202sc

Four Winns 200 Horizon 2005 VP Gxi E 5,0L V8 270hk 45 GPS Knop

Hej Har testat Quicksilver Thunderbolt 14 3/4 x 21 med stor belåtenhet. 46kn toppfart och en låg och mellanfarts hantering som tilltalade mig. Den behåller jag!

Hej Ser inte ut att vara någon fara alls !! Kör på du och ha enn härlig båtsommar !!

Pratade lite med PT å de tyckte jag skulle kunna testa en Tunderbolt ..... Kanske nån knop till?

Hej Fick hem en Apollo XHS 14,75x21 från PT igår och har idag provat den i hemskt väder. Resultatet blev 45.5 gps kn. 48-4900 rpm (Lite svårt att se i vågorna ....) Vad tror ni är det vad man kan förvänta sig?

Tack ! Många fina tips som jag skall följa upp ! Återigen TACK

*bumpar lite*

Hej Resultat Skickade efter ny tändspole samt tändmodul! Nu funkar allt toppen ..... brum brum

Hej Har pratat med propellertrim i Stockholm och dessa mycket kunniga killar rekomenderade Quicksilver Thunderbolt 3-bladig RF prop till mig! Självklart går jag på deras rek. Återkommer med resultat !!

Hej Är det någon här inne som har en uppfattning om vad det skulle kosta att hyra en båtplats (6,5 x 2,6 m motorbåt) 1månad i Askersund med omnejd? Samt om det finns överhuvudtaget .... Tips mottages mycket tacksamt !

Tack för det tipset! Skall kolla på engång ... Men har någon erfarenhet av nån bra RF 4 bladig prop enligt ovan !?!?

Hej Nu när båtsäsongen är här börjar det rycka lite i köpa tarmen. En ny stålpropeller för att ersätta den gamla alu proppen. Tänkte höra om någon utav er oerhört kunniga har lust att hjälpa mig med urvalet. Lite fakta först: Four Winns 200 Horizon 2005 (Bowrider) LOA 635cm Bredd 259cm Vikt 1480kg Motor VP 5,0l Gxi 270hk Nuvarande prop VP 14 1/4 x 21 alu 3blad (dåligt skick) WOT 42kn 5000rpm Funderar på en 4 bladig rostfri propeller. Använder båten som alla andra drar lite wakebord (nu verkar den orka HUR mycket som helst), ring mm men vill ju även att den går liiiite fortare .... Vill inte alla det? Vad har NI för förslag till passande propeller till min båt? Supertacksam för goda råd!

Hej Svaret var en glappande tändspole !!!!

Tack ! Ny infallsvinkel! Härligt skall kolla det direkt

Hej Jo jag har läst den tråden. Men de motorerna verkar ju starta och funka fint på låg varv min däremot funkar inte alls. Den tänder som sagt inte alls. Men tack för tipset Killroy Med vänliga hälsningar Henrik

Hej Nu har jag varit vid hamnen och testat med separat tank. Anslöt tanken till inloppet före bränslefiltert. För pumpade självklart slangen så att den var full med bensin. När jag pumpade kändes blåsan stum, men höll ett jämnt högt tryck på densamme. Motor tänder inte ens inte ens hostar till lite. Har pratat med en kille som vill mena att det kan vara lågtryckspumpen som gett sig. Känns lite dålig på en 2005 med ca 190timmar på sig. men men Har även hört om att det diagnosverktyg som kallas VODIAN. Är det någon som vet nått om det? Båten är fortfarande en flotte, dvs ett flytetyg utan motor Med vänliga hälsningar Henrik

Hej igen Är det någon som vet om Volvo Penta ´ s bränslepumpar även innehåller någon typ av backventil som förhindrar bensinen att rinna tillbaka till tanken? Det finns ju två pumpar, vilken skulle isf innehålla backventilen? Tack på förhand Med vänliga hälsningar Henrik

Toppen ! Tack det skall jag göra

Hej alla båtvänner Hoppas ni alla har haft en underbar båtsommar! Jag har råkat ut för ett problem nu i slutet på semestern. Hoppas ni har några goda råd. Jag har en Volvo Penta 5.0 GXi -E- 05 V8 som inte vill starta efter att ha legat still cirka 1 vecka. Jag har kollat gnistan på alla åtta burkarna jag har kollat rotorn och fördelarlocket. Fin stark gnista. Bränsle pumpen surrar på så fint. Bränslefiltret tömt och rengjort (samt fyllt igen innan nästa start) Jag har inte tankat diesel och jag har använt STP, dyrt ”bra” undermedel. När jag kontrollerar bränsletrycket fram till bränslerören (insprutare) med bränsleventilen så kommer det bensin. Motorn tänder helt enkelt inte! Detta hände även tidigare i somras (efter ca 2veckor i hamn) och då hoppade motorn igång med startgas och ett antal ”supar” nerhällda direkt i luft insuget, och mycket slit på batteri och startmotor. När väl motorn hoppat igång så spinner den på så fint och startas lätt igen. Problemet uppstår dock när båten fått legat i hamn en stund. Jag tror eventuellt att det är bränslerelaterat och någon typ av backventil men jag vet inte. Är det någon av er som har några goda råd eller förslag? Med vänliga hälsningar Henrik

Hej Har själv en Four Winns 200 Horizon med VP 5,0 Gxi -05 inga problem härlig båt kort sagt nöjd.

Hej igen Har hittat något som låter bra på nätet! PerfectPass Wake edition ... Någon som provat? Lite dyrt var det 1195$ Skulle va skoj om någon testat prylarna skrev en rad ! Wakeón

Hej Nu när sommaren är här med wakeboard och olika vattenaktiviteter efter båt så kommer jag att tänka på cruise control till båten. Speciellt när man åker wakeboard. Jag har en 20 fots bowrider med en VP 5,0 Gxi som gärna vill vandra lite i fart (runt 16 knop). Skulle det inte vara perfekt med en farthållare då? Typ de som finns på riktiga vattenskid båtar! Vet någon här om det finns nått eftermarknadskitt att köpa någonstans som skulle kunna fungera? Eller har någon nått annat bra tips? Fortsatt go sommar hörrni !!

Hej Vad jag har läst så är Mariah ett av topp 10 märkena i US !!!

Hej Om man skulle byta sin vanliga förgasare mot en ny Rochester-förgasare, vad skulle fördelarna vara ? nyfiken !!

http://www.propellertrim.se