kema

Hej! Vad jag kunna läsa mig till så är problemet att få luftkylda motorer att kyla ordentligt vid låga varv o0ch därmed även låga hastigheter. Detta är väldigt mycket förenklat och ska inte ses som någon doktorsavhandling. Vattenkylda får ju inte samma problem efetsrom dom pumpar upp kylvatten oavsett varvtal. Mer om detta kan du hitta i boken: Teknos Båtmotorer - reparationsteknik för utombordsmotorer av Torbjörn Gustafson. Detta är visserligen en bok från -67 men jag vågar påstå att den fortfarande går att använda. Viiserligen har mycket hänt på motorfronten - designmässigt, men tekniskt är grundprincipensamma samma nu som då. Ok vissa små skillnader finn det. Boken finns att låna på biblioteket.

Enligt vad den jag talat med på Idealbåtar sagt mig så har dom nya ägare så produktionen fortsätter om jag fattade det haela rätt, det är också därifrån mina uppgifter kommer. Däremot är det bra att du haft/har gott bemötande vilket även jag haft. Ända fram tills nu och det som jag skrivit om ovan. Vad jag menar är att ett gott bemötande inte ursäktar att man slarvar medför kunderna viktiga handlingar. kema

Det verkar som att du hugger i sten om du ska sjösätta med privat kranbil, så vitt jag vet vill ingen ha med dessa alternativ att göra. Har själv funderat på liknande lösning utan resultat. Dte enda förslag jag kan komma på är utmed Göta älv, kanske någonstan utmed drömmarnas kaj? Lycka till. Skriv gärna och tala om hur det avlöpt. kema

Skulle lämna in min motor för reparation och vände mig till firman jag båt och motor av. Detta företag ligger numera i Munkedal och fanns i Fritsla när jag köpte båten Eftersom det rörde sig om garantirep. så kollade jag med andra firmor eftersom jag bor i kInna och har drygt 20 mil till munkedal. Hittade en firma i halland som låg betydligt närmare, allt var frid och fröjd tills dom ringde och kollade så att garantin var registrerad på Evinrude. Döm om min förvåning (egentligen inte, det var väntat) att garantin på motorn inte var registrerad men firman i halland löste det ändå. Så nu får jag vara utan båt 2-3 veckor. Men vad gör det för garantin på motorn går ut 12 juni och jag lämnade motorn idag (11 juni) Anledningen till att jag inte blev förvånad var att jag kände på mig att allt inte stod rätt till. Ringde säljfirman dagen innan för att kolla att allt var ok, fick till svar att han inte visste men tog för säkerhets skull uppgifterna om mtornr för att kolla och lovade återkomma. Är det någon som tror att han gjorde det? Självklart inte! Tidigare har jag vinterförvart båten hos dom. Is amband med etta så bad jag att dom skulle fixa några småskador i fören. Inga stora saker alls, utan jobbet hade väl tagit 1 timma med allt. Detta ´ var i oktober, när jag ska hämta båten 15 april som jag bestämt redan då så kommer jag glad i hågen och ska hämta båten, för den skulle ju vara färdig, det hade dom ju sagt redan i februari! Någon som tror att den var färdig? Tänkte väl det. Icke sa nicke, Två veckor senare var den fortfarande inte färdig när jag kom för att hämta den på överenskommen tid igen. Denna gång tog jag båten med mig och fixade det själv. Sedan kan jag inte låta bli att undra, jag bad dom serva motorn i samband med vinterförvaringen, undrar om den blev gjord? Visserligen fick jag betala för den men det är ju ingen garanti. Båtfirman i Munkedal har för övrigt också blivit av med återförsäljaragenturen för märket Idealbåtar, inte konstigt, fabriken vill väl ha seriösa handlare så inte dom får dåligt rykte! En varm och skön båtsommar tillönskas alla! kema Senast ändrad av kema | 12 juni 2009 | 09:38

Hej, har en e-tec 40-06. Gångtid ca 50 tim och är helt nöjd. Lycka till

Har hört att vissa självlänsar läcker när dom är öppna om man ställer sig i båten, kan det stämma? I såfall måste man ju stänga fort som attan när man ska ut. Nå´ n som vet?

Hej Mats! Vet inte vilken prisklass du tänkt dig , men här är ett förslag: Ideal 550s. mer info och bilder på: www.geocities.com/fiskare51/ Hälsningar kema

Tack för svaret, även om jag blir orolig så ska jag självklart kolla upp alla svar som har kommit (och ev kommer). Har även hört att man kan justera vingen som sitter på plattan för att motverka att båten svänger. Kommer att kolla upp allt detta under våren (efter 15/4 då jag får ut båten). Återigen ett stort tack! kema

Som det verkar är det ju tre stycken som föreslagit Rörö, varför inte? Kan inte ni slå er ihop och arra det hela så ansluter vi andra.

