velum_navia

Så bra 👍

Tack för tipset. Men det är ju det där med motorns placering. Den är lite i vägen...

Denna jäkla "ankarsnapsen" som ställer till det

Okej, det har jag inte sett på någon 95:a. Men den är som du säger, i vägen... Ja, visst kommer man åt. Fast frågan är om det är tillräckligt plats att stänga om man byter ut motorn mot ett annat fabrikat? 🤔

Nja, är lite allergisk mot motorns placering på Maxi 95 under bordet. Den sitter liksom i vägen. Sen på något sätt så tycker jag att kökets placering inte är optimalt. Sen i övrigt så är det en trevlig båt, absolut. Om jag skulle välja en 95:a så skall den ha ett doghouse. Har gjort ett motorbyte på min nuvarande båt. Gjorde allt själv och säger -Aldrig igen! Vi är oxå där, nyare motor och fräscha segel och båt

Någon som har kunskap om Trio 92?

Tack för tipset. Har sett den men gillade inte planlösningen i den samt att den är äldre än vår nuvarande båt.

Du kommer att få lika många olika tips som svar i denna fråga. Dels för att vi gör olika och vad vi tycker är mer eller minde viktigt att göra samt vad vissa varv gör vid upptagning Men ger ett litet svar till dig: Behöver inte skrapa botten ren från havstulpaner mm. Det gör varvet när dom spolar av botten vid upptagningen. Innan jag målar botten så brukar jag köra över botten med en slipmus, bara för att rugga ytan och få bort lite dålig färg. Bottenmålar Varje år och förbättrar där färgen har lossnat totalt med primer. Bottenmålar är det jag sista jag gör innan båten sjösätts. Tvättar båten med lite Båtshampo och där det är märken och extra smutsigt brukar jag ta lite autosol på en fuktig svamp. Sen på friborden med vax med en lågvarvig rondellmaskin och seler på det (jobbigaste momenten för axlarna) Sen kör vi autosol på allt som skall glänsa på båten. Vaxar Aldrig på däck eller i sittbrunnen. Beroende hur bråttom jag har att få båten i sjön så kan jag sjösätta här efter jag har målat botten. Inne i båten kör jag bara klorin på plasten och på vinylen där det har bildas mögel. Trädetaljerna så förbättrar där det behövs med teakolja. Lackar om grabbräcken samt roderkult Om det behövs. Sen så tvättar jag ur kylskåp och allt annat där det har bildats smuts under vintern. Ättika i båten skulle jag nog inte använda. Gör klart motorn. Byter olja i motorn och drev. ( gör även ett oljebyte innan upptagningen) Kollar impeller och kylvätska ev byta oljefilter om man inte har gjort detta. Gör även rent värmeväxlaren och kollar över fläktrem mm.. I år behöver jag inte tömma motorn på glykolblandningen jag lät den suga upp inför vintern då det inte har varit någon kyla i Gbg. TVÄTTAR ALDRIG SEGEL MED MEDEL - ALDRIG! Dock innan upptag brukar jag lägga ut segel på marken och tvätta med en mjuk borste och spola vatten med en slang. Sen hissar jag seglen och låter dom torka innan jag viker ihop dom inför vintern. Däremot så brukar jag köra tampar mm i tvättmaskinen, UTAN MEDEL. Lägger tampar mm i en tvättpåse och kör ett kortprogram ( läs sköljprogram) med max 30 grader. Skitiga tampar blir som nya och du blir av med saltet. Sen har vi masten. Tvätta av masten från topp till tå. Vaxa masten med polish som är avsedda för aluminium. Kolla alla trissor så dom är hela och löper rätt. Brukar även smörja alla trissor med siliconspray. Kollar även lanterna så allt är helt. Brukar även kolla av fall mm så allt ser bra ut. Lycka till

Jo jag har tittat på den... Men det inte riktigt. Känns lite i det största lagret samt att den är äldre än vår nuvarande båt. Samt problemet att hitta båtplats i gbg är inte lätt. Jag fick min efter 12 års köande.

Tack för förslaget

Den båten ligger utanför vår budget. Och dom andra båtarna är inte aktuella längre!

Fast då har du skit som kommer ut i miljön och då faller det

Elmotor för oss är inget alt. Jättebra för miljön kanske, tänker inte gå in i den diskussionen och det är fritt för varje person att skaffa det. Det hindret jag ser som vissa belyser här är just den höga kostnaden samt att batterierna skall räcka till. Dom nackdelarna jag ser är att styrkan på motorn när det blåser lite samt att vid överseglingar eller vid längre tillfällen när du behöver gå för motor en längre stund pga av stiltje så kanske man inte har batterier för det. Har av egen erfarenhet varit med på segling där det var stiltje i tre dygn och var tacksam att man hade en motor som fungerade under dessa dygn.

