bloomberg

Tack för det utförliga svaret...

Nu blev det många bud.... Ska jag använda MIG? annars var det första jag fick höra att jag skulla använda TIG eftersom det var alu....

Jo skadan sitter på skäddan. Pratade just med plåtslagaren och han vill att jag tar ut alla grejor i växelhuset.. Och då blir min fråga om det är svårt att ta isär...?

Skadan sitter längst ner( en bit som är borta) Tänkte lämna in den till en plåtslagare som har TIG-svets. Om jag nu ska bort med allting behövs de någon speciell avdragare eller nåt annat special-verktyg...

Nån som har erfarenhet av detta..? Måste jag bort med allt innehåll i växelhuset eller klarar packboxarna värmen?? Behöver jag en massa special-verktyg? Motorn är Yamaha 60hkr från-83 Väldigt tacksamm för svar //Anders

Tja! Har en Yamaha 60hk från -83 och jag undrar om det finns något sätt att få ut några extra hk??