Hallå där MG, var är ni!! kema

Hej och tack för svaret. Jag ska köpa mig ett sunt förnuft, det verkar som om jag skull behöva fylla på med det, nå´ n som vet var man köper det? Skämt å sido, så är det skönt att veta att det inte är båten det är fel på. tack! kema

Har bestämt med ÅF där båten vinterförvaras att hämta den 15/4 så det blir sjösättning anting isen ligger eller inte. Hoppas att bommarna kommit i då, men skiter i vilket för gäddorna väntar och båten ska i!

Båten är en Ideal 550S (5.5m styrp) med 40 hk evinrude e-tec. båda från 2006. Styrningen är NFB. Hastigheten är oftast fullt (ca 25kn)men även vid lägre fart. Tilten gör ju att jag tvingar ner fören och slipper att den slår för mycket, vilket är skälet till trimningen. hur högt motorn är hissad?? Ursäkta men jag förstår inte vad du menar där, kan du förtydliga dig?

Ok, det låter vettigt. Men hur kommer jag tillrätta med det? Något förslag?

Någon som kan säga varför min båt girar kraftigt om jag tiltar in motorn mot aktern när jag kör? Och vad göra år det? Första gången det hände var kompisen som var med nära att åka i vattnet.

Vet att det pratades om att MG skulle ha ett meeting i sommar i Göteborg. Hur går det, visst vore det kul att ha en MG fest i Gbg i sommar. För det kan ju inte bara vara jag som tycker detta? Kom igen, tiden går fort och det tar tid att planera! Snart är det sommar

Ok, jag tror jag fattar hur jag ska göra. Jag låter verkstan göra jobbet Nä skämt å sido, det ska nog inte vara några problem. Tack för tipsen kema

Hur gör man för att montera ett extra motorfäste på en styrpulpetare?

Senaste dumt från Bryssel. Om herrarna där får som dom vill så ska ALLA firrar som tas upp registreras och rapoorteras till Bryssel. Detta är hur dumt det än låter, faktiskt sant. F-n vet vad dom sysslar med där nere men inte är det något vettigt ialla fall. Inför straffskatt på korkade EU lagar. EU = Extra utgifter

Här kommer ett annat förslag. Jag hade en jobbarkompis som tjändae extra som försökskanin. Vad han gjorde var att delta i olika kliniska tester av nya mediciner för att se vad det var för biverningar o dyl. Ibland fick han sockerpiller och ibland real stuff och mådde självklart därefter också. Men han fick betalt, men har ingen aning om hur mycket. Men det kan ju vara värt att kolla (kanske??) Lycka till! Senast ändrad av kema | 27 januari 2009 | 13:41

Hörde för en tid sedan att båttillverkaren Ideal (Formab) packat i hop och konkat, trots god försäljning och att dom dessutom drev en lsgas yrkesskola i formpressning.

Hej, kollade runt lite på nätet. Det närmaste jag kom var en gör det själv bok på motorboken.se Den är visserligen på engelska och fram till 2002, men vem vet.

Låter inta alls dumt! Hovmästarsåsen blir om väl ungefär som senapssill? Kommer absolut att testa dessa recept1 Tackar så mycket! kema

Hej, jag har aldrig fiskat strömming men det går förmodligen till på samma sätt som vid sillafiske. Förutom spö och rulle behöver du en sillhäckla (strömming) krokstorlek 4. En pirk på ca 200-400 g beroende på hur strömt det är där du tänker fiska. Släpp ner i vattnet och vips så har du en eller flera sillar (strömmingar) på krokarna. Använd nylonlina, flätad funkar inte eftersom det blir för stumt. Risken är då att dom släpper inna du får upp dom. Tappa kommer du ändå att göra, var så säker. För att få krokarna att stå rakt ut bättre gör en knut vid varje genom att dra kroken under huvudlinan och droppa gärna på en droppe superlim på knuten så håller den bättre. Själv fiskade jag sill med charterbåt från Helsingborg, en riktig höjdarresa. Vår och höst är den fisken som bäst. Skitfiske på dig. kema Senast ändrad av kema | 30 oktober 2008 | 22:41

Har nu haft mni sill i salt i 4 veckor och tänkte göra några olika inläggningar. Undra därför HUR GÖR JAG? Ska jag ta bort skinnet? Hur i så fall? Tar gärna emot recept på inläggningar. kema