bellaragazza

Jocke Då är det ungefär lika dyrt då eftersom min båt är värderad till minst det dubbla.

Hej Har själv kört runt med en anakonda i min styrpulpet hela sommaren. Funderar dock på att köpa en större...............orm alltså.

Jag betalar ca 5500 kr med extra allt på If. Vet inte vad en motsvarande båt med inombordare kostar. Tycker fortfarande att du skall tänka på vikten på båten om du inte vill åka omkring i 30 km/h förståss Senast ändrad av bellaragazza | 02 november 2007 | 16:01

Hej Kan finnas ett värde i att inte skriva ut FÖR mycket på ett forum, har inte dina barn lärt dig det. Exempel Jag har ett problem! mitt lås till trailern har gått sönder och den står nu helt olåst med en båt värd 500 tusen på. Den står på Marinan xxxx i MMMM stad och jag heter Pelle och har telefonnummer 07xxxxx (så att du kan ringa och kolla om jag är hemma). Marinan är helt olåst nattetid. Behöver tips om ett nytt lås men först i December jag är bortrest hela November. Stöldrisk?? Gärna Anonym så länge det ej blir personliga påhopp och man står för vad man säger Tänk om RODDARN egentligen är Göran Persson

Hej Lycka till med båtvalet, hoppas du hinner kolla in Bellan. Har aldrig ägt en Amerikansk båt men många här på forumet verkar vara helnöjda med sina. Helt klart värt att kolla in dessa. Jag själv valde bort Amerikanskt helt enkelt för att jag ville ha en båt över sex meter och med utombordare. Det finns det ju en del att välja på inom Bella, Flipper Örnvik Ryds m.m. och som passar min trailervikt. Alltså inte bortvalt med anledning av taskig kvalitet eller utseende.

Yepp RODDARN kom tillbaka vi är många som stöttar dig (med båtstöttor typ tyresö) Anders du kan ta dom andra vägarna som du verkar ha.

Hej Herregud vilken nivå på tråden det blev, trodde det handlade om kvaliteten på Uttern och inte förträffligheten på Amerikanska båtar. Denna tråd kommer att fortsätta med ytterligare ett hundra inlägg för eller emot Amerikanska båtar. Jag tar tråden till ytterligare en nivå Anders75 jag skulle ALDRIG kunna tänka mig en Amerikansk båt för att dom är nästan alltid ................inte bra

Hej Carl understräck Axel att du inte har haft problem med dina dynor kanske beror på att du bytt båt 4 gånger sedan 1999. De har helt enkelt inte hunnit mögla ihop. Jag har provat båda modellerna ta hem eller låta ligga kvar. Finns bara ett sätt att behålla dynorna fräscha --- TA HEM!!

Artikeln slutar med en liten cliffhanger........ .....värre är att de (Uttern min anm) är inte ensamma på randen till kvalitetsbrist och felaktiga båtar. Mer om det i kommande nummer Voine voine bäva alla båtägare snart ser väl industriområdet i Västsverige ut som Björlanda kile småbåtshamn en vinterdag. Bara dom inte ger sig på Finska båtar då skcikar jag Tarja Halonen på dom.

Hej Kolla in Bella 620 DC (621 men den är nyare och kostar lite mer). Övernattning för två pers helt ok, finns pentrymodul att köpa till och installera genom att lyfta bort en del av U-soffan akter. Denna modul kan naturligtvis redan finnas på en begagnad!! Båten väger 830 motor (kanske en 115 optimax =170 kg) detta i kombination med en 1300eller 1350 kärra som lastar 1000kg är det bara att dra upp och traila iväg. Att den sen går underbart i vattnet får du på köpet. Liknande båtar är Ryds 620 DC (20 DC innombordsmotor), Flipper 630 DC (men då behöver du en 1500kg kärra) eller Yammarin 6110/64 DC men denna är också lite tyngre. Konceptet Nordisk DC med utombordsmotor passar mig utmärkt och kommer förmodligen passa dig också. (Hoppas nu bara inte att denna tråd urartar i ett slag och Nordiska båtar VS Amerikanska)

