CaptainH

Började förbereda torrsätning igår. Bytte olja på motorn mm. Tömmer båten nästa helg och städar ur den. Den åker nog upp på land om 14 dagar. Sorgligt......... Men... dår har man några goa helger i oktober då man kan putsa och polera. All grejer som ska smörjas och skötas kan man faktiskt göra på hösten. Då har man gått om tid att fixa och dona i lungt tempo. hittar man några större fel kan man ordna detta utan panikåtgärder som dessutom ofta är dyra. Förbered sjösättning på hösten så kan man sjösätta tidigt på våren. Första helgen i april är lagom. Härligt.... Hur gör ni andra?

Har samma funderingar. Seglen åker nog av i helgen. Sorgligt.... detta är den sämsta segelsommar jag haft någonsin dvs de sista 30 åren.. Senast ändrad av CaptainH | 14 september 2007 | 07:46

Ingen som har någon ide?

Du ska definitivt tala med föreningen. De kommer säkert inte att bry sig men det är bättre att förekomma än att förekommas...

En normal gennacker på rulle blir knöligt. Men om du låter skära den lite magrare en s k reacher så fungerar det utmärkt. Har du en strumpa måste du upp på däck när du ska ta ner den. Köpte en själv från Lundhs sails i våras. Har tyvärr med denna eländiga sommar bara seglat den 4 ggr men då har det varit kanonbra. Kolla Lundhs hemsida. den är bra eller ring Anders så hjälper dom till. Men.. en gennacker ersätter aldrig en riktig spinnacker men är ett jättebra komplement.

Har ett litet irriterande oljeläckage från mitt S-drev typ 110 i min Albin78:a. Det sitter moterat på en MB 5:a. När jag kör kommer det lite olja från drevet som rinner in i båten. Oljan är ren och fin. Har letat var läckage kan vara men hittar inget ställe. Har bytt o-ringen på oljestickan Nån som kan ge ett tips

Hej Chris! Bra programförklaring! det är positivt om den utveckling du beskriver kan genomföras. RÖR INTE forumen. Låt de fungera som hittills. Ang era arkiv mm låt dem bli ett mervärde för oss nyttjare. KANONBRA! Varför inte kunna ge oss medlemmar bra rabbater på inträde på båtmäsor, prenumirationer på era andra tidningar etc. VIP medlemmskap? Nu är det dags att börja jobba. Håller med Rodarn att ett fora där vi medlemmar kan lägga upp önskningar är bra och ger er vår syn på siten. Väntar med spänning på nya maringuiden.

Tråkigt att ni inte lägger ut ett sådant pressmeddelande på maringuiden samtidigt som den publiceras i andra medier. Tror tyvärr att detta uppköp är negativt för maringuiden men ett bra affärstillfälle för en konkurrent. Det behöver alltid finnas en konkurrenssituation för att trovärdigheten ska finnas kvar. TTG ger ut bra tidningar men visst minskar friheten till synpunkter på andra medier om alla har samma ägare. Nu har ni i maringuiden ett stort förtroendekapital, ni kommer verkligen att få jobba för att behålla det med TTG som ägare. Förutsätter att Christopher Holmerin kommer med en tydlig programförklaring utan massa lull-lull vad TTG vill med maringuiden. Programförklaringen måste också åtföljas med handling så att det syns för oss användare och ger oss ett mervärde. Detta måste ske snarast. Gör ni inte det kommer siten att gå samma öde tillmötes som marinan. LYCKA TILL!!!!!!!!

Om du kör över båten så ta med en VHF!!!! och en GPS!!!

Visst fungerar det med självslående fock. Men börja alltid med att reva storen nnan du revar focken. Skaffa en gennacker på rulle för lätta vindar på ett peke. kolla Lundhs hemsida.

Upptag sista helgen i september, sjösättning första helgen i april

Lätt val, ICON. Har testat flera men icon vhf och jaktradio är klart bäst.

Läste i ett tidningsreferat att man inte ska ha förhög temperatur i motorrummet. max temp är enligt artikeln 60 grader. Min fundering är vad som händer vi högre temperatur. Självklart minskar ju verkningsgraden något varm luft är ju lättare än kall luft. men annars? Har man vattenburen kylning är ju inte kylningen något problem. Något annat som kan hända vid hög temperatur?

