jeensa

Göra själv, både ja och nej på den frågan. Är inte sugen att köpa poleringsmaskiner och massa tillbehöv med allt vad det innebär för att sedan se att resultatet ändå inte är riktigt bra. Det jag funderade på är att nu köpa den tjänsten av "proffs" så hela båten blir i toppform fär att sedan underhålla med wax på egen hand.... Om nu priset på själva rekonden är försvarbart, därför som jag undrade om någon köpt en helrekond till sin båt.... mvh jens

Hejsan, någon här som lämnat båten på rekonditionering/polering till företag? Blev resultatet bra? Hur verkar hållbarheten på arbetet? Är ni nöjda med jobbet? Vad kan det tänkas kosta att få hela utsidan gjord? Skrovsidor, överbyggnad samt sittbrunnen på en 30-fotare(Nimbus 310)?? mvh jens

Ooooh inte ett pip....

Hej, min kusin köpte sig en bella 651 med tamd22/105hk på sx drev. Kan man få ut mer effekt ur den maskinen? tex byta turbo, spridare, pump eller liknande?? mvh jens

En radar naturligtvis! på andra plats sjökort om man nu kan räkna det som tillbehör(är ju en självklarhet i en båt ju) dragg med lina samt förtöjnings linor.. mvh jens

Med Targa 33án så åker man lugnt/mjukt upp till ca 9-10m/s beroende på vindriktning samt naturligtvis våghöjd vid norm marchfarten 26-27 knop. Friskar det i mer än ca 10m/s så behöver man trycka/trimma ner fören samt öka farten till 32-33 så båten får ett planare/rakare gångläge, då minskar de hårda smällarna en hel del. mvh jens

Skriver lite sent här igen då. A51 verkar vara en populär fiske-båt, på fiskesnack.com är det flera som använder a51 till fiske och dom verkar riktigt nöjda med båten. Att jag tycker lilla a46 slår i sjön e nog lite olika från person till person åxå, jag brukar även fiska med kompisens buster samt yamarin och dom båda är klart bättre i hårda vindar men kostar ju åxå klart mer. Hoppas du blir nöjd med a51àn, jag tror den e betydligt bättre än min a46. mvh jens

Hej. Jag kan bara svara lite ditåt då jag brukar använda lilla a46 till fiske osv, bra utrymmen för sin storlek,lättdriven, låg vikt så den e enkel att ta upp på trailer. På vår 46à sitter 35hk johnsson 2-T. Fin båt så länge det inte blåser, båten slår hårt då den e ganska flatbottnad och tar över väldigt mycket rykvatten, är väl så på många klinkerskrov men det får man ju bjuda på... mvh jens

Jag tittade på Yamahas körfakta där 6110 testats med F115 samt hpdi200. Är ju förståss rejäl fartskillnad men den angivna förbrukningen verkar inte va så stor vid marschfart.. hpdi200 ska enligt yamaha bränna 30liter/timme vid 32 knop-0,94l/mil och f115 bränner knappt 26liter/timme vid 26knop-0,99liter/mil jag hade struntat i f115 till denna båt som nog bör ha 150hk lr ännu mer om man tycker om fart..... mvh jensa Senast ändrad av jeensa | 18 augusti 2009 | 09:53

Precis som jag alltid sagt! Har man en modern diesel så borde man även köpa sig en felkodsläsare så man kan åtgärda under gång och slippa massa onödigt/tråkigt strul... mvh jens

På http://www.yamaha-motor.se/produkter/marin/koerfakta/ kanske du kan hitta nåt... mvh jens

Väldigt mycket OT nu men visst kan man montera bilmotor i båten; http://www.hilmersson-racing.com/start.asp?show=e mvh jens Senast ändrad av jeensa | 14 augusti 2009 | 22:14

Ok, men är skärmen faktiskt bättre på Lowrance? Enligt specen så är ju upplösningen sämre än Garmins 525.. Eller har jag missuppfattat det helt?? mvh jensa

Hallå alla! Jag försöker hjälpa min syster att välja plotter och vi har fastnat för dessa, garmin 525 samt lowrance hds-5m pga storlek samt att priset passar bra. Enligt lowrance så ska denna skärm ha nån typ av HD-upplösning men på hemsidan står ju 480x480 pixel och garmin 525 är på 640x480. Då bör ju 525àn ha högre upplösning ju eller är jag helt ute å cyklar nu?? Vilken tror/tycker ni att man ska välja? Finns det kanske någon annan liknande plotter som nån kan rekomendera?? mvh jens

Jo jag söker alltså service manual till mercury 115 efi 4-takt årgång 2003. Min syster har just köpt båt men ingen servicebok eller manual följde med. Någon som vet ifall det finns på nätet lr var man kan finna sådant?? mvh jens m

Tack för era snabba svar!! Jag tror och hoppas att båten blir lika trevlig att äga som den ser ut att vara. Naturligtvis ska motorn motsvara båtens kapacitet, i annat fall blir det ju oftast en trög och trist båt att köra. Vid eventuell försäljning i framtiden så tror/inbillar jag mig att den e mer lättsåld när köparen märker att båten svarar bra på gas osv än om den skulle kännas undermotoriserad. Visst drar en 150-hk motor en del bränsle men det gör ju åxå en (för)liten motor som tvingas jobba livet ur sig när båten blir tungdriven.... Ska försöka mig på en provkörning snarast så kanske man faller för köplusten ;-) mvh jeensa

Har läst en hel del trådar om ryds 568 där ägarna verkar toknöjda. Har nu ändå fastnat för 620 gts då hela familjen ofta ska åka med samt att båten ska gå på fiskeresor i ofta hårt väder, då känns det bättre med en storlek över 568:an. Någon här som har en 620 eller testat en sådan?? Med 150 hk på gaveln bör man ju inte få problem ens när båten är maxlastad tycker jag?? Har åxå tittat på Anytec 622 men tycker den ger mer arbetsbåts-kännsa än ryds... mvh jensa Senast ändrad av jeensa | 19 juni 2008 | 14:32 Senast ändrad av jeensa | 19 juni 2008 | 14:32

Tack för svar, precis vad jag sökte! Vet du om det möjligen kan vara samma typ, 30 som 40 hk modellen? mvh jeensa

Hej alla motorkunniga! Jag har då en yamaha 30 hästare som jag skulle villa ha lite mer info om. På skylten står följande; 30 DMO, 6JS S , 101601 samt ett halv dolt H. Vad kan man få ut av alla dessa siffror och bokstäver? Motorn är 3 cyl, kan det vara samma modell som tex 40 hk modellen eller nåt sånt? Många frågor blev det, hoppas nån lite mer kunnig kan hjälpa mig. mvh jeensa