svampbob

Jag håller med Nirilli. Handlar på skeppshandeln och får ett bra och kunnigt bemötande och betalar ett par kronor för det. Skulle aldrig falla mig in att gå in på biltema och köpa något som dom själva inte vet vad det är bak eller fram på. Som dessutom är så prispressad att man undrar om det är någon stackars unge från Långbortistan som tillverkat på en 14 timmars arbetsdag. Nä man får nog ta sitt moraliska ansvar och hoppa över butiker som Rusta, Biltema etc som säljer skitsaker till skitpriser. Men det verkar attrahera många köpgalna snåljåpar. En nära vän jobbar dessutom på ekonomiavdelningen på en större skepshandel i Sthlm och hon intygar att inte täljer dom guld precis. Sen kan man ju undra hur man har råd med en båt för ett antal hundratusen - miljoner och inte köpa kvalitets utrustning för ytterst lite till. Eller ska du gå till Biltema sen och köpa en ny radar sen när skeppshandeln kursat. Skulle inte tro det.

Kalkosan från konsum för 29 :- och pensla på är en enkel o billig sak. På kalk använder man en svag saltsyrelösning, som kalkosan. Oxalsyra använder man på mineral och manganutfällningar, inte kalk. Vanlig enkel skolkemi......

Ta en titt in i verkligheten mariaterese, jag känner flera som har segelmakerier som har fått stå med segel som inte kunden hämtat ut. Sen kan du komma dragande med kronofogden eller vad du vill, så enkelt är det inte alltid.

Jag tycker också att man ska kolla vems segel som går bra på den båttypen man har. Vissa segelmakare lyckas ibland inte så bra med designen till en del båttyper. I en del klasser dominerar t ex North, i en annan Syversen. Att lägga handpenning är en självklarhet när man beställer segel, hur kul är det för segelmakaren att stå med ett segel som kunden inte vill ha. Kanske till en uddabåt dessutom.

Hej! Varför inte montera helt vanliga barberhaul så problemet löst. Ett litet block som skotet löper i som du kan justera in mot masten för att få mindre spalt mot storen. Lycka till

HEj! Jag tror att mycket beror på dom förutsättningar segelmakaren har/får. En del matar Sm med felaktiga uppgifter etc och blir sedan missnöjd. Jag tror att man måste vara väldigt tydlig vad man vill ha ut av sina segel. Det går inte att generalisera. T ex få ut Sm till båten och måtta och inte utgå iskallt från riggritningar. Sen finns det ju såklart dom som är betydligt mer intreseerade av en innan affären än efter. I alla fall i Sthlm. Lycka till!

Hallå! Är det någon som har koll på hur många distans det är från Sthlm till Båstad? Ska eventuellt dit o kappa lite i sommar. Tack på förhand!

Om man vill ha sina segel fräscha ska man absolut ha kapell. Smutsen från nederbörd gör att seglen ser sjabbiga ut ganska snabbt. Sen måste ju kapellet såklart vara tajt ansatt. Om man tänker på vad ett segel kostar är det konstigt att argumentera mot. Montera en schock-cord med en plastkrok i ena ändan som du sätter fast nere vid halshornet och den andra ändan i dragskon i blixtlåset så kan du enkelt dra upp kapellet utan hjälp. Stå vid masten och dra i fallet så slipper du springa upp och ner från sittbrunnen om det kinkar. Tar max ett par minuter. Lycka till!

Hej! Med en shipman 28 förstår jag att man inte behöver nån sprayhood, det går ju inte så snabbt.... Skämtåsido, förstår man inte poängen med en sprayhood så är man ju lyckligt ovetande. Vi fäller ner våran vid vackert väder eller kappsegling. Vid hårt väder är det ju skönt för ex vis barnen att kura ihop under eller för rorsman att ta en fika under vid ombyte. På små båtar är den ju mer ivägen och trängre än på en större.

Det stämmer att det är till en X-34. Med familjen och till lite längre dagseglingar medhalvdan slör så blir skillnaden rätt markant . Och tillika madamblå så är vi ju vana att färdas med lite fart...... Svampbob

Det är tänkt att användas med familjen. Mest för att kunna ösa på lite när det behövs. När vi kappseglar kör vi enbart med spinnaker. Den här Momentumgennakern blir i stort sett i samma storlek som om man beställt en måttanpassad till just denna båt.

