ChrissB

Ni har rätt! Jag har anmält mitt intresse och hoppas på att jag kan få en vettigt pris på den här hemma! Tack för alla råd i samband med denna ångestfyllda vecka! Mvh. Christian

Det är helt otroligt allt det här med ce märkningen! Jag pratade med företaget i USA som säljer båten, de säger till mig att dom inte vill att jag skall känna mig osäker i mitt köp. Båten har inte förflyttats något och inga kostnader har tillkommit. Om jag inte vill ha båten är det helt Ok för dom! I dag kom det ut en Arriva på blocket som de begär 99 tusen för, den verkar helt ok och den är endast 12tusen dyrare än vad jag skulle fått betala för min hemma och klar. Nu är jag ännu mer tveksam till att fullfölja min import!!!???? Christian

Tack Spajn! Jag har en otrolig ångest inför dessa problem! Jag har prata med sjöfartsinspektionen och om man skall gå efter deras riktlinjer så är det slut på allt vad privatimport heter! Jag blir så J?=)(=)(/%& Förb#¤?=&%? på hur man alltid skall bli lurad av staten! Fri handel pratas det om, bara när det passar staten! Jag har i nuläget enbart betalat handpenning och det är det enda jag kan förlora om jag väljer att inte ta hem den. Mvh. Christian

Tack för infon! Jag kollade faktiskt upp detta innaa jag köpte båten! Men enligt de uppgifter som jag fick så var det inga problem att få in den i landet för att sen ce märka den. Det fanns inga uppgifter om att det fanns risk för att den skulle beslagtas i tullen. Jag fattar fortfarande inte var ce märkningen skall ske om den inte skall ske när jag har fått hem båten till mig. De åtgärder som skall göras måste ju åtgärdas av mig och ingen annan, möjligtvis en marinverkstad. Om man jämnför med bilprovningen tex. Skulle bilprovningen beslagtra en bil om den inte går igenom, jag måste ju först få veta vad som skall göras för att sedan kunna åtgärda detta!? /Mvh. Christian

Hej Andy och tack för ditt snabba svar! Båten kommer att tullas och momsas i Tyskland enligt mitt transpoertföretag, jag vet inte om det påverkar det här med ce märkningen? Det borde ju rimligtvis vara så att tullen arbetar på samma sätt även där! Jag kan inte fatta hur tullen kan beslagta en båt som inte är ce märkt? Det skulle ju innebära att båten måste ce märkas i USA inna den lämnar hamnen där och ce märkningen är ju ett europeiskt begrepp? /Christian

Hej! Har precis köpt en Arriva 2450 av årsm -89 i Usa. Jag har sett i forumet om problemen ang ce märkningen. Men jag fattar inte, måste båten vara ce märkt innan den kommer till Sverige? Jag trodde att man kunde importera och se till att detta efterlevs inna båten tas i bruk. I ett par inlägg här nämns att tullen kan ta båten om den inte är ce märkt? Hjälp! Mvh. Christian Senast ändrad av ChrissB | 23 juni 2007 | 15:13