pgh73

Visst blev det en härlig hösttur i dag på Öresund. Jag och polaren stack ut med segelbåten, vindarna låg mellan 6-10 m/s. Surfade också fram i ca 6-8 knop. Riktigt skönt väder med ca 14 grader i luften. Någon ynka vecka till sen åker båten upp.

Satt och läste om VOR och kollade in schemat. Nästa år seglar de från Marstrand till Stockholm den 14 juni. Det måste man bara kolla in. För visst borde de ta vägen genom Öresund? Att ta vägen över Bält måste vara en rejäl omväg. Jag kommer iaf befinna mig ute på havet för att se lite av jorden-runt-båtarna. Min Accent26 kommer väl se ut som en optimist i detta sällskap, hahahaha. Några fler som skall bevittna detta nere i södra delen av svenska farvatten? Senast ändrad av pgh73 | 10 oktober 2008 | 22:40

Så där ja, back in business. Luftade systemet idag, stötte dock på patrull direkt. Gängorna till luftn.skruven på finfiltret hade gått åt h-vete. Ja ha, iväg till en mc-firma och i med en helicoil. 3 timmar senare luftade jag det hela. Motorn gick igång direkt. Hade den igång ca 15 minuter utan några problem. Hoppas på segling i helgen.

Hittar du någon beteckning på motorn så kan du kolla på denna länk sedan http://continuouswave.com/whaler/reference/yamahaModelGuide.html

I lördags dränerade jag vattenavskiljaren, tod ut plastpluggen i den och lär det rinna en bra stund. I tisdags när jag skulle ut gick motorn i ca 5-6 minuter sen dog den. Kan detta bero på att den diesel som fanns i systemet räckte för detta och sen kom luften fram och störde i och med att jag dränerade?

Ok, men när jag läser mekboken så verkar det vara en grej på mycket mer än 10 minuter... Ja ja, lär väl se hur det går imorgon.

Skall börja med att lufta systemet på fredag, verkar vara en ganska så omfattande procedur. En fråga, enl en ysb-bok skall tändningsnyckeln vara påslagen men enl min ysm-bok så står där inget om detta. Någon som kan bringa klarhet i detta?

Satt i samma sist för 1,5 år sedan. Det slutade med en uttern 5001 med 70 hk. Den går bra, lagom motor tycker jag. Har inte provat andra båtar men hade valt en med så ljupt v-skrov som möjligt för gångens skull även om det kräver starkare motor. Den båten väger 480 kg utan motor så tyngd finns... på gott och ont. Dessutom hade jag nog valt en med mittpulpet, skönt att båten inte lutar när man kör själv. My 50 cent.

Tjohoo, var på väg ut för att segla en stund idag men kom inte längre än 150 m från hamnen. Sen dör motorn, typ så där som om att bränslet tar slut. Tappar varv och sen död. I lördags gick den kanon inne i hamnen sen nu detta... en yanmar ysm8g Den drar runt fint på startmotorn, för kännedom. Jag hade loss plastskruven på vattenavskiljaren för att dränera bränslefiltret. Behöver man lufta systemet efter detta? Om det nu inte är luft i systemet som spökar var skall jag börja min felsökning då? Hjälp mig nu, min seglarkarriär har börjat dåligt. Bl a med toppackning som gått åt h-vete osv. Är en aningens sur på det hela.

Jo men visst har det blivit en hel del båtturer i år. Har en styrpulpetare som har fått jobba rätt mycket. Den tar jag upp i slutet av november eller nått. En weekendrunda upp i Blekinge skärgård skall hinnas med. Familjen köpte en accent26 i augusti men har inte hunnit med så mycket som vi ville, motorhaveri med 3 veckors väntetid... redan efter första segelhelgen :-( Den tas upp i slutet av okt så det blir väl några turer till med den. Jag ser verkligen fram emot nästa år= många timmar på vattnet.