Hej Kul att du frågar, men före man ställer en sådan fråga som är väldigt generell använd gärna SÖKFUNKTIONEN på detta forum. En utombordsmotor vinterförvarar man på samma sätt även om den sitter på en styrpulpet på 3 meter eller en hardtop som är 8 meter. Förberedelserna för vinterförvaring/konservering skiljer sig något beroende på 2-takt--4takt eller Optimax. Sökning på: Vinterförvaring ger 96 trådträffar täcka båt ger 21 trådträffar konservering ger 328 trådträffar Lycka till

Hej Mina barn är tonåringar, brukar vara dom som förtöjer. Själv brukar jag ligga i ruffen och äta på en tablettask

Hej Funkis Ditt senaste/sista? inlägg var faktiskt bra och det menar jag

Glömde en sak Med kombinationen 621 och 115 opti får jag traila den efter min V50 vilket var en förutsättning vid val av båt.

Här är jag Nej det var en missuppfattning följande cirkavärden kan du nog mer lita på. 3500-4000 varv runt 20 till 23 knop 4200 varv 25 till 26 knop Max lite drygt 5000 varv 34 knop tidigare i sommar har nu hamnaat på runt 31 till 32 knop. Detta är helt normalt med lite beväxning, all skit man slängt in i båten (tröjor, tubes, grill ja du vet vad man brukar plocka ur båten till hösten) Du får ta farterna för vad de är, i krabb eller grov sjö trimmar man ned nosen för att få lite lugnare gång med fartminskning som följd osv. Kapellet fälls upp och ned med hjälp av gasfjädrar och tar som nybörjare en kvart, tjugo minuter men när man fått klämm på det går det på under 4 minuter. Kapellet parkeras lätt och smidigt (också när man fått kläm på det) i ett kapellgarage. Att köra med kapellet uppe är toppen!! Här har du några alternativ. Du kan ta bort hela akterrutan och rulla upp instegsrutan då åker man kungligt. Du kan även ta bort båda sidoruterna aktra och rulla upp instegsrutan påminner då liteom en biminitopp. Det enda som ej är helt lyckat är rutorna fram vid förarplatsen och passagerarplatsen fram, dessa får man ha fastsatta i framrutan eller hänga fladdrande håller just på att finna någon smart lösning på detta, kanske några extra stroppar eller liknande. naturligtvis kan man köra med kapellet uppe/helt runtom, sikten är bra och den fabriksmonterade vindrutetorkaren gör sitt jobb. Ja du skall montera hydraulstrning, dels för att få en lättjobbad styrning i låga farter (det är några kilon i bak) men också som inte många tänker på den håller styrningen åt dig dvs du slipper styra fram och tillbaka utan kan hålla kursen med pekfingret eller släppa ratten i höga farter (DU SLÄPPER NATURLIGTVIS INTE RATTEN I HÖGA FARTER) men du förstår nog vad jag menar Bellan ger MYCKET båt för pengarna och vad jag hittills sett av Bella Venet OY industiernas handarbete och finnish är jag nöjd Bellaragazza

Hej Det har varit sommar och grillen har varit igång. Hur många kilo har du gått upp sen i maj No offend just joking

Hej funkis Håller du på att akdemiskt disputera i ämnet och vill ha MG läsare som opponenter och att detta är en spikning (Senast tre veckor före disputationen skall avhandlingen offentliggöras). Det var det värsta dravel som jag läst. Är det inte är ovanstående... ja... sök hjälp

Nej Jag är faktiskt rätt gammal här, bara det att jag bytt användarnamn ett antal gånger,(rätt eller fel) om du går igenom MG (men det tar ett tag så kan du spåra mig) Inlägget får du ta för vad det är, IRONI är iallafall ett ord på vägen. La Bella

