bästa som man kommer över?

Hej, Jag registrerade mig precis och hoppas någon kan hjälpa mig då min pappa lyckats köra sönder min båt(motorn) idag (blev informerad per telefon alldeles nyss)...jättekul. Han beskrev problemet som att efter ha gått emot något (troligen en sten) så kunde han köra vidare i ca 15 minuter i full fart, sen försvann drivet på all gas utom lägsta. Som han beskrev så kunde han alltså köra vidare med lägsta gaspådrag men så fort de drog på lite mer så ökade varvet i motorn men det gav ingen effekt på propellern. Jag har försökt läsa lite här på forumet men inte lyckats lista ut vad det kan vara. Men jag har förstått att det finns något som kallas brytpinne, kan det vara den som gått? Det finns även gummipackningar (vulkning samma sak?) som ska påverka drivningen? Tyvärr vet jag inte vad som finns på just min motor som är en Mariner 40 hk- 91a. Det kanske inte ens finns en brytpinne...eller de gummipackningar jag läst om. Tacksam för hjälp...