SAGA8000

Hej Knak. det är ju bara till att gratulera då, men nån som har nån idé på varför dessa båtar säljs så billigt? mvh Krille

Hejsan! Funderar på att byta båt, och har börjat kika lite på sea ray eller liknande, men drar mig lite för det. Dom är relativt billiga och det verkar sitta mercruiser i dom flesta. Och dom flesta har bytt både limpa o knä trots att dom inte har mer än max 10år på nacken. Varför ligger dom i sån låg prisklass? Båtarna i sig ser ju kanonfina ut och dom har ju midkabin vilket är vad vi är ute efter pga våra barn, och då slipper man akterruffen också som i regel tar bort stor del av sittbrunnen. Är mercruiser motorerna bara skräp? Därav det låga priset på dessa båttyper? Vore tacksam om någon ville kommentera. mvh Krille

Kolla in www.dragoboats.se och kolla fiesta22 modellen.ligger runt 350tusen o då har du en splirrans ny båt o motor som marchar 25knop.mvh Krille sta 22

Lämna in den till en verkstad som kan skölja den ren med färskvatten och konservera den.Annars kommer han att få problem framöver.

hAR DU BYTT BENSINEN ÄNNU?

Låter som du har vatten i bensinen.en kompis till mig hade samma problem.han tömde tanken o fyllde på nytt.det funkade igen.kolla det. krille

Vi har haft ungefär samma temp i vattnet hos oss.det har varit mycket bad i helgen.Håller tummarna för att vädret blir lika fint till midsommar.vi är 5-6båtar som tänkte fira ihop på sjön. krille

Det är absolut ingen fara att koppla förbi sötvattenkylningen.det enda som sker är att kanalerna i toppar o block slits fortare pga sjövattnet fräter hårdare,men förr satt aldrig sötvattenkylning på motorerna och dom håller ändå lätt 20år.Jag misstänker att din motor är konverterad.alltså att färskvattenkylningen är ditsatt i efterhand.Det brukar aldrig funka nåt vidare.I dom flesta fall blir det bara bekymmer.det är min erfarenhet av konverterade maskiner.Du kan lugnt koppla förbi eller bort den.funkar det då så vet du iallafall var problemet sitter.En ny kylning är dyr som fan,men vill du tvunget ha den så lämna den till nån verkstad som kan provtrycka den. Krille

jag vet inte hur det gick för dem.jag bogserade in dem till fastlandet.han fick inte fram nåt bränsle till maskin.han hade en liten adec.lillblekan tror jag det var.Ja det ser ju ut som ni hade lika härligt väder som vi av bilden att döma.vi håller tummarna för att vädret är lika gott till helgen. krille

tillbaks på jobbet efter en underbar helg på sjön med mycket bad o sol o god mat o gott dricka.Fast fredagsturen började inte så bra.från kl 17:00-20:00 låg vi för ankare med maskinhaveri.kylvattenslangen på sjövattensidan brast.inga verktyg hade jag o innan jag hittade var fan den suttit.den satt på undersidan av avgaskröken omöjligt att komma åt.nåväl.ringde en kompis som lyckades låna en båt o kunde köra ut med verktyg åt mig, så runt kl 20 var vi på gång igen.Landade på ön där bekanta väntade med sina båtar ca 22:00.halvvägs där träffade vi på en annan båt med haveri.Fick bogsera in den till land, så väl framme var det fram med maten o börja grilla.trötta o hungriga barn,men allt gick bra. krille

Ja jag sitter på jobbet nu i värmen.kollar termometern utanför fönstret och den visar 48grader i solen.ska bara hem o duscha av mig efter jobbet och tanka båten sen bär det av på sjön.ska bli kanon hela helgen, så vi ligger ute till söndag eftermiddag.Önskar alla en lika trevlig helg som vi skall ha nu. krille

sög ut så mycket jag orkade med den lilla handpumpen jag hade.ca 2liter.fyllde på ny olja ca 3.5liter.nu funkar det kanon.ska göra om det igen till hösten och verkligen spola ur motorn med ny fräsch olja.och fylla på nytt så att det bara är ny fin olja till nästa säsong.nu är det bara timmar kvar tills man knäcker första ölen och tuffar ut i vår blekingska skärgård.det ska bli underbart. krille

hejsan.låter som ett bra tips.får hoppas att det är så enkelt.får kolla ikväll när vi lagt till.ha en trevlig helg.

