mercuryman

Har bytt underdrev och nu efter att allt sitter på plats, så tänkte jag att innan jag trailar i båten så testar jag fram, neutral och back.Fram och neutral fungerar som det ska men när jag lägger i backen så kan jag snurra lätt på propellern med handen dvs som neutral, innan jag tog bort det gamla drevet la jag i växeln fram som man ska, vad kan ha hänt någon som vet ? Är ett alpha gen2 underdrev

Frågan är då, behövs den och är den svår att få tillbaka?

När jag tog bort mitt underdrev alpha gen2 trillade det ur en liten plåtbit med hål i, har ingen aning om vad detta är eller vart den ska sitta, hittar inte den på någon sprängskiss heller någon som vet vad den ska sitta?

Har en original båtkärra till min Bayliner 175 -06,det är en väldigt rubust båtupptagnings vagn som hör till båten,men eftersom jag har en 80 kärra så tänkte jag sälja den,men har ingen aning vad jag kan begära..någon som vet??

Mercrusier 3.0 ,är jag ensam i båten så maxar den ca 39 knop,

Tänkte införskaffa en 4 bladig propeller till min Bayliner 175 -06 Någon som har en 4 bladig propeller till sin Bayliner 175 mercrusier och i så fall vilken stigning dim m,m??Tänkte köpa en från Usa och då är det svårt att byta,Så någon här som kan tipsa mej vore guld värt!

Jo termostaten tog jag bort innan jag konserverade,hursomhelst så lär man sej alltid något nytt! Tack för alla tips!

Vill bara tala om att jag körde igenom 3 gånger och återanvände glykolen eftersom jag la en uppskuren 20 l dunk under,mätte upp till -25 det borde räcka för glykolen verkar ha cirkulerat ,20 l i minuten verkar otroligt,det betyder 200l glykol om du kör i 10 min,hur konseerverar ni andra?När det gällde olje bytet så köpte jag en jula olje pump för 199kr den fungerande bra,förutom att det tog en timme att suga upp 4 l olja,inget drag i flödet men allt kom ut i alla fall!Vill säga att det är första gången jag servar en inombordare i fall ni tycker att jag verkar dålig på det här:-)

Varför går det inte att lägga en 20l dunk med glykol på badbryggan ?Och få cirkulation på det viset?Marin depån som jag pratade med rekommenderade det....glykolen var inte slut när det började ryka,

Jag ska prova julas pump,glömde iof ta bort olje påfyllnadslocket,det kanske spelar roll?Tack för tipsen!

Har idag kört igenom min mercrusier 3,0 bayliner 175 -06 med rent vatten genom en spolmuff ,körde sen igenom glykolen,jag la ner en 20l dunk på bad bryggan och körde med motorn igång i ca 10min,men hur vet jag när det har cirkulerat ordentligt igenom och varför började den ryka som sjutton ?fråga 2,jag försökte suga upp motoroljan med en pump som är inköp på Biltemas, erlandssonsbrygga har en likadan,men slangen är för grov för oljesticks hålet,köpte därför en tunnare och skarvade på,och det fungerade inte alls,hur gör ni andra när ni byter olja och vart köper ni eran pump?Tacksam för tips!

Ingen som vet?

Ok tack!

Har köpt en konserverings påse på erlandssons brygga modell liten 270kr,rymmer troligtvis max 10 l ,någon som testat? räcker det med ca 10 l eller måste det vara mycket mer för att skölja rent och vinterkonservera med glykol?Jag har en mercrusier 3.0 -06

Ska byta motorolja på min bayliner 175-06 mercrusier 3,0 tänkte suga upp oljan med en pump,jag vet att det även går att tömma ur oljan från dräneringspluggen i aktern?Tydligen ska det finnas något sorts rör... Jag har bara pluggen som jag får i min hand när jag skruvar ut den och inget avtappningsrör,det bör vara bättre att tömma från pluggen i aktern pga då rinner allt skit ut lättare än att suga upp oljan eller?