Nautilus

Detta måste man ju svara på! Att i 6-7knop surfa med vågorna utan ett ljud från motor. Att angöra en obebodd ö, låta ankaret spela i aktern och att lägga till. Men jag tycker även att dunket från maskinen hör till, dock under begränsad tid, och när man sätter segel och stryper dieseln för tystnaden är livet underbart. Man kommer nära naturen, vädret och havet. Naturen är underbar men jag trivs även med att knö i ett fiskeläger med andra, och att träffa nya människor med trevliga segelhistorier. Är inne i stan lite snabbt, men skall ut igen

Tack för bra svar. Om man bortser från priset så verkar det ju smartast att låta de man anlitar malla, i fall något går fel, så att man slipper diskussion. Det där med att använda ånga var något nytt för mig, skall fundera på det då jag inte är helt prisokänslig och mina nyvarande dynor faktiskt har bra passform (dock inte kilformad). Vill ju gärna sova där framöver. Förra året under vintersäsongen så tog jag hem all dynor i salongen och tvättade (kunde nog ha kokat soppa på vattnet). De fluffade till sig väldigt fint när de torkade. Efter det köpte vi tyg på IKEA och bad en kompis sy nya överdrag, resultatet blev väldigt bra.

Jo tänkte nog leja bort det! Mallade du om eller lämnade du in gamla dynorna?

Seglar själv en Ohlsson8:8, och stor trivs. Har sovit 4vuxna och två barn utan större bekymmer. Ligger runt 180-200 beroende på. http://www.maringuiden.se/batguiden/;batID=1642&battypID=7

Kolla in wikipedia Klicka här

Tänkte byta ut mina gamla sunkiga dynor i förpiken. Tänkte bara kolla om det fanns någon med erfarenhet av detta? Skall man malla själv, och hur gör man det bäst? Vilken sorts material är bäst? Tycker mig uppleva en viss lutning mot aktern när man ligger i förpiken (vattenlinjen är rak, och har aldrig upplevt detta i någon annan koj), är detta normalt? Skall man i så fall kompensera för detta med kilformade dynor? Tacksam för svar!

Jag har ett liknande problem, och tror mig ha hittat luftläckan. Min luftningsskruv, som sitter på filterlocket, är kass i gängorna och läcker troligen lite lite luft. Jag får igång motorn, efter lite avluftning och ett par försök, men när den går igång släpper ur sig ganska tjock vit rök som i och för sig försvinner efter att den gått ett tag. Undrar om samma sak händer för dig, och om någon vet vad det beror på? Senast ändrad av Nautilus | 22 juli 2007 | 13:55