TommyH

Heja!! Hittade en annons på blocket där någon Jens ville sälja av lite cobradelar, vill minnas att det sitter samma trimsändare på den gamla cobraskölden. http://www.blocket.se/dalarna/OMC_Cobra_27038834.htm?ca=18&w=3 På första bilden kan man skymta kabeln till trimgivare, har du tur så funkar den och kan köpa loss den till vettigt pris. Lycka till//Tommy

Heja! Åk till din färghandlare och köp saltsyra, ta på dig tjocka gummihandskar och skyddsglasögon, spraya på och låt verka en stund, skrapa och skrubba järnet... Lycka till!!

Heja! Börja med att undersöka om du verkligen behöver våtslipa, kör med roterande polermaskin och ett riktigt bra medel(Autosol, Meguiers, Lahega eller liknande), får du då tillräcklig glans och djup så är det bara onödigt att våtslipa. Vad gäller våtslipning så sker detta i tre steg, därefter kan du gå på med polermaskinen för att arbeta upp glans och djup - m.a.o så är det ganska arbetssamt. Lycka till!! Tommy H

Heja!! Har sett flera firmor som annonserar på Blocket under båtdelar, gå därefter in på aktuell firmas hemsida och skriv in båtnamnet och testa olika typsnitt osv. Alternativt går du till din lokala reklamfirma/bildekorfirma och beställ genom dom. Mvh Tommy H

Heja!! Ett litet tips - börja med att testa om trimgivaren funkar. Detta gör du genom att sätta en multimeter på de två polerna, ställ in multimetern på ohm och om givaren funkar ska du då förstås få olika värden vid olika lägen. Lycka till... Mvh Tommy H

Heja!! På mitt paket fr -98 är det ingen packning som det var på gamla Cobra, den mindre o-ringen för kylvattnet finns dock kvar i samma utförande. Och ja - det finns smörjnippel till stödlagret. Mvh Tommy H

Heja!! Idag, ganska exakt 1 vecka efter beställningen, kom ett litet paket i brevlådan. Har inte provmonterat i båten men har mätt och jämfört och det är med säkerhet samma sockel. Betalade 216 kr för 2 st levererade till dörren, om det är ett överkomligt pris eller ej låter jag vara osagt. En vanlig halogenlampa i Sverige kostar väl runt en hundring sisådär skulle jag tro. Nåväl nu har jag fungerande bogstrålkastare iaf... Mvh Tommy H

Heja!! Tack för visat intresse. Tror att jag har hittat rätt lampa, tack vare era tips kom jag vidare i mitt sökande. Sockeln visade sig heta P22d. Bilden som jag tog blev ju rätt dålig med tanke på att man inte ser själv fattningen på lampan. Hur som helst - märket är Eiko och modellen heter 894. Finns med på deras hemsida Eiko.com men kan inte beställas online. Gå istället till https://www.powersportsuperstore.com/SearchResults.asp?Search=eiko 894 så är det bara att beställa. Jag återkommer med resultat om det verkligen är rätt lampa men allt verkar stämma så här långt. Mvh Tommy H

Heja!! Näe det har inte gått något vidare, har kollat med lokala firmor, både på bil- och marinsidan utan resultat. Ett tips kan väl vara att ringa till Biscaya marin som är återförsäljare för Regal. Har själv inte ringt Biscaya då jag tyvärr har lite dålig erfarenhet fr. tidigare kontakt med dom. De verkade inte vara så jätte intresserade av att sälja små reservdelar direkt - om man säger så..... Hör av dig om du lyckas hitta någon annanstans. Mvh Tommy H

Heja!! Värmdö motorteknik har jag sett annonsera på blocket, tror dom hade både renoverade och nya. En ny topp skulle hamna på 10 lax ca. Vill du handla utomlands kan du kolla på ebay, där hittar du företag som säljer topplock för ca 300 dollar. Glöm inte bort att räkna med frakt, tull och moms bara. Se bara till att du får rätt gjutnummer. Mvh Tommy H

Heja!! Det är inga problem som privatperson att köpa Lahegas produkter. Det finns flera nätbutiker att välja mellan. Själv valde jag denna... http://www.lj-trading.se/webshop/ Jobbet blir både lättare och roligare med riktiga proffsprodukter. Mvh Tommy H

Heja!! Ja jag hade samma problem med på min förra båt en Four winns med OMC motor och cobra drev. Trodde först att det var problem med microbrytarna men det visade sig vara växelvajern som var krasslig. Bytte växelvajer och problemet var borta. Har du nu kontrollerat drevet känns det inte som att det kan vara så mycket annat. Mvh Tommy H

