Gå till innehåll
söndag 12 januari 2025

Logstream

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    55
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av Logstream

  1. Om drevet slog upp häftigt vid grundstötningen kanske läget på vajerhöljena i drevet ändrats. Ta loss reglaget och testa att justera om vajrarna.
  2. Det var ett kvalificerat tips, fick detsamma av Björnhammarvarvet, men remmarna är spända. Tips om hur jag skall leta vidare?
  3. Till Diesel-Pelle. Jag skulle vinna att jag vet när kompressorn är i drift och när den inte är i drift. JAg vill undvika att köra mer än nödvändigt med den för att spara bränsle samt att spara kompressorn från slitage. Jag skall göra ett försök att förstå mig på koppliningschemat.
  4. Varvräknaren har börjat fladdra på min KAD 43:a. Den går bra ibland men kan sjunka 1000 varv ibland och framförallt när något annat slås på som tex när jag trycker på trimplanen. Jag har kopplat om och - kablar från den fungerande varvräknaren. Så kvar är antagligen styrsignalen från generatorn. Kan det vara generatorfel eller laddningsrelä, diod eller ??
  5. Är det någon på bryggan som kopplat en indikatorlampa som visar när kompressorn på KAD 42 / 43 / 300 är i drift. Jag har så bra motorrumsisolering så det kan vara svårt att höra kompressorn i vissa lägen och jag vill inte ligga och köra med kompressorn aktiverad mer än nödvändigt. Misstänker att det finns någon strömsladd till kompressorn som slår på den som man kan dra en kabel från fram till instrumentbrädan och där sätta lampa.
×
×
  • Skapa nytt...