Hej! Ullman sails i sverige säljer gennakers i standardformat och ligger klart bättre i pris än andra. Är det någon som har nån erfarenhet av dessa eller har seglat med en sådan? Det borde ju inte vara någon skillnad på seglen bara för att dom är sydda i 30 olika storlekar och inte skräddarsydd till just en speciell båt.

Hej! Divorna har ofta fått kritik för tunna dynor, och allmän lite halvtrist kvalité. Annars verkar dom lite tuffa med nya lösningar o så.

jag funderar på ett ankarspel till min segelbåt, 34 fot, en modern båt med liten integrerad badbrygga. Ett bandankarspel skulle passa bra, det är ju lite tight om plats. Ett annat alternativ är ju Ankarlift från Båtsystem eller vem det nu är, med lina. Det jag har hört av en del båttillbehörsaffärer är att alla avbröt sina affärer med Anchorlift eftersom dom var hopplösa att ha och göra med, t ex reklamationer och så. Tacksam för era erfarenheter.

Hej! Fäst en tamp som går från fram till bak under bommen (försök att spänna den så gott det går). Köp 2 st små enkla lazyjacksblock som finns på Benn`s. (små svarta plastblock) Fäst en tamp med en ögla runt respektive spridare, fäst ett block i varje tampände. Fäst en tamp typ 1/3 del från framkant bom i tampen som sitter under bommen, dra upp den till blocket och tillbaks till bommen kanske 1/3 del från bak-kant på bommen. Så här har jag gjort på min X-båt med betydligare större storsegel, ( lite mer block o tamp) och det funkar utmärkt. Billigt bra o lätt att fixa själv. Lycka till !

Jag skrev fel, jag kollade likspänning som ovan. Lämnade in panelen idag och den var faktiskt trasig. Tack i alla fall!

Växelström

Hej! Jag har en helt ny solpanel som inte verkar funka. När man mäter volten ut från däckskontakten visar den 0.0 volt. Om man mäter i kopllingsdosan på panelen visar den 0.0 volt. Kopplade även loss däckskontakten för att kolla att det inte var i den det var kortis. Den måste väl vara paj?

Det där med att öppna ventilen låter logiskt. Frugan tyckte det sörpla till när hon öppnade ventilen. Tanken ligger ganska högt och ventilen går ut i botten. Det kan nog vara så. Ska kolla lite närmare på konstruktionen.

Finns det nån som är hejare på att kalibrerA instrument (raymarine) söder om sthlm?

Vi har köpt en båt med automatisk toatömning, den töms när den är full alltså.Men man vill ju ha koll på det och tömma när det passar, t ex mellan två destinationer ute på öppet vatten, innan man kanske ska ligga ett par dagar på samma ställe. Är det nån som vet hur detta funkar?

Det finns många fina x-båtar nere i tyskland och danmark.En fördel med dom tyska t ex är att dom har mest sand därnere och inte granit överallt som här.Alltså finare i kölen.Jag har varit nere i tyskland och kollat går man på en brygga så tycker dom att det är kul om man är intresserad av deras båtmodell och visar gärna upp den.Heilegenhafen är ett bra ställe att kolla på t ex.Det finns fler fina hamnar i ostsee att gå och titta i.Lycka till! //mats

Kolla i senaste numret (tror jag) av På Kryss, där stod en hel del om Polen. //Mats

Hej! 372:an finns ju både med masthead ocg 7/8 del, och med rorkult och ratt. den är ju tyvärr svårseglad med rorkult och spinnaker vad jag har hört. Iså fall kanske man skulle föredra en med 7/8 och ratt.Jag vet inte vad som skiljer i pris men annars skulle nog jag föredrA 362. Den känns klart modernare med bredare bärigare akter. 372 är ju ritad för IOR så den är ju smalare i häcken.362 är ju också en kanonseglare. //Mats

Jag skulle vilja ha tips om någon som svetsar rostfritt bra gjort och till en skaplig peng i sthlms-området?