24swaggy

hej igen!!! Min båt är naturligtvis en crecent 525 ht och inget annat. Sverige vann mot grekland och jag tog 2 wiskey!! sve-gre = 2 - 0 !!!!!!!!

Hejsan!! Jag har en 35 hk evinreude på en crecent 550 -76:a och den gör enligt GPS:en 12 kn med nymålad botten och en, max 2 pers i båten. Ingen expert men kan du få ut mer av en 30 hk än 20 kn?? Tror inte din motor är trött utan att du vill ha mer!!

Jag tror att den sitter ganska vågrätt. Skall prova att ändra lite. I en bok om trollingfiske gav de ett tips att vinkla sändaren lite framåt så att den möter vattnet bättre och man slipper störningar från luftbubblor bättre. Vinkeln borde inte påverka så mycket, -Båten ändrar ju vikel under gång av fart och vågor?

Har någon provat att köra med en separat bensintank för trollingfart 1% och en tank för vanlig körning 2% på en Evinrude 30 hk -92 2-taktare. Har läst i fiske böcker att under låg belastning kan man köra på lägre inblandning för att förhindra igensotning av tändstift, har du provat detta är jag tacksam för dina erfarenheter, både goda och dåliga. Motorn sitter på en Crecsent 525 HT.

Jag har monterat ett Eagle 245 DS på min Cresent 525 HT på akterspegeln och erfar att mina fiskbågar inte blir så tydliga som i reklamen från försäljarna. Har provat med grålinje och känslighet men allt jag får som indikation är punkter och större markeringar, (troligen fiskstim). Undrar nu om någon har erfarenhet av detta ekolod och tipps eller vet mer om ekolod och problem. Kan det bero på att den sjö jag använder ekolodet i inte är djupare än max 13 meter och att jag oftast fiskar på ca 3 - 6 meters djup. Har inte provat i annan sjö med större djup! Tacksam för tipps både bra och dåliga.

Har inte varit medlem särskilt länge här och har liten erfarenhet av större båtmotorer men lite mekar jag med motorer och jag tycker det låter som att din motor blir sur vid låga varvtal, eftersom den startar bra kall och efter att ha stått ett tag. Skulle rekomendera att du fick den servad vad gäller bränsle inblandning på låga varvtal av någon som kan justera förgasare. Obs du har väll provat byta till färskt bränsle och vara exakt med 2% inblandning av 2 taktsolja. Kanske flödar förgasaren och behöver en rengörnig och injustering.

Nu är vi båtägare och det blev en Cresent 525 HT med en Evinrude 30 hk -92 och båt och motor har vårdats väl. Båten är av årsmodell -76 och allt trä var nyrenoverat -04. Motor ägd av en traktormekaniker och verkade OK, vi får väll se... nya dynor och all el i båten utbytt -04 mm... Enda skavanken vi kunde se var att kapellet bör bättras mer i gamla sömmar som torkat i solen. Vi är idag mycket nöjda med köpet och säljaren var mycket tillmötesgående. Vi fick för en summa strax över 40 000 båten -76, 30 hk -92, 30-släp ca -00, täckställning i aluminium med pressening, 2 tankar massor av båttillbehör. Båten såldes pga att en båt säljaren väntat på blev tillgänglig. Bild kommer att finnas så snart jag fått GEMMA i sjön. Namnet GEMMA betyder juvel på lat. och kan bara instämma.

Jag är lite ovan med det här med att bedömma båtar, detta var min första bedömning och den var inte svår. Jag ska försöka ta det vackert men det är svårt när man vill ha en båt NU! Får tänka på att jag fått ett ultimatum till att köpa båten. - Sluta snusa!!! Jag får nog snusa ett litet tag till -he he

Har idag kollat på båten jag länkade till överst och Välvårdad var nog mer ett skämt tyvärr!! Trasig inne i fören under dynorna där bordet stärks av en styrvägg, motorn startade inte om alla skruvar till dragsnöret satt i pga en trasig plastgrej till startsnöret mm.... 18 mil t.o.r med familj men vi hade tur med vädret! Imorgon bär det av till Dalarna där jag samlat ihop 3 - 4 båtar att kolla på!!

Tack för tipset! Verkar bara vara rek styrka som framgår. Om man tittar på andra yngre Cresent 495 -79 så är rek styrka 25-35 hk men max 60 hk. Om någon annan vet vore jag tacksam!

Skall i morgon titta på en Cresent 525 med en 40 hk Mariner -89, men såg här på forumet att någon diskuterat om man får ha större än 25 hk utan att förstärka. Nu undrar jag bara om någon vet hur stor motor en Cresent 525 från 70 - 75 får ha. Vet idag inte mer om årsmodellen! Båten

hej Roddarn! De flesta båtar jag kollat och har råd med just nu har oftast motor som ligger i nederkant av rek. detta är inte ett bekymmer för mig då jag inte nu är ute efter fart resurser utan vill ha en lämplig trolling och familjebåt i kombination, -alla med så får jag åka oftare!!. Det som jag kommer att välja är enligt goda råd här på denna suveräna sida, en motor som inte är för svag utan att den kan gå marsfart på normala varvtal och att den inte är för gammal(-85 eller nyare). Just nu ligger Fjorden 16fot??(tror det skall vara 17fot) med en mariner 30hk -95 OIE med 30 släp för 37 000:-. Verkar bra? Kapellet behöver översyn men i Hagfors har vi en skomakare av gamla sorten med ännu äldre priser!! Fjord Senast ändrad av 24swaggy | 30 juli 2007 | 16:26

Ska kolla mera flipper!!

Jag kommer inte att köpa en motor från 70-talet men jag är även osäker på tidigt 80-tal. Har skruvat lite på mindre utombordare 2-takt av sent -70tal och vet att börgar de krångla så har man fortsatt bekymmer(med mina kunskaper iallafall!!). Det ser ut som att det får bli motor från sent 80-tal eller nyare. Tack för alla tips, fler mottages tacksamt. Senast ändrad av 24swaggy | 29 juli 2007 | 13:37

Tack för tipset, vi har mest inriktat oss på Örnvik eller Fjord då storlek och pris verkar passa oss bäst men inte bestämt oss ännu. Vill se dem i verkligheten. Motorvalet verkar som det b ör vara större än det som sitter på dem! Har även funderat på en Flipper se länken.Nyare motor och verkar fin. Kanske säljs idag enligt ägaren. Flipper Senast ändrad av 24swaggy | 29 juli 2007 | 11:29