pgh73

Sant, jag kommer nog bara att testa att laga det genom att fräsa ur sprickorna och plasta igen dem sen och hålla tumarna för att det hela håller.

Ja, precis. Jag vill ju inte att det går upp på direkten. Tror dessutom att jag har innertak ivägen för att komma åt att stärka upp insidan. Jag får utforska det hela lite mer. /Pär

Tack det samma. Just i skrivande stund kläs granen. Vi köpte den igår. Lite tidigt kan jag tycka men ungarna har ju inte tålamod att låta granen stå där ute några dagar. In med träet bara.

Jag lagade ett hål på skottet där en gammal gps satt med gelcoat och fick till nyansen ganska bra. Köpte en färdig nr 808, om jag minns rätt. Men måste jag slipa ner hela området, det lär ju bli 30*30 cm precis vid avlastaren? Om jag fräser ur ca 2 mm i varje spricka, eller?! /P

Jag har en Accent från 79 där jag har upptäckt sådana irriterande sprickor upp vid winschavlastarna. Har ingen bild på det men jag tror ni kan se det framför er. Detta vill jag så klart fixa till. Min tanke är att ta en typ dremel med väldigt liten borrkrona och på detta sätt fräsa ur sprickorna så att jag får ner spacklet. Räcker det med detta eller kommer det att spricka direkt? Vad för spackel skall jag använda? Detta är under sparyhooden så där rinner ju inte spec mycket vatten. Ge mig många och gärna användbara tips för detta!! /Pär

Håller på att fixa lite utrustning för att testa trolling sen kommer jag dra ner med båten och göra ett försök. Läser gärna på http://www.simrishamnstrolling.se/

Det ska nog inte vara problem. Från L-krona kör du mot Eslöv, sen hade jag kört småvägar norr om E22 mot K-stad. Därefter norr om Ivösjn kanske mot Svängsta sen är du hemma i stort sett. Bara efter snabb koll på eniro.

Alltid kul med bloggar, spec med båtrenoveringsbloggar. Dock är det lite jobbigt att läsa text som är skriven på bubbelbakgrunden. Skippa den och lägg dit en enfärgad istället. Annars bra.

Vi är 2 vuxna (162 cm 173 cm) med 2 barn i 7 9 åldern. Vi skaffade en Accent 26 2008. Den funkar bra även om det är begränsat utrymme. Den kommer tjäna oss minst 5 år till. Sedan kommer vi nog skaffa oss en 32-33 fotare. Så är känsan idag. Om vi inte statsar på att mer kappseglingsutrusta Accenten optimalt vilket kan kosta skjortan om man vill. Men än så länge räcker den gott. /Pär

Är i ungefär samma sits, dock gäller det runt winschavlastarna under sprayhooden till alla fallen. Hoppas på bra svar och hur man lagar dessa småsprickor. Min tanke är att ta en dremel och fräsa ur samtliga sprickor så att man får i ny gelcoat/topcoat samt att borra litet hål i varje ende av sprickorna. Kom nu med alla svaren och anvisningarna :-) /Pär

Mitt bidrag från sommarens segling. Vädret var kanon, om ni nu inte fattade det ;-)

Här är min http://accent26.wordpress.com/ Senast ändrad av pgh73 | 08 november 2009 | 10:05

Går i ide. Vaknar 20 mars.

Hör med killarna på denna blogg http://soprano.bloggsida.se/

Här kommer nästa bild på kabelhärvan. Alla kablar med ett rött kryss går till tacho/trim-displayen. Trimmet står hela tiden på 5:e strecket på mätaren oavsett hur jag trimmar den. Senast ändrad av pgh73 | 04 november 2009 | 22:27

Jag har en Yamaha 80 hk från -89. Trimmätaren strular, själva strecket i display visar hela tiden max uppttrimmar sas. Är det någon som har kolla på vilka trådar som går till vad? Eller var ska jag börja felsöka. Dessutom visar mätaren 4000 rpm även om farten enl gps är helt korrekt. Den borde visa ca 5500 rpm med den motorn. /Pär

Det är en -89. Har en yamaha 80 hk också den från 89. Har lite problem med varvräknaren. Båten gjorde 29,5 knop enligt gps så det är ju som väntat (2 vuxna 2 barn). Dock visade varvräknaren 4000 varv. Den borde ligga runt 5500, hm, ngn som har tips? /Pär

Glömde ju så klart att skriva att ekolodsgivaren sitter skruvad i akterspegeln. Det var kanske inte så bra placering?! Jag vill inte ha en givare som sitter inne i båten utan jag vill ju kunna se vad tempen ligger på. /Pär Senast ändrad av pgh73 | 03 november 2009 | 19:04

Hej, har nyligen köpt en flipper 575 och skruvat på tillbehören. Verkar ha lite problem med mitt ekolod. Den tappar kontakt med botten, djupet blinkar till lite och strular, fladdrar mellan olika värden. Inga problem i låg fart <3 knop men när det går fortare uppstår problemet. Kan det bero på Flipperbåtens bottenkonstruktion med tröskel sas? Är det någon som har upplevt något liknande och vad har ni i så fall gjort åt detta? /Pär

Nope, men jag kommer åka till Bella Center i Köpenhamn i februari och gå på den båtmässan istället.

När du går in på okänt vatten så häng en lina i fören med tyngd där nere på det ljupet som motorn är. Billigare än ekolod.

Jag håller på med att samla ihop material till mitt genuakapell. Just nu letar jag efter dragkedja, en 10-meters delbar kostar en del. Så kanske blir det i mindre sektioner. Kapellen är gjorda med dragkedjestängning på ena sidan och sen dragsnöre på andra sidan. Jag kommer att lägga upp mitt arbete på bloggen. Kommer väl att börja att sy det hela om några veckor. Edit: Nu är 10 meter dragkedja hittad :-) Till ett bra pris dessutom - Stoff & Stil is da plejs. Senast ändrad av pgh73 | 27 oktober 2009 | 21:56

En snabbfråga här. Satt och kollade på youtube-film där en segelbåt seglar på undanvind i kulingstyrka. Vilket segel ska man gå för, storseglet eller lämplig genua? jag har en Accent 26 masthead. Storen ligger på ca 12 kvm och motsvarande genua 3 på ca 16 kvm. /Pär

Nja, nu ligger jag nere i Öresund så där finns ganska stor potiential till ordentligt med beväxning. Det kanske blir för mycket jobb under den värsta tiden med att hålla den hyfsat ren.

Självklart. På med en våtdräkt och några stenar i fickorna så du kommer ner. Om det nu inte är i Marianergraven du tapppade det :-)