maelarpirat

Jag håller med 7anne i hans innlägg till 100% Jag orkar inte citera alltihopa. Men totalt så ska polisen göra polisarbete och tullen ska hjälpa och kontrolera handelsflottan. Självklart så har ju KBV också befogenhet att kontrollera fritidsbåtar om de verkar vara oangelegenheter på gång. Men de ska inte hålla på med rutinkontroller och annat trams av fritidsbåtar!! Vi kan ju tacka TV5 med deras lobbyingprogram som visats i TV nu i vinter och förra vintern till detta beslut som vi nu har över oss. Men tillåmed SSRS Dalarö som va med i programserien har negativ kritik mot TVprogrammen, och det försvarar producenten med att annars skulle det inte vara så intressant Så vi sitter nu i klistret till stor del av att en reklamfinannsierad TVkanal ville skapa lite fejkad underhållning, om inte det är lägre än Glocalnet så finns det inget

Jo men inte med inbyggd startnyckel......

Ja å det finns heller inget krav på hastighetsmätare utan det är upp till var å en att uppskatta fart...... Bara för att det finns en logg så behöver inte den visa samma som KBVs laser..... De finns ju folk som knappt kan förtöja/angöra en brygga ens när de är nyktra, och det är helt okay, men att kunna hantera grejorna fastän man tagit ett par bira det är då tydligen inte det.................

Ska de börja med att stoppa folk enbart för att kolla om de druckit nu då? Eller måste man betet sig dåligt/vårdslöst för att de ska ha rätt att stoppa en?

Reglagevajrar som är för långa, ligger i för snäv böj eller i kläm. Ställskruven på reglageboxen är väl i första hand till för att ha inspänning för att gasen inte ska falla tillbaka när du släpper spaken?

Det enda jag med säkerhet kan säga är att Mercury EFI 60 är betydligt bullrigare än Yamaha 60 fyrtakt. Polaren har en Mercury och jag har en Yamma, men han har haft både 40,50 och 100 hk yamma fyrisar tidigare, och skaffade en Murkla nyligen och vi är vida överens Murklan har ett mycket råare ljud. Man hör stor skillnad när man kör trim/tilltmotorn tex. Våra båtar går lika fort men hans accar mycket bättre men det beror nog mest på olika vikter och båttyper? Han tycker också att Murklan känns inte lika gedigen, den verkar enklare och smäckigare.

Det är FORTFARADE TILLÅTET att köra båt onykter så länge du sköter dig.

Foppatofflor, enkla att ta av å på dessutom enkla att skölja av ,torkar fort och inte helt obekväma

Det sitter en skruv nedtill på höger sida som är för att kunna tillta utan att köra pumpen, den är bara att skruva in, under förutsättning att allt annat är schyst..........

Jag har idag pratat med tillverkaren och fick några ideer som jag ska testa senare i kväll, återkommer i ärendet............

Jag hade inte ens den med mig.

Jag har en fundering kring min Nautilock. Lysdioden börjar lysa med fast sken bara huxflux så där utan att jag ens har brickan i närheten. I gårkväll när jag tittade till båten så blinkade den när jag kom ner till båten, men rätt som det va så började den att lysa med fast sken och efter en ganska lång stund så började den blinka igen. Efter ytterligare en stund så började den lysa fast sken igen, säkert flera minuter, och allt detta utan att jag ens rört båten. Normalt så blinkar den bara om jag inte har aktiverat den förståss. Är det någon annan som har liknande beteenden på sina Nautilocks?

Jag har haft samma diskutioner med min leverantör och det slutade med att jag fick en ny båt. Så stå på dig jag skulle aldrig acceptera att de hugger upp balkar och gjuter nytt i en ny oanvänd båt!

Jag har för mig att det va motsvarande färger på instrumenten så det va bara att klicka ihop färg mot färg

Det beror på skicket på din båt om spegeln håller eller inte. Det är väl en lätt tvåtaktare du sneglar på? Normalt så kan inte de 5 hk ha någon betydelse. Samt att ditt försäkringsbolag accepterar din nya motor på din båt.

Jag har också funderat på noisekiller, men undrar om man vågar spruta insidan på kåpan utan att det skadar kåpan? Tål noisekillern värmen från motorn? Vore skönt med en tvärtyst snurra.....

Jag har i allaf belysning i mina digitala Yamaha instrument från 06, och polarn hade det på sina från 05

Vet inte vad du tittat på för motorer? men Suzuki 70 hk fyrtakt väger 170 kg och en Yamaha 100 hk fyrtakt väger 168kg.

Jag tror nog att Yamman är tystare? åtminstonde så är min Yamaha 60 hk fyrtakt bra mycket tystare än polarens Mercury 60 hk fyrtakt.

En annan sak om det nu skulle vara någon skillnad? Hur många skadas till invaliditet i båttrafiken? De som dör/drunknar drabbar ju mest anhöriga och inte stadsmakten, även om det är sorgligt för de anhöriga. Skador på båtar betalar ju vi försäkringstagare, via våra premier. Så vem vinner på ett körkort?

Det är väl ett litet hål i framkant på riggen som tar upp vattentrycket? Så är det på min Yamma 60hk.. _Det kan vara nått skit i hålet, borra ej utan försök att rensa med tryckluft och någon rensande kemikalie

TACK! Expressen för att ni tar upp detta.........

En fördel med diesel är ju att den inte har tendens att sota igen vid låga varvtal så som bensinmotorer ibland vill göra.........

HAHA jag har en plastorm, det funkar....... En reptil hemma å en i plast i båten

Om du va nöjd med båten före grundstötningen? Så skulle nog jag gå vägen över propellern. Det är inte säkert att du har samma känsla i år som förra året, du kanske minns fel? Vill inte på något sätt påstå att du inbillar dig. Proppellertrim brukar va rediga att ha å göra med. Jag åker Yammaha och kan bara säga att det skiljer väldigt mellan orginalpropellrar med samma stigning. Har provat några.........