JockeWik

Grabbar, grabbar, grabbar..... Ser ni inte vartåt det här drar iväg?! Snälla - kan inte var och en få gilla sitt märke? Säkerligen har både Bayliner/SeaRay/Glastron m.fl. sina fördelar, likväl som Uttern, Ryds etc. Det är ju som en populär båttidning skrev tidigare i år, -Båt väljer många med hjärta, inte med förnuft!. Valde själv att köpa min första båt nu i september, vilket blev en Ryds - TROTS alla skriverier i den låååånga tråden om problem med gelcoat sprickor på innerskrovet. Det är märket för mig som det känns just nu! Och modellen jag valde, 520 GTX, talade definitivt till MITT hjärta!!! Så avslutningsvis - som redan sagts, kan vi inte bara vara båtägare som accepterar att smaken är delad?!? Det är ju trots allt ganska charmigt med lite variation när man är ute och åker..... inte faaan skulle jag vara glad om alla styrde omkring i en 520 GTX!!! // Jocke

Någon som köpt / använt denna pjäs sommaren som varit?! Det är ju en krititker-rosad motor, som fått mången fina omdömen i tester, men vad säger pöbeln?!? Är den så bra som utlovats?! (Hoppas!!! Har ju köpt en!) Är det något att tänka på? Räcker originalproppen till - eller är det att räkna med stor förbättring så att ett byte ska prioriteras?! Andra växlingar? Tacksam för synpunkter från användare som hunnit njuta av denna motor sommaren som varit. // Jocke

Verkar ju inte vara nån jättechansning.... ser väl ok ut? http://www.stamoidmarine.com/gb/index.php All around the world amateur and professional sailors alike vote for Stamoid® Marine for their superior durability, full water-roofing, space-saving, easy maintenance, UV resistance, and many more qualities. These are top quality products that enable marine outfitting professionals to fit out your boat to perfection, thereby protecting your investment for many a long year. The extensive Stamoid® Marine range helps amateur sailors to find optimal solutions for their roofing and protective fitted covers, their sunshine awnings, canopies and Bimini tops, their protective screens and leatherwork, etc.

Kikat något på Honda BF75/90 av senaste snitt, med EFI? Där klarar sig till och med 90-hästaren med ynka 163kg. Och har sett en del som kör höst-kampanj på dem, så inte ens priset bör vara något bekymmer vid jämförelsen med de andra.... /Jocke

Joo, tack för det! Har ju suttit och tragglat lite nu, med min interaktiva kurs. Och ju mer jag lär mig, desto mindre känner jag att jag kan som man brukar säga! Men det är helt klart intressant. Får se vad fortsättningen blir sedan, för till skillnad mot vissa andra här på forumet så tycker jag att teoretiska kunskaper allt som oftast är en förutsättning för att saker och ting även ska fungera i praktiken - dock inte sagt att jag kan köra båt bara för att jag lärt mig väjningsregler etc. Det behövs ju mycket praktisk träning och erfarenhet också! /Jocke

Skulle vara spännande att få veta hur man gör när man frystorkar vatten... Hmmm.... njaa - tar nog ett tag att klura ut det! Hehe, sjysst bild i alla fall!

Men en båtupptagningwsvagn är väl ändå ett hyfsat alternativ? Om man nu har en, vill säga! /Joakim

Rejält avstånd mellan båt och brygga - jamen, hur mycket slack ska man ha då? Jag antar att det inte ska vara spända tampar? Det finns ju en verklig djungel med tips, råd och riktlinjer för hur man ska förtöja båten vid hemmabryggan. - Hur gör du när du backar ut båten en bit från bryggan? Behöver man något typ av spel eller dylikt? Eller ska man dra om en påle eller i en ögla på en boj och sedan förtöja lösa änden i bryggan? För om man backar ut båten en bit, antar jag att vitsen är att man ska kunna släppa den intill bryggan igen, för att få en enkel och säker ombordstigning? Jag kommer att ha en styrpulpet av Bowridertyp, men dörr i aktern till badbryggan, och en bra bra väg i fören, med kraftiga grabbräcken på sidorna. Men ett Y i fören, 1 tamp på vardera sidan, samt antingen ankare eller en boj i aktern - kan det vara nåt att rekomendera? Ser i mina ögon rätt så okej ut! Mvh Joakim