Tja, vad skall man säga, newbie med båt=många frågor, dumma som ännu dummare... Hur gör man rent praktiskt när man revar t ex storseglet? Finns det spec knytsystem när man revar? Jag har letat på nätet efter step by step men inte funnnit något. Någon som kan hjälpa en ivrig sneseglare.

Jepp, nu är den hemma efter många om och men 3 veckor på verkstan... Seglade hem sista biten mellan Halmstad och Råå i lördags men i vindar runt 2-3 m/s går det inte fort. Motorn testades ordentligt. Solen sken och dessutom såg vi tumlare så turen var go ändå. Över till bytet, så med andra ord är det bara till att byta enkelt och snabbt. Något jag skall tänka på?

Rookie mode on Sitter här hemma och funderade på hur man byter segel på rullsystemet? Jag har precis köpt segelbåt=nybörjare alltså, så be gentle :-). Just nu har jag en genua 2 på men funderar på att byta till en större. Men hur enkelt är det att byta genuan på systemet? Är det bara till att släppa på fallet och ner med det och trä på den nya eller? Jag har en plastimo.

Intressen kommer och går. Jag har gjort precis tvärt om. För ngn månad sedan sålde jag iväg min gsxr1000 och köpte istället en segelbåt. Så är livet ibland. Får se hur svårt abstinenten blir till nästa vår... Än så länge ångrar jag inget. Oavsett så tycker jag man skall se hur mycket man använder det (om man nu inte har hur mycket pengar som helst så att man inte behöver bry sig om den saken). Jag kände mig mätt på mc och ville ha något som hela familjen kan ha roligt med. Både mc och båt kostar ju en och har man begränsad budget så får man prioritera. Lycka till med försäljningen och med mc. Vad kör du för modell? /Pär

Ja, det är ju klart jag skall. Ville bara kolla lite först. Bl a så är Styrelsen för 2004... känns ju inte riktigt up to date. Men har full förståelse när det bedrivs på ideel basis.

Jag har nyligen införskaffat mig en accent 26. Som gröngöling med nyinköpt båt vill man ju ha så mycket info och tips/råd som man bara kan få. Jag har varit inne på Accent-förbundets hemsida men undrar lite hur aktivt det är? Är det någon som vet eller känner till förbundet? Det verkar ju inte vara så mycket drag på forumet och än så länge har jag ej fått svar på mejl. Det borde ju finnas en hel del matnyttig info under medlemssidorna. Här på MG fick jag 20 medlemmar som har en accent. Är ni medlem i förbundet?

Ja ha, hemma igen efter utflykt till Ljungskile och hemsegling av nyinköpt båt. Vi började i fredags med stilltje och mörka moln. Vi jobbade oss ner till Marstrand för motor och därefter kunde vi sätta segel. Allting gick kanon men vi låg efter i schemat. När vi gick in i gästhamn på kvällen hade vi hunnit fram till Vrångö. Perfekt ändå att vi hann förbi stora Göteborg. Vi började tidigt på lördagen för att försöka hinna ner till Halmstad. 2 m/s på morgonen och vi gick för motor till en början. Det skulle komma vind kan jag lova. Efter ngr timmar på lugnt hav och mörka moln kom regnet. Det spöregnade ett tag men så fort det drog bort så kom vinden, 6-8 m/s och direkt upp med fullt ställ. Solen kom också fram och allting var perfekt. Vi maxade upp till 8 knop, najs. Tyvärr ville vinden sätta oss på prov och ökade alltmer under dagen. På eftermiddagen hade vi kuling, 10-15 m/s och vi flög fram över STORA vågor ute på Kategatt. Vi snackade med besättning på en dansk båt som också hade varit ute, de hade 17 m/s på sin vindmätare... Efter mycket jobb kom vi fram till Grötvik vid halv-sju-tiden. Puh! Vi hade en etapp kvar ner till Helsingborg, ca 8 timmars segling under bra vindar. Tyvärr kom vi inte ända hem. I stället ligger nu båten inne i Halmstad på Marincentrum för service. Nu snackar vi OTUR av stort mått. Ett sprucket topplock satte stopp för en fortsättning ner till Råå. Nu blev det i stället SSRS som fick äran att dra oss in till verkstán. Ursäkta, men FAN ASSÅ. En helt nyinköpt båt som vi har gått med motor i ca 10 timmar och sen en sprucken topp. Delar är beställda, hoppas det går fort, sen blir det en fortsättning på äventyret. Dock är humöret ok, vi fick ett helt fantastiskt äventyr som vi inte lär glömma. Fortsättning följer om ngr veckor... Summering: Jag var lite orolig att segla hem en helt nyköpt båt men ringa erfarenhet men tar man det mer ro så funkar det. Vidare, ha gott om tid - allt kan hända. Sitt inte för länge nere i ruffen när det gungar - då kan man bli sjösjuk hahahaha. Upp och titta mot fasta punkter. Det verkar vara ett underbart fritidsintresse. Ser fram emot kommande äventyr med båten - vår accent Lova. Juvlig edit: Precis ringde meken och hade lyft av toppen, den är intakt. Det var toppackningen som hade rykt. Allt beräknas vara klar nästa vecka. Tjohooooooo! /Pär Senast ändrad av pgh73 | 12 augusti 2008 | 14:20 Senast ändrad av pgh73 | 12 augusti 2008 | 14:21

