Terri

Eller som Mackey citerade, skriver sig i en hamn.

Går precis all viktig post från myndigheter, samt räkningar, att ändra om till digitalt, så man får den till datorn och kan sköta den därifrån, istället för i brevlådan?

Hur uppger man sin adress (till Folkbokföringen, Skatteverket), och hur får man sin post, när man bor i båt? Vore bra med en brevlåda vid bryggan. Förr i tiden när Postens kontor fortfarande fanns, gick det att hyra postfack, om något var ledigt. I USA har de även vad som kallas General Delivery, vilket innebär att man kan hämta upp sin post hos något av United States Postal Service lokala kontor, utan att ha eget postfack, men jag tror inte den servicen erbjuds i Sverige.

Nej, absolut inte. Men man får väl vara lite nostalgisk, i brist på positiva förebilder. Utförsäljningen av Volvo var ett otroligt svek. Förfallet började med Gyllenhammars inflytande.

Jag handlar gärna amerikanskt och gynnar det amerikanska folket. Särskilt som det nu ser ljust ut, framtidsförhoppningarna i USA har vuxit, och det verkar lovande att de nu återupptar rymdprogrammet för att skicka människor till Mars, istället för att slänga tusentals miljarder dollar på diverse världskrig. Hoppas nu bara att de slutar bråka med Iran också, för det kan spåra ur rejält.

Köp en Volvo Penta. Då håller du på neutralitetsprincipen. Och gynnar samtidigt svenska intressen.

Här är lite olika trådar om arbetstemperatur: https://www.maringuiden.se/forum/search/?q=arbetstemperatur&quick=1 Och mer specifikt: https://www.maringuiden.se/forum/topic/97517-kad32-l%C3%A4cker-kylv%C3%A4tska/?tab=comments#comment-749896 Arbetstemperatur: 88-92 grader.

Okej, tack så mycket ändå. Jag ska leta vidare.

Vilken är den temperaturen som lägst och högst?

Hur mäter man arbetstemperaturen? Menar du på en höft, att motorn inte skall börja "ryka"?

Och sedan kan man väl kolla motorns skick på egen hand. Dels på ljudet, och hur väl den spinner. Några andra viktiga indikationer att fokusera blicken på?

Hur ser man det? Brukar det alltid finnas en journal tillhands över det?

Vilket är det vanligaste sättet att värma upp segelbåten vinterhalvåret vid brygga? Har de flesta moderna yachts inbyggda element som enkelt kopplas till eluttag vid bryggan? Eller är det vanligare att köpa en värmefläkt från t.ex. Biltema? Eller ett brummande litet dieselaggregat? Olje- och ved-kaminer är väl ovanligare, och installeras främst av ambitiösa entusiaster ...?

Eller båten riskerar hinna få slagsida av allt vattnet i sittbrunnen - vilket kan eskalera till akutläge med ännu mer vatten in i båten.

Hur snabbt töms en översköljd sittbrunn i båt med sluten akter? Kanske en del hinner tränga ner i salongen?