svampbob

Tack för det, jag förstod nästan att rullen kan krångla eller paja. Det får nog bli en strumpa från Royal, har hört en del positivt om den. Tack!

Min brors köpte en First från Blue ocean Yachts och han var jättenöjd. Utförlig beskrivning av hela båten och motorn vid leverans. Verkligen seriöst. Den båten du köpte kanske bara förmedlades av dom så det kanske säljaren som har betett sig idiotiskt och inte B.O.Y.

Står i begrepp att att skaffa en gennaker, men vad är egentligen bäst, strumpa eller rulle? Är det enklare att rulla in seglet än att strumpa ner det? I lättvind spelar det säkert ingen roll men hur är det i hårdare vind? Tänkte passa på att kolla på mässan.

En bok som har några år på nacken är På flykt från ekorrhjulet av Kerstin o Gunnar stålbrand.Även Ensam med havet av Sebastian Näslund, där kan man snacka om äventyrs-segling. Lite annat än yaga runt med en Hr 62. -Älskling, kan du hämta mina glasögon? - Ja, ska bara ta ut sockerkakan och slänga in lite tvätt i torktumlaren.... Ursäkta ironin, men det är skillnad på äventyr o äventyr..

Om du vill veta varför Contessan klarade sig i Fastnet var för att dom la sig i hamn och startade flera dagar efter dom andra. Smart, dom andra hade redan kastat in handuken. Ungefär som när den Australiensiske skridskoåkaren tog OS-medalj. Men tro inte att Contessan klarade allt och dom andra dukade under, för då är du helt ute och cyklar......

Att Bavaria har haft problem med sina kölinfästningar tidigare vet väl alla nu. Att dom förmodligen har åtgärdat det vid det här laget får man väl ta för givet. Men nu tycker i alla fall jag att det känns färdigtjatat om detta. Det positiva med en bra och billig segelbåt är väl som med Maxin i början, alla hade råd att komma ut på sjön. Det som jag isåfall tycker inte är så bra är ju att snart kommer marknaden översvämmas med jättebilliga båtar av kanske inte bästa kvalité som blir jäkligt svåra att sälja .... Själv har jag ingen Bavaria och kommer aldrig att köpa en, men låt dom som har en njuta av sin båt oxå, alla har olika krav och kriterier. Kritisera inte andra märken så hårt, skulle jag var a Bavaria-ägare och läsa allt skit som skrivs här,, skulle jag nog bli både arg och ledsen. Nej, vi ska njuta av våra egna båtar och låta andra göra det också.

Nej men det är ju byggd med en annan generation segel och lys-satta efter det. Byter man till moderna segel så har man ju ändrat förutsättningarna

En sak jag undrar över är varför man får kappsegla med en t ex Maxi med kol-3D,mylar etc segel. Dom är ju inmätta med standardsegel eller?

Kolla vilken brottgräns dom har, om dom motsvarar dyrare block kan du ju testa. Om dom är klart lägre skulle inte jag prova. I fel läge hade man kanske önskat att man satsat på bättre grejer. Sen beror det välsåklart på i vilka vatten man seglar, hur tufft dom används. Som sugga spelar det väl ingen roll, men som genuablock där man har laster som faktiskt är betydligt högre än man tror kanske inte är bästa stället att testa.....

Vi hade en Arabesque 30 som vi flyttade upp skotningen på taket på, dessförinnan satt den på bridgedäcket (mellan brunn och ruff). Vi satt oxå en clamcleat och det funkade helt alright. Den båten är ju relativt enkel att jobba i sittbrunnen på eftersom man har rorkult, det är ju lätt att ta sig framåt.På en större båt bakom en ratt är det en helt annan sak att ha skotningen på taket, den blir omöjlig att nå för rorsman, inte kul.Om man ska segla ensam t ex kan man ju dra ner skotet till en ledig winsch, det brukar oxå funka bra...

Det här var ju en riktig konstrution. En fråga som slår mig är ju att detta måste ju öka pendeleffekten ganska markant.Enligt min erfarenhet bör man ju passa sig att öka vikten så mycket så långt från centrum.Eller?

Att segla för mig är ett sätt att komma bort från min vardag som dessvärre går i V8 fart..... Ha tid att umgås med barnen medan man färdas, lära dom styra och skota, se dom somna i lä när det blir lite gungigt...Sakta glida fram när vinden avtar i solnedgången. Efter en vecka i avskildhet och avkoppling komma in nånstans och bunkra, köpa glass och kanske få en fräsch tidning.. Sen att bara behöva tanka 1 gång om året, oslagbart...