Som hyfsat färsk användare här på MG så uppskattar jag verkligen all seriös hjälp man kan få med diverse frågor - men samtidigt tycker jag att nivån definitivt kan höjas lite.... Verkar som att vissa inte har lämnat förskole-stadiet ännu! Är så tråkigt när någon erfaren i princip dumförklarar folk i en del trådar ibland, och viss pajkastning som förekommer är ju ännu värre... Men det är ju inte så lätt att komma till rätta med - visst kan man styra upp det hela med hårdare kontroll, men det ska ju inte behövas. Visst ska vuxna människor veta hur man beter sig mot varandra?!? Men i stort tycker jag att detta är ett suveränt forum att söka nya kunskaper på - så fortsätt i god anda! / Joakim

Suveränt - tack för tipset! ;-) Jag gick in via din länk och beställde en prenumeration direkt. Får första numret 23/10. Hade tänkt byta ut min sedan länge ständigt återkommande årsprenumeration på Teknikens Värld till någon båttidning nu i höst - känns inte roligt att läsa om bilar längre när jag bara går och längtar till nästa vår då jag får min alldeles egna, första nya båt. Och båttidningarna är ju rätt så dyra - så stort tack för hjälpen!!! / Jocke

Väjningsregler?! Håller med - ser ju rätt så tydligt ut att privatbåten kört på turistbåten..... turistbåten kom från höger och är dessutom en större båt i yrkesmässig trafik. (Förutsatt att bilden är rättvänd) - Hur går det till?! Åkte färja från Sassnitz till Trelleborg i söndags, och slogs då av hur nonchalanta många fritidsseglare var - trots färjans storlek och den hårda sjögång som var då, så valde 3 segelbåtar att korsa farleden FRAMFÖR färjan, en av dem farligt nära, färjan signalerade då. Vad tänker man då på? Dödslängtan? Förstår i och för sig att svallet efter båten kanske inte är alltför lockande. Men ändå!

Jag har brottats med liknande frågeställning, här på maringuiden dock enbart frågan om vilken 4-takt jag skulle välja. Men jag har precis gjort upp köp på en 520GTX med Honda BF90 EFI där jag tänkt mig samma användningsområden som du - dock inte trolling. Och den är ju snarlik Bellan, Vilket alternativ på 90hp 4-takt har du att välja på? Sedan - antar att det är ny båt du pratar om, så vad är egentligen 10 i sammanhanget? Och miljöpåverkan? Jag bestämde mig i alla fall rätt så tidigt under sommaren för mitt val, alltså 4-takt!

Jag sitter inte inne med någon tidigare erfarenhet, men har tittat lite på plotter till min precis inköpta båt. Där jämförde jag Garmin 520S samt Lowrance LMS-522CI. Tyckte precis som ovan att Lowrance hade väldigt kontrastrik skärm, och bra belysning. Garmin däremot ståtar ju med sin AutoGuidance som fått hyfsad kritik. Har en bekant som ÄLSKAR sin nya 520! De argument som säljaren jag pratade med använde, var att Garmin var lite vardagligare medan Lowrance skulle vara mera profesionell och inte lika plottrig! (kul ord i sammanhanget) Tyckte faktiskt tvärtom då Garmin i mina ögon hade ett renare gränssnitt, även om Volvo-ägaren kanske känner sig väldigt hemma i menyerna i Lowrance.... Mitt val faller i alla fall på Garmin då jag kände att den bjöd mig på den funktionalitet som jag var ute efter. Detta efter heliga löften från återförsäljaren att Garmin åtgärdat alla problem som varit under sommaren.

