Bryggan46

Tack för tips och synpunkter. Min motor och drev för tillfället är: Motor Volvo Penta AQ 120 B Drev Volvo Penta 270 Med tanke på att båten kostar c:a 100 föll därmed dieselalternativet!!! Vad jag vill ha är en trygghet i båtkörandet men till ett så ekonomiskt sätt som möjligt.

Jag tycker att gamla DC har en tilltalande design. Tyvärr är ju motorerna och dreven ofta c:a 25 år gamla. Min fråga är hur kostsamt är det att byta ut dessa komponenter och finns det en fungerande begmarknad där man kan få renoveringsgarantier. Vad blir det för komplikationer om man byter från 4:a till 6:a och kan man byta från bensinare till diesel???? Senast ändrad av Bryggan46 | 10 augusti 2007 | 12:20

Jag har hört att det är ekonomiskt fördelaktigt att köpa sina båt i Finland. Är det någon av medlemmarna här som har några adresser eller tips om vart man ska vända sig. Det är ju ett problem med det finska språket....

Är just nu i båtköpartankar och noterade detta forum. Jag letar efter en bra klassisk motorbåt där jag kan göra enklare övernattningar. Kör mest på sommaren men även senhösten kan komma ifråga. Nu till mina frågor. Ockelbo verkar vara en fin båt men hur stor ska den optimala motorn vara. Med tanke på bensinpris verkar en 8:a vara för stor. Men vilka hästkrafter behövs?? Inombordare tycker jag verkar bäst både ur miljö och stöldsynpunkt. Ockelbon är i mina ögon klassisk. Å andra sidan en Flipper är ju också attraktiv, även om jag tycker att man sitter för långt ifrån rutan. Jag vill alltså ha synpunkter från er erfarna båtägare på vad som är bäst. Gärna också svaga punkter att kola när man tittar på båten. Jag lutar just nu åt Flipper 640 eller Ockelbo DC21. Helst inombordare. En annan sak det verkar som det finns olika propellerar..... Som sagt kom med hjälp! Tack på förhand Senast ändrad av Bryggan46 | 28 juni 2007 | 17:48