Burka

Många av de som köper Hanse är nog folk som tittat på Bavaria, men fått tillbaka förståndet innan de slagit till. Man får mycket för de extra slantarna man lägger till enligt min mening.

Tycker många av inläggen är väldigt dåliga. Läs det första inlägget där det står att seglingsegenskaper är prioriterade.

Nu har vi de senaste åren fått uppleva vad båtar från Bavaria gjort med våra gästhamnar, en sådan tar ju upp samma bredd som två h-båtar eller skärgårdskryssare. Nu har ju inte flerskrovsbåtar slagit igenom på samma sätt och är för tillfället inte något stort problem, men skulle de bli populära skulle det ju vara förödande (speciellt på västkusten). Jag skulle dock inte ha något emot att testa ett riktigt fartvidunder med tre skrov

Vet inte om det var före eller efter den hette rondo, men den har haft betäckningen Mannerberg 33 också. Finns lite info på konstruktörens hemsida: http://www.mannerberg.com/

Jag har också en Suzuki 4 hk och i våras när jag skulle sjösätta läckte den stora mängder bensin. Jag lämnade då in den på service och de gjorde allt som görs under en normal service. De hade hittat mycket smuts i förgasaren. När jag fick tillbaka den så gick den som en klocka.

Intresse kanske finns men du måste som captainH sa, utveckla frågan.

Titta på Marieholm Seacat, finns 7 st på blocket. Annars så finns ju solingen som en möjlighet, då kan man averka stora distanser och få mer seglingsglädje, men får då tälta iland.

Reva blir nog ganska svårt då de flesta h-båtarna inte har några rev insydda i storen. Jag har inte kännt att min H-båt varit särskilt vek. När det gäller segelföring så bör man använda storen om man bara ska segla med ett segel. Genua går ju inte att använda då man inte seglar H-båt med genua utan enbart med fock. Annars så tycker jag det funkar bra att enbart använda spinnakern på länsen, då man seglar själv.