Ballad_kopian

och så var det isär kapat. den runda delen med stången i sej som satt på insuget, satte man fast orginal filtret. men det skall jag inte använda. det kommer bli ett tvättbart öppet filter som bilar använder sej av b,la. typ trim. men det är mest enkelhet att kunna tvätta som gör att jag vill ha annat.. därför kommer jag inte använda den delen jag kapat bort där orginal filtret satt .

insuget under kapen

rostfritt är ganska dyrt suck..

hej igen. var ute nån timma idag . hinner dåligt med min möre. är övertid o sånt nu. iaf så köpte jag 2m platt järn i rostfritt 8*60mm av dessa skall jag bygga distanser på var sin sida på bädden för att rätta till mitt misstag med att bädden är väl låg nu. kosta mej 1000kr. passa på att köpa rostfria rörböjar oxå som jag skall svetsa fast i dom locken på värme växlare/limpan. efter som dom skall sitta isär förgreande med 32mm slang istället. kommer bilder på det sen. som sagt så får ju även insuget göras om lite. så det blir svets jobb där med. och saltvattnet som kyler i värmeväxlren och limpan komme ut precis efter limpan och blandas med avgaserna. men det röret är för långt och med rak stos. jag måste ha en böj där, iaf så har jag kapat iordning det mesta. på bilden ser ni vad jag menar. detta är avgaskröken. här blandas sjövatten och avgaser.

topcoat. grå rek jag med mvh Johannes

som det ser ut på bilden ovan så kan det nog gå att ha isolering där. men det är tajt.

1. nja . om inte så kan jag isolera på insidan skåpet. men det är ganska liten yta det inte blir isolering på i såfall. det är bara 15cm 2. helt rätt. därför skall jag höja bädden 30-40mm. motorn står på 4st m16 och lite väl högt. men med en distans så blir jag av med 2 problem. 1. det var svårt att bulta fast motor kuddarna för att det var för trångt. men med40mm distans med mellarum i mitten så är det löst. och samtidigt så kommer kuddarna närmare motorn och den står inte så högt. även om m16 inte är svajiga så är det onödigt högt. tack.

tackar tackar. känns lite som jag ibland går in lite väl mkt på detaljer. men det är lite svårt att hitta en balans ibland. ja man längtar ut och använda båten. men det är långt kvar mvh Johannes

flänsarna visar att det är nära .

tänkte om jag använder den utsågade biten och plastar lite sen

här sågar jag upp

uppifrån

Ja då var den på plats för ett tag. men inte smärfritt. på 3 punkter måste jag modda lite. har tänkt lite fel och varit lite väl försiktig med djupet på bädden. heller för låg än för hög. men jag hade kunnat ha den iaf 30mm högre ser jag nu. annars stämmer den bra med vinkeln på propeller axeln, det var punkt 1 . jag bör höja bädden 30-40mm så det är bara att köpa dyrt rostfritt plattjärn och börja svetsa igen. denna gång bultar jag på det på den bef rostfria bädden jag redan gjort. punkt 2 . insuget måste ändrs på. det var för högt . så jag skall kapa insugs sören och vrida dom 180grader och svetsa ihop dom igen. då bör det passa med höjden . då jag sänker det 50mm. punkt 3 är att jag var sågade upp i sittbrunns golvet samt lite i tröskeln på nedgången för att få in motorn dom sista 50mm. det tyckte jag var värt det. men det tog imot rejält. känns lite som att det inte blev som jag hade tänkt riktigt. men jag har haft det på känn och tänkt att det skulle vara nöd planen, men den fick jag utnyttja. men motorn är på plats sålänge och den ser ut att må bra där.

den andra rostfria bädden är åtdragen och limmad med simson. och allt är klart för morgondagens nedsänkning av motorn på sin plats har även lagt ett extra lager grå topcoat under maskin mellan bädden för att tåla olja o skit i framtiden. det som krångla imon är garanterat insugs röret på motorn. filtret måste bort iaf. men kanske klarar jag det. annars blir det rör kapen och slang istället. om det fortfarande är i vägen så måste jag ta bort det och göra om det. men det är ganska simpelt så det skall nog gå. kan då passa på att göra nåt smidigare insug, men vi får se imon. gonatt

såga ur i bädden för min vvs installation. och fyllde med polyester och glasfiberstrån. bland i mkt mindre hädare nu då det är mkt plast.

en till

satte på ett t kors och en kran så nu kan jag tömma ur oljan denna vägen smidigt förhoppningsvis, och ha kvar oljetemps givaren.

färdig

Jag började denna tråd med att svetsa ihop vajer fästen som passar på kina motorn. eftersom det inte följde med dessa 2 växel och gas fästen polera jag oxå upp. lika bra när jag ändå hade grejorna igång. på bilden har jag slipat

en till sidan.

detalj bild fastbultingen. sitter även med grå simson

tror att den vänstra på bilden sett är fastbultad nu

det är exakt den principen jag bygger efter. den enda jag förbertt i el väg är en kabel kanal som går runt hela båten vid relingslist bult förband. men kabel kanalen har lock som man kan ta loss och kapa hur som, samt kablar kan dras ut var somhelst då den är uppbyggt med finger typ. då kan jag bygga mitt elsystem efterhand och kan även uppgradera lägga till mer. eller ändra lätt. Jag vill kunna komma åt så mkt som möjligt. och det blir lätt att man bygger in grejer annars. bilden visar en upp polerad bädd. körde sliprondell med slip papper för att ta bort porer och ojämnheter i metallen. sen grov schotchbrigh eller vad det heter. och en finare efter den. slutligen en poler trissa på borrmaskin och autosol. tog väl 15-30 min per del allt som allt. ej perfekt men jag det är godkänt för mej och där grejorna skall vara inne i motorrummet. jag är ingen puts kille men man är alltid van att se rostfritt blankt liksom.

inte så kul att jobba med bädden nu när man har 165kg gjut järn hängande över sej

snart så