Jo det är klart, men om det är lite olja i tråget så är det kanske inte så konstigt.

hej.jag hade samma problem med min md11c.jag bytte toppar,tog bort termostaten.ingenting funkade.jag kopplade till slut helt enkelt bort färskvattenkylningen.då gick båten kanon.förmodligen var det värmeväxlaren som var paj. krille

har ett ankarspel på båten som pajade förra helgen.funkade kanon när jag matade in linan, men helt plötsligt så gick det inte att mata ut den igen.det funkar fortfarande att mata hem linan.det klickar i reläet och alla säkringar är hela.Nån som vart ute för samma problem och lyckats att lösa det? krille

när oljan byttes sist?jag vet faktiskt inte.jag hämtade båten i göteborg i höstas, så detta är första säsongen som jag har båten.han som ägde den hade precis bytt filter så jag förutsatte att oljan också byttes i det läget.men det var ju skönt att det löste sig.nu ska jag hålla koll på oljenivån varje tur jag kör, så det inte läcker olja nånstans. mvh Krille

hej RCarlsson.Nu har jag bytt oljan och fyllt på ny.oljenivån var på minimum strecket på stickan och var svart.jag pumpade ut ca 2liter(orkade inte mer med en sketen handpump)och fyllde på nästan 3.5liter ny mobile 15-40olja.startade upp och motorn gick som en klocka.lampan tändes inte en enda gång.jag körde på tomgång ca 30min tills temperaturen visade 80grader och lampan lös som sagt inte.Sjönt.Så imorn efter jobbet drar vi på sjön och ligger ute till söndag kväll.Tack för all hjälp ni som skrivit in tips. mvh Krille med familj.

har fått tag i återförsäljare här nu.ska hem o byta oljan i båten först och se om det hjälper.om inte köper jag den o provar med det,men den var dyr som fan.

tack.jag ringer o kollar.

ha ha..det var snällt.jag bor i karlskrona så det är en bit ifrån.ska ringa volvo o kolla om dom har.tack iallafall.kanske Q8 också har. mvh Krille

Tack.det låter som ett bra tips.var kan jag köpa denna olja?kollade på nätet,men hittar bara webshops.vill ha tag i den idag. h-ar Krille

nej det är inte laddningslampan som lyser.det är jag säker på.

HEJ.DET RÄCKER ATT JAG GASAR UPP 200VARV FÖR ATT DEN SKALL SLOCKNA.TOMGÅNGEN LIGGER PÅ CA 1000VARV.ÄR DET FÖR LÅGT?HAR SOM SAGT INTE HAFT TID ATT KOLLA OLJENIVÅN EFTERSOM DET HÄNDE IGÅR.SKALL KOLLA IKVÄLL EFTER JOBBET, MEN TROR DU ATT DET KAN VARA DET? H-AR KRILLE

har en saga8000 med en 85hk VM turbodiesel.Nu har oljelampan börjat lysa när båten går på tomgång, men den slocknar om jag gasar upp motorn.generatorremmen slirar också.kan det vara så att pumpen drivs av remmen och att det är därför detta händer?Nån som har nåt förslag på vad det kan vara?under gång så lyser lampan ej.bara på lågt vsrv på tomgång.Jag har inte haft möjlighet att kolla oljan ännu, men kan det vara så enkelt att det räcker att fylla på motorolja?tacksam för svar. Senast ändrad av SAGA8000 | 07 juni 2007 | 09:04