Termik

Gissar detta: ..tredje gången vi skulle sätta på den funkade ingenting. Tilten, Motorn och Radion Jag skulle tycka det kändes lite akut nu mitt i säsongen

Hej! Min erfarehet är följande: Standardfelet på Wallas 1800 är att kolven i pumpen fastnar under vintern. Botas, som tidigare sagts, med att banka på pumpen. Ibland är kolven extra tjurig och jag har haft turen att den vibrerat loss efter ett antal timmars åkning in på säsongen. Så, tickar pumpen, så är det ett annat fel. Tickar den inte så är det ovanstående problem. Sedan så skall det nämnas att Wallasen är otroligt känslig för spänningsfall i elsystemet (underdimensionerade kablar, ärgade kontaker osv). Testas genom att starta motorn och sedan försöka starta Wallasen. Går brännaren igång då så ligger felet där. Min wallas har nu lagt av fullständigt och läcker fotogen, så det blir inlämning till värmardoktorn i vinter. Har dock en heatpal i båten som värmer, så jag klara mig på det viset. Lycka till!

Hej! Bytte motor i vår Adec 700 -79 förra sommaren då vår sjövattenskyld MD11 började kännas skakig. Åker nu omkring med en 3-cylindrig Vetus(Modell M3.09 25hk) och är mycket nöjd! Ringde Vator som är generalagent (www.vator.se) och dom var väldigt bra att ha att göra med. Lämnade in båten till Ålstens marina här i Stockholm som gjorde ett kanonjobb med installation och allt. Ca 80.000:- fattigare (motorn kostade 53.000:- plus lite material mm), men fullständigt bekymmersfritt, vilket också har ett värde. Blänker så fint nu i motorutrymmet och det känns väldigt bra. Använde mitt befintliga s-drev då man sa att ett s-drev som är friskt räcker för 2 motorer. Det installeras en adapterplatta mellan motor och drev och allt funkar perfekt!