Jag har sökt men ej funnit... kan man inte redigera sin blogginlägg här på MG? Jag haíttar bara knappen ta bort.

Skepp o boj! Har nyligen köpt en Albin accent 8,05*2,77 och kommer segla ner den till Skåne nästa helg. Det stora problemet vid båtköp sades ju vara att fixa båtplats. Ändå började jag i fel ände... Så nu är jag ju på jakt efter en båtplats i västra Skåne. Är det ngn som vet ngt om en ledig plats för uthyrning så plinga på mig, korttid/långtid what ever, allt funkar. Nu skall jag fortsätta höra runt med båtklubbarna i trakten. /Pär

Sitter och funderar på allt och planerar redan, haha. Skall bli hur kul som helst. Vi är 3 som skall segla och vi ser ju detta som ren transportsegling, alltså så många timmar segling som möjligt per dag. Öresund har jag en hel del erfarenhet av, har och har haft styrpulpetare rätt många år här. Men alltid bra att vara ödmjuk och inte kaxig. Rapport kommer före, under och efter turen.

Självklart kommer jag dokumentera seglingen och lämna rapport, både före, under och efter. Nu är det dags att sätta sig vid planeringsbordet hahahahahaha.

Uppdatering, idag köpte vi båt. En accent i Göteborg. Hemsegling är planerad till nästa veckoslut. Hoppas på bra vindar då. Tjoooohooooo vad jag är glad!

Visst blev det med rulle, för idag köpte vi en albin accent. Hemsegling är planerad nästa helg Göteborg-Malmö. Kom inte och säg massa neg om båten, är så grymt glad. Tjooooohhooooooo!

Nu blir det snart båtköp för mig men funderar på en sak. Kommer med 99 % säkerhet att köpa en accent. Verkar vara en bra seglare, lite trång men vi är inte långa och med 2 små barn. Det finns ex både med och utan rulle. Är rulle ett måste eller klarar man sig med vanliga segel? Borde inte seglingsegenskaperna bli en aningens bättre utan rulle? Eller är det bara såååå smidigt med rulle... Förtydligande: så klart menar jag till förseglet. Hjälp en gröngöling som snart e på havet. Senast ändrad av pgh73 | 28 juli 2008 | 11:48

Bara lite uppdatering, nu börjar jag hitta transporter för rimliga pengar :-) Dags att ringa runt och sen göra en 2-3 dagars tur upp på ostsidan av landet och titta på lämpilga objekt. Är det någon som sälja sin shipman eller accent så får nu gärna höra av er.