ampi

Jag tror att det rätt stift som sitter i . Det jag fick lösa är precis det som enl instruktionsboken ska sitta i.

Mera frågor... Tänkte byta stift på min Mercruiser 3.0. 3 av 4 stift sitter som BERG - händer ingenting. Tar i för kung och fosterland. När nyckeln väl är på plats är det svårt att få riktigt bra vrid Har sprutat på 5-56, men de sitter fortfarande... Någon som har tips att dela med sig av? mvh Ampi

Plötsligt alla ljud borta...! Spinner som en katt, inte ett skorrande vare sig i höga eller låga farter. Provat svänga hårt i hög fart - inte ett ljud... (!?!) (Ljudet var tidigare på tomgång, eller med växel i) Mysko allt ihop. Bara att hålla tummarna att det håller sig borta nu...

Hej, Idag när jag startade motorn låter det som en kvarn (metall mot metall ljud). Ljudet verkar komma precis där motorn kopplas ihop med drevpaketet. Det finns en nippel på axeln och jag har pumpat in rejält med fett - utan framgång. Ljudet försvinner ibland på tomgång och allt spinner som katten. Ökar jag varvtalet lite börjar kvarnen igen. Kommer och går lite hela tiden. (Ljudet börjar direkt motorn startar - varje gång) Mercruiser 3.0, Alpha One Gen II årsmodell -00 Någon idé om vad det hela handlar om? mvh Ampi

EN liten fråga till bara... vad kan en limpa kosta...?

Tack för snabba svar! mvh Ampi

Sannolikt aldrig.... Besvärligt att kolla/byta?

När jag startar motorn går den i gång direkt, men verkar gå på tre cylindrar (?). Motorn skakar och hoppar nåt enormt och går ojämnt, tills den plötsligt slutar vibrera och spinner jämnt och fint. Går lugnt och stabilt. Sen inga problem alls. Svarar bra och mjukt... Idéer?? mvh Ampi