Angående leta båt i England.Det finns mycket trevliga/udda båtar där som ofta kan vara välutrustade. Det Negativa med engelsmännen är att dom ofta inte tar hand om sina båtar som vi gör i skandinavien.Dom är ofta slitna med slitna segel/tågvirke/rigg mm. Har själv varit där ett antal ggr och kollat på beg.Men som sagt, det finns mycket intressant att titta på...

Ska du ner och hämta en X-låda? I så fall vilken? mats

Det stämmer nog bra det som tommy skrivit ovan. Vi planerar själva att sticka iväg om ca 5 år, så därav har jag läst en hel del litteratur om långsegling. Slutsatsen man kan dra att en del verkar ha helt noll koll på det mesta, men det verkar lösa sig till slut ändå efter vägen. Planerar man för mycket och för länge kanske man riskerar att överhuvudtaget inte komma iväg, många saker är ändå kanske inte som man trodde.Men att gå lite kurser, lära känna sin båt och prova på lite hårt väder hemma är väl det minstaman kan göra. Det finns ju massor av trevlig läsning att bli inspirerad av och kanske oxå tänkvärt. Manual för havssegling av Barry Pickthall är ju bra men kanske lite extrem för en långseglare.Börje Larsson har skrivit flera bra böcker. Mats

Tänkte bli medlem i någon av Jordenruntseglarklubben eller Oceanseglarklubben, men vet inte riktigt vilken.Är det någon som har nån åsikt om resp klubb? Vi tänkte försöka sticka iväg om 5 år typ.Så det är ju intressant att läsa lite och kanske pejla lite om grejer o så. Tacksam för lite tips!

Jag har precis läst en mycket trevlig bok av Björn Larsson som heter Från cape wrath till världens ände, och den handlade bl a om hans bravader runt Brittiska öarna och Frankrike i just en IF-båt.Inte mycket till upplysning kanske, men intressant läsning.....

HEJ! Jag målade min box med Epoxyfärg från Epotex och det blev jättebra. Den färgen är livsmedelsklassad och är därför lämplig att användas i kylbox.Ingen smak eller lukt från färgen. Smart sätt att bygga kylbox: 1.Köp en 50 mm tjock LUX-skiva på en kakelaffär. 2.Spackla skivan med epoxyspackel lätt från Epotex 3.Såga skivan, limma ihop bitarna med silicone, och tryck i långa spik för att fixera gavlarna. 4.Måla insidan med Epoxyfärg från Epotex. KLAR! Lägg ett galler av typ uterumsgolv (klicktyp) i botten för att slippa att maten står i kondensvatten.Lätt att ta bort gallret och torka av en gång i veckan. Lycka till!

Tja! En som är ruggigt bra på att göra snygga bågar och sprayhoods är Hansa Marin i Södertälje.(Rolf Gromer) Han gjorde rostfria bågar till min båt. Sitter som en smäck och är stadiga att hålla i. Lycka till!

Dufour 40 kan du nog stryka direkt, den liknar nog mer en groggveranda jämfört med dom 2 andra. Både Arconan och Firsten har ju presterat otroligt bra på banorna. Firsten har ju bland annat vunnit Fastnet Race. På tal om Curt GElin, läs hans test av firsten, han var bra impad. Men Arconan är ju lite snyggare inuti, svenskt hantverk, firsten är ju tillverkad i frankrike under lite mer massproduktiva former. Men om du vill va me å vinna idag så satsa på en X-41. Lycka till!

Hej igen! Den hamnar på ca 1.650, men då finns det mesta på den. Standard är te x pentex-segel, landström, ankare mm Båten har premiär på höstmässan i älvsjö. Plus att det förhoppningsvis är en bra seglare, det mesta i form är ju lånat från x-35:an...

Hejsan! Tack för Era inlägg och åsikter! Vi bestämde oss till slut för en ny X-34. Spännande att åka ner till danmark och kolla in den på öppet varv...

Tjena ville! Jag har ingen direkt erfarenhet av Ballad, men på min båt var den också knäckt. Slipa och plasta bara, det kan en dresserad apa göra... Under vattnet är det ingen som ser hur det ser ut... Bara man är noggrann med slipning, avfettning och dosering. Lycka till!

Hallå alla seglarvänner! Vi står i begrepp att byta båt. Valet står mellan en x 362 s -02, fullutrustad i ypperligt skick, eller en ny Salona 37 med en ganska mager utrustning. Samma pengar.... Mest familjesegling, men man vill ju inte va sist över fjärden.. Lite kappsegling blir det oxå.