Den här tråden är gammal.... men vafasen!!! ;-) Tyckte att det var riktigt roligt att sitta och läsa denna för några veckor sedan, när jag hade lite att göra och satt här o drömde om mitt stundande köp! Kände så väl igen mig - och nu är det ändå värre... Jag var och handlade mig en ny Ryds 520GTX i fredags, men satte leveransdatum till maj -08. :-( Känns otrooooligt långt kvar tills dess. Nån som har några tips på vad man kan göra för att få tiden att gå lite fortare?! JAG VILL HA SOMMAR OCH ÅKA BÅT!!! :-) Tack i alla fall, alla ni som skrivit ovan - det var go läsning. /Jocke

Det är som sagt en början, och om tiden räcker till - förutsatt att det blir en grupp i närheten på något av studieförbunden i vinter - så tänker jag mig faktiskt en riktig kurs med handledare av kött och blod.... Men annars får det räcka med min interaktiva, det ger ju i alla fall grunderna, för enligt min mening så ÄR teoretiska kunskaper basen i det mesta innan man ger sig på det hela i praktiken. Säkert ingen skillnad med båtar. Om jag bara skulle åka ut och åka så vet jag ju fortfarande inte vem som har förkörsrätt etc. Jag är ju inte en sån lyckost som växt upp på sjön som många andra, så jag har ganska stor respekt för det här med att ge mig ut i skärgården. Jag har desto större erfarenhet av fjällfiske i strömmande vatten, och även en del i kalla fjällsjöar med båt, så respekten för vattnet finns. Det är makalöst vilka strömmar som finns i några av våra insjöar i Lappland....

Det är väl så att det finns 2 utföranden? Antingen för rorkult (typ H) eller för fjärrreglage (typ R)? Kolla in den här: Honda BF15 Mvh Joakim

Jag har införskaffat Sjöassistans interaktiva DVD-kurs. Den är indelad i 10 kapitel, tror jag. Sedan finns ett Praktik-paket att köpa till med övningssjökort, transportör och passare. Har suttit sammanlagt 2 timmar med detta nu i helgen. Och jag måste säga att sättet att kombinera ren kortvstoppning med övningar på PC:n känns som ett tilltalande sätt. Och Hejo - jag är ju rookie här, varit med sedan i våras, men jag kan hålla med om att man kan få en del konstiga svar eller vad man nu ska kalla det.... Man kan ibland undra hur det är fatt med en del folk? // Jocke

Jaa - precis som du skriver, Ringhede, så är det givet med stor ödmjukhet och försiktighet i börja. Jag räknar med att nästa sommar blir en enda lång privat kurs för mig och sambon att lära oss handskas med vår nya, fina båt - det är ju trots allt, precis som du skriver, inget man läsa sig till hur båten driftar, tar vågor etc. Endas mååånga timmars praktiskt handhavande som kan ge de erfarenheterna! Men som sagt - det känns underbart att jag har gett mig in i ett helt nytt liv - båtlivet! Som jag är övertygad kommer att ge mig mycket som hobby och fritidsintresse, både glädje och trevliga stunder, men säkerligen också vånda över första repan och andra trista saker som kommer.... Och tacke vare det här forumet och alla (oftast!) bra och seriösa inlägg har redan gett mig mycket ny teoretisk kunskap under den här sommare. Tack alla vänliga själar som delar med sig av sina erfarenheter. / Jocke

Jaa, jag är redan i sjunde himlen - så vad mer att önska?! ;-) Såklart kommer jag att bli nöjd - redan nu så är ju både morsan och även svärmor supernöjda med mitt val av båt, då de tycker att det ska bli trevligt att få åka med och ta del av härligheterna - och det är ju ingen nackdel när de tanterna är nöjda! (förlåt mamma o svärmor!) ;-)