Du känner inte min sambo *S* Hade seriösa tankar om att ändra på vattenlinjen...

Både Arconan och HR är borta ur bilden för tillfället. Skall ta mig en andra titt på C32:an. Problemet med den är att det är "urblåsta" segel. Fördelen är att det är nyare utr samt ny motor. Dock så är det mindre stuvutrymme, det går inte att bortse från det.

Huvudet på spiken!

Vi seglar både utomskärs och inomskärs. Tanken med en större båt är att få mer bekvämlighet och en som går tryggare i sjön, samt bättre möjlighet att ta med barnbarn och gäster (läs rymmligare). Själv har jag seglat i hela mitt liv, dock så är frugan nybörjare som seglare Men inte nybörjare på sjön. Har just varit och tittat på HR 312 och den föll bort, mycket pga äldre motor och mindre bra teakdäck och för mycket behövdes fixas till och repareras. Men vi gillade båten.

Tack för info. Dock så ligger den utanför prisklassen som vi har möjlighet just nu.

Då ligger tråden i fel ämne! Är själv en av dom "äldre" Får jag välja så väljer jag inget av Greta mer än att hon har upplyst vad forskarna säger och det är väl en bra sak. Mest förvånad är jag att det har blivit en sådan mediastorm omkring henne och att världen har glömt av att hon är 16 år med diagnos. Sånt här går över. Tyvärr så har vi svansen bakom henne som tar sig rätten att vara arga på Alla och Allt kring just miljödebatten och tycker sig ha rätt att skälla på folk till höger och vänster ( är så trött på dessa arga människor som ständigt skall springa runt och hävda sig)

Ja det finns för och nackdelar med alla tre båtar. Nackdelen med Comfort 32:an är stuvutrymmen och min dam har en benägenhet att ta med än vad som rymmer i båten ( Kanske en fördel) Sen så har vi seglen. Dom är nog billigast att byta i detta avseenden. Men så krävs det en del puts att få ordning på båten och där han vi varit innan. Det vi gillar är just att det är en båt med bra utrymme inkl akterkabin.Den har en ny motor ( Penta 2016) och mycket utrustning som inte är äldre än 8 år. Denna båt har omgjord och förstärkt köl efter en grundstötning som är utförd genom försäkringsbolag. HR 312 Trygg säker båt med erkänd kvalité. Nackdelen här är motorn och teakdäcket. Har gjort ett motorbyte (Gjorde allt) innan och vill inte göra om det igen, Aldrig igen! Så om något skulle gå fel här så är det det dyraste båten att reparera. Fördelar är att det finns många stuvutrymmen och att den tål hårdare väder, en trygg seglare. Bra segel och en del utrustning som är av det "nyare" slaget inkl en radar. Arcona 32. Har inte sätt den ännu, bara pratat med ägaren. Båten finns i Danmark och det är en snabb seglare som går högt på kryss. Generellt en bra båt. Nackdelen, ingen rullfock, motor är 88 års modell och en stuvkoj i aktern. Vår gräns i kr är runt 230 tkr. Mindre problem med att köpa nytt och reparera utr. Behöver är fler kojplatser och ett rymligt pentry samt salong, Samt en enskild toa. Och även kunna göra längre seglingar än vad vi har gjort hittills. Skall vara en trygg seglare med lite tyngd i så vi inte far runt som en kork på havet. För egen del så lutar det mest åt Comfort 32:an Men är lite osäker ändå. Skulle vilja se Arconan först, men det har vi nog inte tid till, tyvärr.

Vad hade du förväntat dig att resultat skulle bli, mysigt snack om segling och fix och trix? Lutar mer åt att det skall ligga i övrigt! Sen har jag svårt att förstå dom som går igång på henne, oftast är det äldre herrar runt 50. Roligast att se är mr Trump, han vet inte riktigt hur han skall hantera henne och den mediastorm som är runt henne. Det många glömmer är att hon har en diagnos, Asperger. Har man lite kunskap om diagnoser så vet man att det lugnar ner sig efter ett tag, Eller så gör det inte det?

Tack för din åsikt

Nja, nu har vi valt ut dessa så dom är inte intressanta

Inget alt för oss.

Ja förlåt Peter, du har rätt. Det är en Comfort 32