Här kommer svar på frågor som inte redan är ställda (men nästan) Fråga: Jag väljer mellan en begagnad Ryds 550 DC från 1977 eller en ny Grandezza 31 DC behöver tips och råd?? Svar: För det första så skiljer det några tusen i inköpspris, båtarna går inte att jämföra och därför går det inte att få något utförligt svar på en sådan typ av fråga. Förutom ett antal inlägg som kommer att säga att du skall satsa på en Bayliner av något slag och sedan kommer ca 60 inlägg att handla om hur bra eller dålig Bayliner är. Fråga: Är ute efter en DC som 2 vuxna, två barn en hund och en katt kan övernatta i gärna nyare över 6 meter och med en motor som är från 2000 eller nyare. Vill även kunna nå farter på uppåt 40 knop och kunna dra lite wakeboard. Vår budget är runt 75 000. Förslag på lämplig båt? Svar: Denna båt ni är ute efter FINNS INTE, dock kommer ett antal inlägg att säga att du skall satsa på en Bayliner av något slag och sedan kommer ca 70 inlägg att handla om hur bra eller dålig Bayliner är Fråga: Vilken DC skall vi välja? Svar: Titta på XXX BR, som är en bowrider alltså ingen DC, eller XXX WA som är en walkaround alltså ingen DC eller en XXX HT som är en hardtop, alltså ingen DC som betyder daycruiser. Förutom ett antal inlägg som kommer att säga att du skall satsa på en USA båt av något slag och sedan kommer ca 80 inlägg att handla om hur bra eller dålig USA båtar är Fråga: Har tittat på en Yamarin 64 DC är det någon som har erfarenheter av denna? Svar: Motorbåtar är en plåga, köp en segelbåt istället och visa hänsyn till djur och natur och oss som njuter av sjön och sedan är den diskussionen igång, ty de som anser sig vara riktiga sjömän innehaver en båt av modell segel (även om dessa ligger nedstuvade i ruffen hela sommaren) Förutom ett antal inlägg som kommer att säga att du skall satsa på en Amerikansk båt av något slag och sedan kommer ca 100 inlägg att handla om hur bra eller dålig Amerikanska är

Hej Trodde du sökte på 620/621 här på forumet, i min tråd Bella 621 Optimax 115 fart? som till och med är markerat med löst finns nog det svaret. Annars är du välkommen att fråga på, jag har den kombinationen du tittar på. Bellaragazza

Hur har det gått Fredrik???

Hej Tyckte inte alls frågan var så dum och ett bra svar kom. Stå på dig 2HOT4U och tack för ett bra svar lackman. Annars brukar ju frågorna vara av karaktären: Mitt topplock har spruckit behöver jag byta? Har kört av drevet helt och hållet kan jag köra vidare i sommar och fixa ett nytt till hösten? Min motor läcker olja fast jag aldrig fyllt på sen 72 (det rimmade). Hittade åtta bultar i motorn igår var sitter dom?? Det svarar vi glatt på här på forumet

Hej Har en Optimax -07, 115 Hk, det sitter blåsa på den. Man måste kunna pumpa upp trycket när motorn är ny, du har tömt tanken (av någon anledning) eller efter du tömt motorn på bränsle under höst/vinterkonserveringen. Ganska logiskt va?? Däremot gör jag inte ett pumpande under säsongen, men det hann Roddarn före med Senast ändrad av bellaragazza | 16 augusti 2007 | 21:20

Hej Jag har gjort ungefär samma resa från en styrpulpet till en daycruiser. Efter att ha provkört en hel del nytt och begagnat, Ryds 620 Dc, Yamarin 6110 DC m.m föll valet på en Bella 621 DC. Måste säga att det är en helt annan båtupplevelse än med en styrpulpet. Motorn blev en 115 Optimax och det duger gott. Dels fart och dels försäkringsmässigt. Fördelar med Bellan: Trappan ned är en av de bättre i klassen och det är lätt att komma i båten. U-soffan sväljer mycket folk. Kapellet viks lätt upp och ned och parkeras i en kapellucka (kapellet har även gasfjädrar vilket underlättar) Sovutrymmet är helt OK, dock har Flipper 630 Dc det bästa utrymmet i den här klassen. Har inte hittat några som helst nackdelar än, men å andra sidan har det bara blivit ca 20 timmar båtåka denna sommaren. Hoppas att jag kunnat förmedla lite intryck Bellaragazza