Jaa, lära mig att navigera var ju grundtanken, för innan jag nu köpt en riktig båt så är min erfarenhet av båtlivet svärfars 4,60m Crescent roddbåt med en 6hk Suzuki.... Förutom att jag provkört någon kompis styrpulpet ute i farled några gånger. Så kursen ser jag som något nödvändigt för att jag ska få ut mesta möjliga av båtlivet - för det är verkligen något jag ser fram emot. Det ingår dessutom en dags Praktisk förarkurs från marinan där jag köpt båten, där jag med en handledare och den egna båten ska få öva på en del praktiska moment som att lägga till och även lite enkel navigation. Och då jag är lite av en fack-idiot när jag väl ger mig på något nytt så ska inte det där med att aktivera hjärnan vara något problem - problemet är snarare att jag oftast vill veta/kunna allt nytt på en gång. Visserligen en bra motivation.... Har ju lagt ner i stort sett all ledig tid sedan maj på att läsa tester av båtar och åka runt och kika, samt spendera åtskilliga timmar framför datorn här på Maringuiden! ;-)

Då jag precis köpt mitt livs första båt så tänker jag såklart ägna vinterns kvällar åt att studera för att ta förarbevis. Men med tanke på pågående debatt om båtkörkort eller inte, så är ju frågan - vad göra? Misstänker att om jag tar dagens förarbevis, kanske jag ändå måste uppgradera detta redan till sommaren då jag saknar tidigare dokumenterad erfarenhet - så vad göra?! Lära mig navigera och uttyda alla farledstecken och sjömärken tycker jag är en självklarhet, då jag inte varit så aktiv på sjön tidigare. Men jag vill ju inte blåsa en massa kosing i onödan. Har köpt en interaktiv kurs för förarbevis idag när jag köpte båten, så jag ska väl börja testa mig fram snart.... Någon som är insatt i ämnet?

Vad är bästa sättet att förtöja båten vid hemmabryggan?! Ska den ligga på svaj vid en boj (hur låsa?) eller ska den ligga och skava mot bryggan med fendertar emellan? Eller är det bästa ett mellanting, där man förtöjer i ett Y i fören mot bryggan och har en tamp mot en boj i aktern så båten ligger mitt emellan? Själv så lutar jag mot sista alternativet.... Båten kommer att vara en Ryds 520GTX med en 90hp 4-takt, totalvikt ca 750-800kg. Vid bryggan har vi mestadels dybotten, med lite grus/sand närmast land på motsatt sida mot där jag ska lägga båten. Vad säger alla erfarna skeppare till en rookie? Öppen för ALLA förslag som är bra! ;-) / Jocke

Jag har kollat runt vad jag ska få ge för min just inköpta Ryds och där var det STOOOR skillnad... Hade hoppats på att kunna lägga ytterligare ett ägg i korgen hos Länsförsäkringar, men trots att jag har ALLT där, försäkringar, pensionsförsäkring m.m. så var de dyrast!!! Ryds egen försäkring (hos Atlantica, tror jag?!) var absolut billigast - och då med bara 2000:- i självrisk. Det lönar sig nog att kolla runt hos alla alternativ.

OJ! En hel vecka - jag har varit utan hela livet... fram till idag! ;-) Undrar hur jag klarat mig? Hehe, jaa, det är ju frågan!?! Men det är ju så, det man inte vet om har man inte ont av. /Jocke

Även om jag är lycklig, nybliven ägare av en Ryds, så måste jag säga att Yamarin gör MYCKET trevliga båtar.... Tittad på 53BR under sommaren, och har faktiskt suttit och sneglat på några 59DC på blocket.... De är riktigt fina båtar - och 64DC, måste ju vara en dröm. Såg bara en vid grann-bryggan i somras, wow! Lycka till med valet, tror inte du blir missnöjd.