Heja!! Har lusläst rep handboken men inte lyckats hitta någon info om oljans viskositet. Tips... åk till din handlare, tjuvkika på oljan han ville sälja för dyra pengar, kolla specen och handla oljan på bättre/billigare ställe. Om jag inte missminner mig går det åt strax under två liter till ditt drev. Mvh Tommy H

Heja!! Tror och hoppas att det ska var löst nu. Mecken som hade båten i tre dagar och felsökte kom fram till följande: -felaktigt membram(oklart varför det bytts av tidigare ägare) -för hårt injusterade ventiler. -gammalt otjänligt bränsle. När han ändå såg över motorn bytte han muttrar till injustering av ventiltryckarna, bör tydligen inte återanvändas alltför många gånger, och finjusterade tändningen. Tanken är tömd och ska tankas upp till helgen, åker nog på att byta olja en gång till för säkerhets skull. Håller nu tummarna att det ska vara löst och åkokey Än en gång tack till alla som varit behjälpliga och kommit med tips och ideér. Mvh Tommy H

Hej igen. Tack för ditt tips RC. Är själv inte jättehaj på förgasare men har haft flottörhuset borta för kontroll och även tittat på membramet som verkar vara helt och intakt. Har nu lämnat över motorn till en v8 kille som har börjat felsöka. Håller tummarna för att det inte är något större fel. Återkommer med resultat. Tack för hjälpen alla. Mvh Tommy H

Heja!! Tack för era svar. Att skaffa Regal loggan som dekal är ju ett alternativ som jag kan tänka mig men helst vill jag nog ha Regal loggan i mässing. Min svengelska är på topp känner jag, ska försöka dra iväg ett mail till dom senare ikväll så får vi se om dom avfärdar mig som helt analfabet eller inte. Mvh Tommy H

Heja!! Nån som sitter inne med bra tips om vart man kan hitta Regal loggan som sitter på friborden. Har försökt med Regals generalagent här i Sverige men de verkade inte vara så intresserade av att sälja mindre saker än just båtar. Det var både besvärligt och ofantligt dyrt enl säljaren jag talade med. Tacksam för tips. Mvh Tommy H

Heja!! Om du är ute efter beg. så kolla på blocket, vill minnas att jag såg en annons med omc delar. Iofs komplett sköld med trimpump och kolvar. Kanske kan deala lite med honom. Sök på omc. Kan ha varit min annons... Mvh Tommy H

Heja igen!! Jag fåt dubbelkolla det där med bränsletrycket. Tycker bara att det vore konstigt om det var orsaken då motorn gick rent och fint förra året med samma pump... Mvh Tommy

Heja!! Vad är omega 917? Mvh Tommy

Heja!! Var lite otydlig i mitt inlägg. Bränslepumpen är elektrisk. Motorn gick bra innan jag upptäckte att ena toppen läckte in vatten via en spricka till en kylkanal. Båda topparna byttes. Renoverade och borrade blocket förra vintern och motorn är knappt inkörd. Har nu gjort ett komptest som visade att 7 cylindrar visade ca 155 psi och cylinder nr 2 visade ca 125psi, kan det vara en hint?? MVh Tommy

Heja! När jag körde OMC köpte jag olja av min lokala marinhandlare som hade olja på fat och köpte loss ett antal liter till hyfsat pris, kommer inte ihåg vilka specifikationer den hade. Kan kolla i rep handboken imån och återkomma. Mvh Tomma f

Heja!! Våran Volvo penta 5,0 GL -98:a får i sig alldeles för mycket soppa, så mycket soppa att oljenivån ökar dramatiskt och mycket taskig gång. I vintras byttes båda topplocken till nya fräscha, i övrigt har det inte gjorts några ingrepp på varken förgasare eller bränsletillförsel/bränslepump. Läste om en annan figur här på forumet som hade samma symptom, i hans fall var det bränslepumpen som lämnade för högt tryck och en tryckregulator gjorde susen. Nu har jag som sagt inte rört pumpen alltså borde den väl kunna uteslutas..? Har kontrollerat flottören och den var ok. Finns det någon som sitter inne med några tips..? (Vet inte vilken modell det är på förknasaren, har inte sett några nummer alls. Det enda jag vet är att det är en tvåportad Holley)

Heja!! Har ingen aning om hur det ser ut på din Yamahamotor men om du kommer åt och kan koppla in en ohm mätare på kablarna från givaren så kan du kolla om du får olika värden vid olika lägen. Får du det är problemet sannolikt på vägen fram till mätaren eller mätaren själv. Isolera problemet genom att koppla loss kablarna på mätaren och mät på kablarna även där så har du svaret. Lycka till! Mvh Tommy H

Heja!! När jag körde OMC handlade jag en del hos Hansen racing, också mkt bra att prata med och även mkt snabba leveranser. Mvh Tommy H