kirre1

Ja precis men jag tror jag löst det nu det var något sorts membran som satt brevid accelerationspumpen som var kasst bytte å nu verkar det bra inte samma toppfart men det skall väl finjusteras kanske. varvar bara 4300. Förut innan krånglet varvade den upp mot 4900-5000.

Glömde båten är en wellcraft 23!

det är en vp-572 tror jag men det är inga missljud eller så den låter ok!

Hej Jag undrar om någon har någon aninig om varför det är så svårt att få upp båten ur vattnet den blir totalt orkeslös när man lägger i växeln. I friläge så varvar den fint tändningen är rätt,stiften ser bra ut på färgen, ryker inte,tar ingen olja så allt verkar bra! Kan det vara något med bränsletillförseln? Förgasarinställningen jag renoverade den ifjol kanske gjorde något fel för den fungerade dåligt då med. Det är en 2-ports holley 500cc. Tacksam för tips har provat allt känns det som.

Tändspolen har jag bytt glömde skriva det och det blev inte något bättre.

Hej Har en vp 5,7 chevablock problem med att gnistan vandrar från sida till sida tappar gnista vid högre varv.Har brytarlöst system bytt,stift,rotor,lock ändå inge bättre. Undrar om det kan vara tändmodulen eller vad den heter eller fördelaren eller vad kan det vara? Tacksam för ideer från er kunniga läsare.

Det är en cheva 350 osöker på hk-antalet men har fått bort själva pumpen nu,ska bara få köpt en ny packbox imorgon. Så ska vi se om jag får dit det så det blir tätt.Någon som vet några bra knep? Mvh.Kirre.

Hej ! Undrar hur man byter packboxen om det går att göra på plats eller om man måste ta av pumpen från axeln och isåfall hur gör man tacksam för alla ideer.Mvh.Kirre.

Har ett problem med en holleyförgasare har tagit isär den för rengörning och nu får jag inte tag i packningar etc som behövs.Det är en 2-ports förgasare nr:R82028-1 kanske kan vara någon som vet vart jag får tag på delarna eller en bra begagnad 2 eller 4 ports till vettigt pris.Det är förövrigt en volvo penta 5.7L med cheva block.Jag vet att det finns mycket kunskap i detta land vore tacksam för ideer och hjälp det är ju båtväder nu.

Hej! Jag fick problem med mitt 290 sp-drev och hörde med en lokal firma i Arvika som kunde svarva nya packboxar som passade perfekt,kostnaden blev ca 1500kr ganska övernskommet eller hur? så kolla runt lite först.

Hej! Undrar om någon kan hjälpa mig med förslag,på att min tomgång är olika nästan varje gång man har varit ute med båten.Motorn är en vp V8 5.7L med förgasare och den är rengjord.Tomgången vandrar inte utan den är för låg så att den stannar,eller ochså för hög kommer inte ihåg varvtal men ca 1500-2000 kanske och man skruvar ner den så att den blir bra sen nästa gång så är den för låg.Ändrar sig nästan efter varje tur.Mvh.Kirre.

hej! Undrar vad en batteriregulator är hur man kopplar den och vart får man tag på en tacksam för svar.

Hej! Har en fundering om hur mycket en generator skall ladda min laddar ca 13,7-13.8 volt,är det nog eller drar det ur batteriet så småningom?.Skall läggas till att jag lämnase in den för koll och då laddade den ca 14 volt. Tacksam för synpunkter.

Glömde Tacksam för alla ider.

Har lämnat in förgasaren till en v8-guru det kom inte en droppe bensin när jag tog bort bränsleledningen,det skall det göra sa han så det kan vara bränslepumpen som släpper tillbaka bensinen för jag får köra en stund på starten jämt varm som kall/Kirre.