bellaragazza

Hej Snyggt jobb luddelurr!!

Yamaha Mercury OPTIMAX Mercury F Selva Honda Tohatsu Evinrude Suzuki

Har samma dilemma, ändrar mig från dag till dag. Men som alla sagt ovan klämm och känn. Eller gör upp en egen lista med behov. Exempel *Minst 5 tum *Smartcraft kompatibel *Bäst i test i någon tidning (dvs något proffs har tyckt till) *Prisbild (dvs max 6000 kr ex) *Pris på sjökort *Vilka områden finns på kartan *Upplösning på skärmen Efter att du bockat av vad som känns viktigt kanske det finns två plotters kvar att välja. Köp någon av dessa!!! Du kommer ändå att ångra dig om ett år när det kommit ut något bättre och billigare.

Bra test i Vi Båtägare!! 115 hk sitter ju på många båtar idag jag tycker VB har gjort ett bra och vederhäftigt test av 8st olika (7 märken). Själv kör jag 115 OPTI så självklart var det rolig läsning. Roligt att SELVA dök upp igen, tycker det har varit tyst om det märket, märkligt länge. Var det inte så att SELVA och Tohatsu var lågprismärken förut?? Eller har jag fel där. Nu står de sig iallafall i pris jämfört med konkurenterna (det vill säga lika dyra) Vad är era åsikter om de olika motorerna?? Nu väntar jag bara på en jämförande DC test i Vi Båtägare. AMT 200 DC Flipper 630 DC Bella 621 DC Yamarin 64 DC Ryds 620 DC Vem vinner i kategorin Dreamteam

Hej Det är nog en företagsannons...JA!!! Det är nog inte så mycket stavfel som en blandining mellan Svenska och Norska. Reklamerar är lika med Reklamiert...og är lika med och. På den vägen är det. På hemsidan är det också en blandning mellan språken... begagnat och brukte båtar. En del verkar tro att medlemmarna på MG är knas. Skall bli skoj och se om Pulver1 fortsätter att komentera tråden. I övrigt tyckte jag inget speciellt om båten, säkert en duglig båt.

Är du Tony Irving i Let´ s dance??

Hej Jag tror att den är svårsåld för att ingen vill ha den.

Kanadensiska Bombardier lägger ner tillverkningen av utombordsmotorer för båtar under varumärket Johnson. Uppger branschtidningen International Boat Industry. Men det kanske alla redan visste?? Undrar hur det varumärket står sig begagnat nu, jag skulle då inte satsa på det. Ok det är ju en Evinrude men ett varumärke är ett varumärke

Grattis till nya båten Sirba. Detta är också min favorittråd. 64 DC är en riktigt fin båt, själv kör jag Bella 621 DC. Tycker just en DC i dom storlekarna är suveräna!!! Tänk om det blir en kanonvarm start på April och din levereras i slutet, hugaligen hemska tanke. Lycka till

Hej 30 000 kr 1979 motsvarar idag 101 067 kr och inget annat. Din mammas månadslön var 9142,55 kr före skatt räknat i dagens värde. 38 000 kr 1976 motsvarar 173 708 kronor idag Bara så att ni vet

Oj en 4 år gammal tråd som dök upp. Grodyngel du orkade inte läsa hela tråden skrev du. Men du läste inget alls va?? Tråden handlade om SELVA båtmotorer. Du snackar om Tohatsu Förresten vart tog SELVA vägen??

Hej En decimeter vattensslang!! Hur hänger du vattenspridaren medans du bär? Senast ändrad av bellaragazza | 18 februari 2008 | 19:23 Senast ändrad av bellaragazza | 18 februari 2008 | 19:26

Hej Är inte svårare än att köpa en färdig sats, med kablar, skiljerelä och instruktion. Skyllermarks har sådana men det finns fler märken. Klicka här Sen skall du inte koppla ihop ett 9V ficklampsbatteri med ett 120 Ah startbatteri, men lite ellära läste man i skolan

Ohhh Ja!! Dom börjar säkert att darra och ger dig ett toppen pris. Importera du, och dom säljer till fem andra.