Andreas! Det finns tyvärr oseriösa personer som inför en utmätning säljer båten och kräver hela köpeskillingen (som ofta är under marknadspris) vid kontraktskrivandet. Säger att det är OK att låna båtplatsen en tid till dess du kan hämta den. Sedan kommer fogden tar både båten och eventuellt gör personen en inbetalning med dina pengar för att delbetala andra skulder och du blir BLÅST på båt och pengar. Råden från Roddarn med flera är viktiga och helt OK. Det viktiga är att du när du köpt båten flyttar båten från ordinarie båtplats minst till gästbryggan i samma hamn (underrätta hamnkaptenen att det är din båt, sätt upp en tydlig namnskylt, du får skylten från ditt försäkringsbolag). Då har du större chans att visa att båten tillhör dig. Helst flytta den till en annan hamn. Inför båtköpet begär att få köparens personnummer. Tvekar hon eller han det minsta är det ett negativt tecken. Ring kronofogden och kolla om personen har pågående ärende eller något avslutat ärende det sista året. Har säljaren ett pågående ärende skulle jag aldrig köpa något från den säljaren. Man kan säkert göra klipp i en sådan situation men risken är att man gör en riktigt dåligt köp också. Man kan kolla hos Larmtjänst om båten eller motorn är anmäld stulen. Ha aldrig bråttom att göra upp en sådan här stor affär. Har säljaren bråttom så kan det vara ett tecken på att något inte är bra. Var nogrann vid alla köp. Att bli blåst på surt förvärvade pengar är tråkigt. Dessutom om man köper en båt som är stulen och inte gjort tillräkliga undersökningar kan man i värsta fall bli åtalad för häleri i bästa fall bara bli av med pengarna.

Den snubben du pratade med har inte mycke koll på det med krabbor. visst en ersättningsklo växer ut men den är förkrympt. Ska man äta krabbklor tar man båda klorna och avlivar krabban på lämpligt sätt (ex:vis krossar den). Allt annat är djurplågeri.

Kim, Malin och alla andra tjejer!!! Man skäms när som man läser vissa inlägg i denna tråd. Det är ju tur att alla inte har samma åsikter som de mossiga bakåtsträvande sk machomän som skriver i denna tråd.

Störst är den på Orust denna helg. Öppnar kl 10 i Henån, Ellös, Vindön och Kungsviken. Massor av båtar, flest segelbåter och massor av tillbehör av stora som små leverantörer. Provkörnings möjligheten är nog väldigt begränsad. Mässan kallas för Öppet varv, tror länken är www.sweboat.se där kan man läsa mer.

OK kalman tar tillbaka. Du verkar modifierat dina inlägg med det sista.

Brukar vara värme vakt. Följ ledningen och se var den sitter på motorn.

Har själv väldigt goda erfarenheter av olika Garmin GPS. Senast en 172:a med inbyggd antenn. Till den har jag haft ett Map source i datorn och programmerat ett extra minneskort med waypointar, rutter mm. Fungerat kanonbra. Du måste vara beredd att läsa de engelska originalhandböckerna om du ska få ut maximalt av din GPS. Alla GPS:ar jag varit med och installerat eller felsökt har haft miserabelt dåligt översatta instruktionsböcker.

Ska man ha parallellkopplade batterier måste de vara lika bra alt lika dåliga. Av egen erfarenhet fins bara ett sätt dvs köp nya batterier. Satsa på brabatterier. Efter lite utredande kring min egen elsituation i båten byttes samtliga batterier till AGM batterier samtidigt som jag gick över vad som drog mest ström. Den största boven var kylskåpet som också byttes ut. Laddaren var en gammal inte bra så den byttes också ut. Kolla länken www.mastervolt.se där inns mycket nyttig läsning

Flipper du lär få vänta med att få en kvinna i din båt med din inställning. Kalman jag förvånas att du har en kvinna i din båt om inte hennes enda funktion ska vara kuttersmycke och matlagare. Det är mycket roligare med en tjej som man delar båtlivet med.

Inte än.

Har aldrig hört talas om att magnetfält ska påverka ett vanligt blybatteri. Det är nog lungt med en sådan installation.

Det är ett sätt att leva!!!! Komma bort från stress, glida fram, njuta av bruset från vattnet dvs komma riktigt nära naturen