Gå till innehåll
fredag 22 november 2024

bejoh

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    50
  • Gick med

  • Besökte senast

Anseende bland gemenskapen

0 Neutral

Om bejoh

  • Placering
    Löjtnant
  1. http://www.poly.se/poly/marin.aspx är ett ställe där det finns instruktionsfilmer. Skulle tro att det finns hos andra reptillverkare också.
  2. Tack Gesse. Nu ligger båten i vinterdvala och interfacet sitter kvar i båten så jag kommer inte att uppdatera förrän i vår. När man tittar ut så rycker det ju inte så mycket i båtgenen! Om ingen av dom andra uppdaterarna meddelat vad uppdateringen innebär så återkommer jag i samband med sjösättningen i vår. Måste bara säga att jag har haft väldig nytta av interfacet, framförallt förbrukningen. Känslan för nm/l istället för l/nm kom man in i nästan direkt. Nu har man lärt sig hur förbrukningen brukar vara så i år såg jag att jag hade börjat få snäckor, jag kör omålat. Jag tog upp och tvättade, sen var det ordning igen.
  3. Välj din motor, du måste ha serinumret. Välj sedan SWIVEL BRACKET AND REVERSE LOCK eller nåt liknande. När jag tittade på en av motorerna verkade det sitta i splines. Om jag nu har uppfattad ditt problem på rätt sätt vill säga. Senast ändrad av bejoh | 18 april 2009 | 21:38
  4. Citerat från Skyllemarks Styrströmmen till reläet kan kopplas på flera sätt. Att koppla över tändningen är enkelt. Kolla bara vilket stift på tändningskåset som får ström när du slår på tändningen. Tag sedan styrström till reläet därifrån. Relätet drar bara milliamperre. Ett annat alternativ är att ha en separat strömbrytare. Man kan också koppla till D (61) på en växelströmsgenerator. Det viktiga är att hitta någon punkt som får ström när generatorn/motorn ger laddning. På utombordare kan man få ström till exempel från tändningsnyckeln i gasreglaget.
  5. Här står mycket nyttigt. På sidan 6 står det om ditt problem. http://www.nnfa.no/files/files/baatstoem.pdf
  6. Hej, du kan börja med att titta på en sprängskiss av din motor. Du borde hitta den här. http://www.mercruiserparts.com/selectModels3.asp?type_id=MAR
  7. Hej , jag tycker att du ska göra en riktig koppling med skiljerelä. Jag har gjort så här åt en kompis i hans båt och det funkar alldeles utmärkt. Inga bekymmer med batterierna. Länken är till Skyllermarks men det finns andra skiljereläer. http://www.skyllermarks.se/tips-och-rad/sa-kopplar-du-skiljerelaet.
  8. Hej, du behöver förmodligen ingen converter om du inte ska göra nåt väldigt speciellt. Jag skickar en länk till en sida med scheman och beskrivningar. Hoppas den kommer till nytta. Kom bara ihåg att sätta dit säkringar och strömbrytare! © Jonas Pettersson 2005
  9. Samma här. Malin och Lina blev naturligtvis Malina. Hela namnet är, Villé Baha Malina.
  10. Hej, den kan bara mäta växelström. Om jag tyder bilden rätt har jag en likadan. Det du mäter från batteriladdaren är pulserande likström, alltså ingen sinusvåg. ACA=Växelström, mäts i käftarna; ACV=Växelspänning, DCV=Likspännig, OHM=Resistans. De sista mäts med provsladd mellan VΩ och COM.
  11. För uppdatering http://www.lowrance.com/en/Downloads/Product-Software-Updates/ och reset http://primus.lowrance.com/support/resultDisplay.do?gotoLink=3203&docType=1000&contextId=833:3203.3231,7.18&clusterName=ClusterPublic&lang=english&docset=/Documents/Units/Lowrance/Combo&contentId=40db8a26-f9e7-4d7b-a538-598f937c8054&responseId=135ccbe2cfd4f608:dcb03b:11ccd2fb0b9:4334&groupId=4&answerGroup=1&score=677&page=http://primus.lowrance.com/icr/units/Lowrance/Combo/LMS525CDFPub.htm&result=0&excerpt=LMS-525C DF Reset Procedures&question=525c df reset&resultType=5000#Goto3203 Lycka till Senast ändrad av bejoh | 05 oktober 2008 | 19:14
  12. Hej, jag har båten i en kall maskinhall. Där inne finns det duvor så jag täcker båten för att slippa fågelskit. Jag har en styrpulpet så jag behöver bara ta hem dynorna så att dom har möjlighet att torka ordentligt.
  13. Hej, tog en bild på plottern idag när jag var på väg hem. Jag har bara en fundering, efter att jag uppdaterat interfacet så fick jag konfigurera om tankmätaren. Min tank är på 70 liter men jag har lagt in den som 68 liter. Har nån av er med EP-20 kommit på hur man tar bort bränsle. Plottern visar ju efter konfig. att jag har 68 liter kvar, men skulle vilja minska den till dom 30 liter jag hade kvar innan uppgraderingen. Senast ändrad av bejoh | 24 september 2008 | 18:15
  14. Det vet jag inte men det borde väl inte vara omöjligt!?
×
×
  • Skapa nytt...