Ja Då är vi alltså överens Jocke. Man behöver öppna kapellet för att komma ut och då kan det regna in. Skönt att veta att du inte kan ta dig ut på skarndäck på nåt annat sätt. Hade varit mysko isåfall. Eller så fattar du inte vad jag menade. Grejen var ju att komma ut ur en DC utan att det regnade in?? Jag kommer hur som helst ALDRIG KÖPA EN BÅT MED SKARNDÄCK....ALDRIG!!!!!!!!!!!! Jag HATAR skarndäck..för jag blev skrämd av ett sådant som barn..LOL

Bonne

Hej Såg något fast tvärtom!! Jag skulle rulla ned min när jag såg att det stod ett äldre par (70 ) framför mig i kön. De skulle ta upp sin båt på kärran . Nu slog fördomen till, herregud en tant och farbror med stor båt (tror det var någon form av ARVOR) och en stor trailer detta kommer att ta tid och väntan blir lång. Jag vet att det låter fördomsfullt men när man är 70 rör man sig oftast inte som en Gazell. Hursomhelst gubben går ut på bryggan och tar ett vigt kliv rakt in i båten medans TANTEN backar bakåt med trailern i snabb och god fart...klockrent rakt ned på rampen. GUBBEN kör i aldeles lagom fart mot ramp och trailer samtidigt som TANTEN tar ett par steg ned med wiren och kopplar båten. GUBBEN kommer ur båten med två koppar kaffe och elvinschen gör jobbet. Säkert, rappt och proffsigt. På med två spännband och upp och iväg. Själv stod jag med fågelholksmun och darrade lite på manschetten när jag själv skulle backa ned båten. En del är nybörjare och några har haft båt i över 50 år. Så är det bara. Kul var det iallafall

Hej Har heller aldrig saknat skarndäck om vi snackar DC. De morderna har oftast som Patrik säger en smidig trappa att ta sig från och till fördäck (backen) resten når du ju från durkytan inne i båten. Problemet med skarndäck på lite mordernare båtar är att de oftast är smala, lite som att gå på lina. Faktum är att jag tycker man tar sig snabbare, bättre och säkrare till fören på en DC med trappa än på en båt med skarndäck (erfarenhet av Jofa 555 och Albin 25) Sedan fattar jag inte vad du menar med att öppna upp och få in regnvatten, hur skulle du kunna komma ut på ett skarndäck utan att öppna ett kapell isåfall. Senast ändrad av bellaragazza | 16 februari 2008 | 10:57

Var det Alf_Von_Sil??

Hej Alltså bara en båt i mina drömmar. På tok för mycket pengar. Är mer än nöjd med den jag har

Jaaaaaaaaaaaaa Utsidan!!

OOOOOOOOOOOOOOOOOOOhhhhhhhhhhhhhh RUFF!!

Har tidigare haft en idol Nordkapp Noblesse 760 Nu har jag stillat mitt sinne och funnit en ny favorit. Cormate T-27. COCKPIT!!!! Kastloss.no Scandinaviens bästa båtsite Senast ändrad av bellaragazza | 13 februari 2008 | 23:06

Ok Svaret var alltså dagsböter, föreslår att Pettan78 markerar tråden som löst

Hej Du har fått många goda råd här följer fler (eller kanske en sammanfattning) Resonemanget bygger på att ni är minst två ombord!!! 1. Gå fram mot klippan i väldigt låg fart och gör en rek!! Ha en utkik längst fram och var beredd att göra försiktiga backpullar (OBSERVERA att en ordentlig backbull med motorn kan vara förenat med svåra personskador på förgasten) 2. Välj en lämplig plats, det är viktigt. Ju brantare klippan stupar i havet desto lättare är det att hålla en skadefri båt, ju flackare klippan är desto svarare att komma iland och större risk för att båten hugger. Om man är ovan eller det är första gången på ett ställe kan man få gå in några gånger för att hitta en lämplig plats. 3. Du backar nu försiktigt tillbaka och slänger i ankaret (snarare 20 meter än 10) när du gör framfart mot klippan igen (OBS hela tiden snackar vi LÅGA FARTER). Låt ankarlinan löpa ut i ena handen styr med den andra. Håll ankarlinan borta från motor och propeller, släpp aldrig linan!!!!!!!!! 4. Förgasten tar nu ett vigt och försiktigt kliv upp på klippan. Gör fast båten på ett lämpligt avstånd så att man kan kliva av och på båten men ändå en bit ut. Detta görs med en eller två tampar från fören. 5. När du fått klartecken från förgasten spänner du upp ankarlinan HÅRT!! ta hjälp av pollaren. Nu ligger båten fast och säkert. Under förutsättninga att du har rätt dimension på ankaret en bit kätting som nämnts och att eventuella medpassagerare/kompisar sitter still i båten tills du känner dig nöjd med förtöjningen. DÄREFTER slänger ni iland grillar öl och badrockar. Försök också med att få ankaret i lovart om båten men det kanske är överkurs